Страсти по генератору (не заряжается аккумулятор) ⇐ Atlas. Электрика

[azazello87]

А ларчик просто открывался))) оказался предохранитель))) отсюда вывод начинать нужно с мелочей

[Dimon80]

azazello87, какой пред и где находится?

[жека30]

azazello87, хорошо,что так.У меня было такое,разгадку искал неделю.

[azazello87]

2 Dimon80, предохранитель 10А на amf22 блок предохранителей вертикально расположен, тааак там предпоследний у меня получился или 3 снизу (последний слот типа пустой) последний на насос а предпоследний на гену. вот еще какая особенность : на хх зарядка не идет старшие товарищи говорят то что оборотов 650 (с ним же и замеряли частоту вращения) так что как то так)))
2 жека30, и как нашел ? чего было?)

[Serjant]

У товарища на TD23 зарядка перестала идти, лампочка на приборке не горела. Смотрели предохранители, меняли щётки, возили на проверку ген работает. В итоге кинули другой провод от генератора со жгутом и зарядка пошла.

[fill1234]

парни помогите советом! завёл машину а лампа зарядки не тухнет по мимо этого ещё и лампа воды в фильтре горит(он у меня отключен, раньше всегда тухла) клему с акума снял заглохла!!! чё за черь?

[Денис54rus]

fill1234

просмотри все от генератора провода, ремень генератора! Предохранители! Ну и сам генератор бы проверить! предыдущие ответы читал : к примеру этот предохранитель 10А на amf22 блок предохранителей вертикально расположен, тааак там предпоследний у меня получился или 3 снизу (последний слот типа пустой) последний на насос а предпоследний на гену. вот еще какая особенность : на хх зарядка не идет старшие товарищи говорят то что оборотов 650 (с ним же и замеряли частоту вращения) так что как то так)))
2 жека30, и как нашел ? чего было?)

[fill1234]

предохранители все вытаскивал(норма) завтра буду смотреть щётки и плавкие .......! не могу понять почему вмести с лампой зарядки горит ещё и лампа воды в фильтре! (крайнее правая лампа желтого цвета, бочонок с жидкостью)

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
а как выглядит лампа вакумника???

[fill1234]

ремень сука порвался))) в темноте не разглядел! утро вечера мудреней! подскажите от тазов подходят ремни? поставил старенький, на долго не хватит, а бегать подбирать по магазинам не охота!!! по поводу гены стоит какой то митсубиси без вакуумного насоса, так и не потел как тогда вакуум в баке создаётся??

[Денис54rus]

fill1234

ну купи родной раз подбирать не охота! а так заедь запчасти где на рус автопром, с порванным ремнем пусть по ниму подберут не забудь что он маленько по короче должен быть старого !

[fill1234]

купил! от зила подошел, даже немного потолще 60руб!

[Дима42]

по поводу гены стоит какой то митсубиси без вакуумного насоса, так и не потел как тогда вакуум в баке создаётся??

у тебя вакуумный насос стоит на движке под тнвд, у меня также

[fill1234]

да я уже разобрался, посмотрел по схеме! спасибо!!

[Леопольд]

Ребята подскажите пожалуйста! Купил генератор Тайвань новый - поставил - зарядка есть перестал глухнуть! постоянный плюс появился! с генератора едет 2 провода на "зарядку" лампочку! один провод прервал. Итог лампочка не горит зарядки вообще! зато глушиться!))) Скажите может кто сталкивался 1) установкой нового тайвань и работало ли все потом! или 2) все таки в электрике напутано!? Заранее спасибо! FD 42. 24 B. H 1

[Cxal]

ставь диод.

[Cxal]

леопольд

как называеться диод не скажу т.к придя в магазин можите не найти.
просто подскажу какого типа.
диод должен быть на 1 а. к нему припаять разьемы мама-с одной стороны и разьем папа с другой.
подключаеться так чтоб со сотороны машины на выходе был плыс, а со стороны генератора плюс не выходил.
у Вас про работающем двигателе генератор дает зарядку и плюс от генератора запитывает цепи идущие после замка зажигания. вот этот плюс и нужно отрубить. можно это сделать диодом т.к он не будет пропускать этот плюс.а на возбуждение плюс идет после замка зажигания он нужен. но этот плюс должен пропасть когда вы отключите замок зажигания. надеюсь подробно обьяснил?

[Serjant]

Появилась проблема с генератором, перестал давать зарядку. Умер не сразу, а постепенно работая всё хуже и хуже. После его демонтажа и разбора была выявлена причина, виною всему оказался сальник задней крышки генератора. Каталожный номер сальника 1465844G00.
Кому интересно выкладываю фото проделанной работы, может будет полезным.


Собственно сам генератор с вакуумным насосом в задней части корпуса. Вакуумный насос имеет общий вал с генератором и сидит на его шлицах.

Уплотнительное колечко вакуумного насоса, каталожный номер 1468861503.

А вот и крышка в центре которой находится сальник.

Щёточный узел полностью подвержен "масляным какашкам" в следствии чего и был плохой контакт.

Одна щётка изношена и стёрта почти полностью.

Щётки изымаются с помощью паяльника.


Паяльником растапливаем олово и булавкой делаем технологические отверстия.



Новые щётки вставлены и запаяны.


Гена вернулся на прежнее место.

Напряжение аккумулятора на заглушенном двс.

Напряжение на заведённом.

[Cxal]

молодец нефиг кормить ремонтников.

[игорь918]

Всем привет! Подскажите, купил атлас 2 года назад, 24 вольта, не много подшаманил и за работу, начались проблемы с электрикой ну так по мелочи то стопаки то фары вообщем решил электрике все сопли убрать и тут выяснил что свечи накала 12 в, клапан подачи топлива тоже 12 вольт провода блин все перерезаны блока управления свечами нет короче кто то здесь поработал по полной Ж. искал клапан топливный по вин коду на 24 в не могу найти, только 12 вольт и вся эта система 12 запитана на один аккумулятор. так вот поскольку менять всю проводку не реально (золотой выйдет) можно ли поставить преобразователь с 24 на 12 вольт подсоединить его к замку зажигания а к преобразователю подключить клапан отсечки топлива и вывести провод с кнопкой для свечей ну и магнитолу туда же? преобразователь потянет по напруге или нет?

[Денис54rus]

игорь918

КЛАПАН ОТСЕЧКИ ДУМАЮ ПОТЯНЕТ А ВОТ СВЕЧИ НАВРЯТЛИ!

[жека30]

игорь918, конкретно про Атлас не знаю,но сталкивался,что 24в идут только на стартер,всё остальное 12в.Мужики,посоветуйте,кто в курсе.

[игорь918]

жека30, так я то же об этом думал только вот свет 24 в стоп сигналы и поворотники, печка, омыватели. Руки бы повыдергивать кто в машине все тут изрезал это даже не проводка кругом обрезки и скрутки. Ну не че часть уже спаял и переделал, все в гофру пропускаю, одно обидно блоков ни где нет и какие ставить и куда то же не знаю. Хотел сделать по заводскому бес всяких кнопочек но видимо не судьба!

[жека30]

игорь918, схему не пытался найти? Может будет легче?

[игорь918]

жека30, так то все работает, глушилка с кнопки свечи то же с кнопки ну и фиг с ним. все скрутки спаял всю проводку уложил в гофры чтоб не перетерлась и закрепил, обрезки все выкинул! Надо было изначально при покупки этому внимания уделять, в принципе не все так критично как казалось! цена машины устраивала и грузоподъемность! так что все норм СПАСИБО

[fill1234]

кто разберал гену подскажите! загорелась лампа АКБ, потухла 2 дня езжу загорелась опять, потухла, пол дня езжу загорелась и не тухнет!! Решил что щётки, снял гену а до щёток добраться не могу!! вакуумщика нет! открутил всё что можно крышка с ротора слезла и держится на обмотки (от статора к реле) Реле не могу от крышки отцепить!!! разглядел ещё интересную вещь, на ротаре в местах где трут щётки, проточки глубиной около 5мм, это так должно или п...а ротару?? гена фирмы митсубиси!

[Дед]

на ротаре в местах где трут щётки, проточки глубиной около 5мм,

должна быть "проточка" от номинала не более !! 0,5мм (пусть 1мм., но не 5 же). ты прав - ротор не годится.

[жека30]

Согласен, 5мм это хана.Но электрик со стендом для проверки гены не помешает.У меня такое же было с лампочкой,гена не был виноват.

[fill1234]

раскошелился на 6000, купил на разборе точ в точ как мой! амперметром замерили 14в выдаёт!!! но появилась такая проблема, при включённом зажигании не горит лампа АКБ! Вчера вечером снял свой старый генератор, а сегодня с утра поехал на разбор ( со снятым геной) лампочка АКБ на панели не горела, решил что новый генератор втыкну и будет всё как было, зажигание вкл. лампа АКБ горит, пуск лампа потухла, но не тут то было, втолкнул нового гену а лампа так и не загорается при вкл. зажигании!! Подскажите чё за хрень, может где постучать или протереть????
PS до того как я снел старый генератор лампочка горела.....

[жека30]

fill1234, если не ошибаюсь,контакт на лампочку в гене подключен к регулятору напряжения (шоколадке) и диодному мосту.Моё мнение,всётаки нужно найти электрика со стендом и проверить гену под нагрузкой.Может сгорел какой-то из диодов (их кажется 6).

[Дед]

мож лампочка поломалась

[fill1234]

не хочется гемороится, но попробовать надо!!!

[MAZDA BONGO]

раскошелился на 6000, купил на разборе точ в точ как мой! амперметром замерили 14в выдаёт!!! но появилась такая проблема, при включённом зажигании не горит лампа АКБ! Вчера вечером снял свой старый генератор, а сегодня с утра поехал на разбор ( со снятым геной) лампочка АКБ на панели не горела, решил что новый генератор втыкну и будет всё как было, зажигание вкл. лампа АКБ горит, пуск лампа потухла, но не тут то было, втолкнул нового гену а лампа так и не загорается при вкл. зажигании!!

случайно не китайский ген впарили? попробуй местами провода в сдвоенной маленькой фишке подключения к генератору поменять

[fill1234]

случайно не китайский ген впарили?

вроде не китай! у меня точь в точь такой же стоял!!

[MAZDA BONGO]

Моё мнение,всётаки нужно найти электрика со стендом и проверить гену под нагрузкой.

лишнее. написано ведь

раскошелился на 6000, купил на разборе точ в точ как мой! амперметром замерили 14в выдаёт!

правда это был вольтметр

Может сгорел какой-то из диодов (их кажется 6).

9. 6 больших, 3 маленьких.

мож лампочка поломалась

не хочется гемороится, но попробовать надо!!!

проверяется просто. вытаскивается сдвоенная маленькая фишка из генератора. вкл ключ заж. контр ламп ищется +. оставшийся провод через ту же лампочку поочередно подключается к + и -. лампа приборки должна загореться вместе с лампой контрольки

[fill1234]

не хрена не понял!!! Вытащить фишку и к ней подать + поочерёдно к каждому из 2 проводов?

[MAZDA BONGO]

не хрена не понял!!! Вытащить фишку и к ней подать + поочерёдно к каждому из 2 проводов?

не понял-обратись к автоэлектрику. фейрверки хороши лишь в Новый год

[fill1234]

обратись к автоэлектрику

не, сам разберусь!!!! на выходных займусь!!!

[fill1234]

кинул сегодня -на один из проводов фишки, лампы на панельки загорелись! косяк в самом генераторе!!!
созванивался с разборой, завтра поеду другой дадут!!!

[MAZDA BONGO]

это как бы не косяк а особенности конструкции. в той фишке два провода. один для подачи + от замка зажигания на реле-регулятор и обмотку возбуждения. второй для подачи сигнала на цепь индикации зарядки. бывает что провода просто поменяны местами. а бывает что вместо допустим - на цепь индикации подается +. а визуально генераторы вроде пуля в пулю

[fill1234]

поменяли на другой, поставил и всё стало как должно быть!!!

[Nissanchik]

Привет форумчане! Перестал работать генератор. Вчера ездил в деревню, застрял в луже. Пол часа буксовал в ней, вперёд назад туда сюда. Пока трактор не приехал на помощь. После того как вытянули меня, заметил что загорелись лампа аккумулятора и лампа вода в фильтре.
Попробовал клемму с аккумулятора отсоединить, машина сразу глохнет. Разобрал генератор, а там болт на 10, к которому толстый провод идет замкнул на корпус и оторвался вообще. Поменял я этот болт на другой, завёл авто. Толку нет зарядка не идет.
Из-за чего могло это болт срезать?
Мои предположения: сломался регулятор напряжения, в следствии от перенапряга расплавился болт.
Проверил все предохранители, плавкие вставки не нашёл. подскажите что делать с геной. Поменять или его можно как то починить.

[pirsa]

Привет!Позвони по т.648951 может у этого товарища есть гена,а твой наверно замкнул на корпус и отгорел болт,но во всяком случае диодный мост под замену скорей всего.

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:
У меня есть гена от мазды но я живу в Джиде.

[Nissanchik]

Сегодня опять разобрал генератор. Почистил контакты, щётки, проверил провода. Поставил обратно, и О ЧУДО, заработало! Но причину не нашёл. Походу скоро придётся его менять.

[ilja172]

Горит лампочка заряда. На двухконтактную фишку приходит один плюс. На втором проводе (белый с синей полосой) плюса нет. Откуда он туда должен приходить?
Симптомы: перезаряд.
[F23] ATLAS/CONDOR
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 02/2004
ДВИГАТЕЛЬ [KA20DE]

[mishanjl]

Форумчане помогите .назрел вопрос по утрам завожу машину и минут пять свет горит тускло потом норм. Както проверил в очередной раз завожу машину беру вольтметр и на гену вместо 24 и более он дает 18.9- 19. Как быть?

[fill1234]

РАЗБЕРАЙ СМОТРИ ЩЁТКИ И ДИОДНЫЙ МОСТ

[vg30]

если вольты не выдает то скорее всего диодный мост !!!
пробой или прогар одного или нескольких диодов

Отправлено спустя 46 секунд:
а вольтов должен давать 27-28 это норма

[mishanjl]

Диодный мост ремонтируется? Или его нужно менять? Посоветуйте пожалуйста

[fill1234]

если есть дельный электрик то можно подобрать диоды и перепоят. прочти всю тему по моему уже обсуждали

[mishanjl]

А если брать новый то какой. Нужно 24в . От модели зависит? Или 24 вольтовые они одинаковые?