ТО карбюратора NA20S

Сообщение **SaMArtuR** » 10 дек 2015, 16:33

MAZDA BONGO, Провода задействованы по моему все что нужны! По крайней мере их задействовал Карбюраторщик. Я если честно не знаю ;(
По свечам - Да, последние цифры "11". Вроде по каталогу подбирали. Где то ты выкладывал тему про иридиевые свечи, скажи точный номерок, а то я ставил стандарт (по каталогу) их хвалило на 2 месяца. Эти иридиевые тоже подбирали по каталогу .

Сообщение **MAZDA BONGO** » 11 дек 2015, 14:58

SaMArtuR: Провода задействованы по моему все что нужны! По крайней мере их задействовал Карбюраторщик. Я если честно не знаю

тогда больше не задавай на форуме вопросов "почему плохо работает"
иридиевые свечи на нашем бензине? пробовал. не вижу смысла

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
кста зазор так же пришлось регулировать

Сообщение **SaMArtuR** » 12 дек 2015, 06:29

MAZDA BONGO, А почему не задавать то? Ведь до этого все работало отлично и проблем не было. Вывод - все подключено правильно.

Про свечи.
Почему не видишь смысла? Предпочитаешь использовать сторублевые свечи которых хватает на 1-1,5 месяца?

А каким образом ты регулировал зазор на иридиевых свечах, ведь там спец напыление и электрод как иголка. Этого котегорически по-моему делать нельзя.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 12 дек 2015, 16:47

SaMArtuR: Про свечи.
Почему не видишь смысла? Предпочитаешь использовать сторублевые свечи которых хватает на 1-1,5 месяца?

те же 1.5 месяца за другие деньги. в бензине железо и красный нагар на свечах.

SaMArtuR: А каким образом ты регулировал зазор на иридиевых свечах, ведь там спец напыление и электрод как иголка.

точно так же как и в обычных

SaMArtuR: Этого котегорически по-моему делать нельзя.

приведи источник информации

SaMArtuR: А почему не задавать то? Ведь до этого все работало отлично и проблем не было. Вывод - все подключено правильно.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

SaMArtuR: Провода задействованы по моему все что нужны! По крайней мере их задействовал Карбюраторщик.

Вот ему и задай вопрос. Почему мол летом все работало замечательно. А приходом холодов перестало

Сообщение **NIK88** » 14 дек 2015, 06:04

Приветствую. Помогите решить несколько вопросов. Ниссан Датсун 1991г. с двигателем NA20S расход по трассе 15 литров и как будто тяги не хватает (хотя всего 2 человека, без груза), думаю что зажигание неправильно выставлено, стробоскоп есть а вот по каким меткам на шкиве смотреть не знаю, может покажите на картинке или фото. Свечи еще не смотрел свечника на 16 пока нет. Свечи не знаю пока какие ставить, думаю что оригинал Nissan 22401-V1415 или Денсо W16EPR-U Катализатор еще не смотрел. И еще недавно, еду по трассе обороты 2500-3000 скорость около 70 км/ч и начинает дергаться как будто заглохнет, обороты снижаю едет нормально, потом снова все повторяется. Остановлюсь заглушу двигатель, 5 минут постою и дальше едет как ни в чем не бывало. Подскажите кто что знает, может было уже такое?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 15 дек 2015, 19:52

NIK88: Катализатор еще не смотрел.

а есть ли он?

NIK88: Свечи еще не смотрел свечника на 16 пока нет.

а вот их то как раз и надо смотреть в первую очередь. во вторую бегунок. в 3 ВВ провод от катушки до крышки

NIK88: Свечи не знаю пока какие ставить, думаю что оригинал Nissan 22401-V1415 или Денсо W16EPR-U

пофиг. лишь бы не откровенное г...я вон недавно поставил российские (с регулировкой зазора по мануалу). разницы с забубенными импортными 0 (окромя цены)

Сообщение **Mofo** » 20 апр 2016, 02:06

MAZDA BONGO: как то раз попалось на глаза

Приветствую всех Атласаводов!! Подскажите, интересует состав ремкомплекта как на фото, Napco 11-3053N, кто покупал, напишите перечень деталей, входящих в его состав. Особенно интересует пыльник-гофра сверху штока ускорительного насоса.

Сообщение **renat1983** » 07 июн 2016, 15:42

мне пришел ремкомплект на карб, только не напко, а кейстер

Сообщение **renat1983** » 07 июн 2016, 15:47

Сообщение **renat1983** » 07 июн 2016, 15:48

Сообщение **renat1983** » 07 июн 2016, 15:48

Сообщение **renat1983** » 07 июн 2016, 15:50

как то так, извиняй что не сразу, только увидел сообщение, да и сам не заходил сюда давно

Сообщение **atom2016** » 11 июн 2016, 09:22

renat1983:DSC_0004.JPG
http://gruzovod.ru/download/file.php?id=15914

могли бы дать ссылку где заказали такое?

Сообщение **renat1983** » 11 июн 2016, 15:04

конечно. найду только

Сообщение **renat1983** » 11 июн 2016, 15:04

http://www.ebay.com/itm/KEYSTER-CARB-RE ... 1594911314

Сообщение **renat1983** » 11 июн 2016, 15:05

вот вроде бы она, зарегился на ебее и заказал.

Сообщение **renat1983** » 11 июн 2016, 15:09

посмотрите еще здесь http://japanautoparts.ru/component/auto ... _id=679258

Сообщение **renat1983** » 11 июн 2016, 15:10

только что там в комплекте одному черту извесно

Сообщение **atom2016** » 11 июн 2016, 18:31

renat1983:вот вроде бы она, зарегился на ебее и заказал.

благодарю, будем поискать

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 03:48

лишь бы получилось

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 03:50

вот кстати еще
http://www.siriusconinc.com/product-aut ... its-34.htm
http://www.mazdapartsearch.com/1/Air-In ... Parts.html
http://www.autopartswarehouse.com/shop_ ... issan.html
http://www.carbkits.com/

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 03:54

http://www.mazdapartsearch.com/1/Air-In ... Parts.html

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 03:55

http://www.nextag.com/Automotive--zzhit ... 6z5---html

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 04:05

на всякий случай http://www.modelrailroadcollectiblesdai ... 0-l16.html

Сообщение **renat1983** » 12 июн 2016, 04:12

http://www.matlocksautorepair.com/ifo55 ... arburetor/

Сообщение **renat1983** » 13 июн 2016, 17:47

вот карбюратор, самый верхний подключаю напрямую к трамблеру, нижние остаются свободные, подскажите куда их подключать.и еще, сегодня нашел еще один штуцер незадействованный, самый нижний, он в себя воздух сосет. пока заткнул его, и машина еще луче поехала.

Сообщение **renat1983** » 13 июн 2016, 17:49

этот штуцер расположен на коллекторе впускном.

Сообщение **Mofo** » 15 июл 2016, 23:36

Заказал в автото набор napco113053n carb kit , 1035 рублей, сейчас ценник 835.
Как будет на руках, сфоткаю содержимое.

Dimon80: Отдам бесплатно или за спасибо, все-равно на зажигалку больше не пересяду. Для нас это не дефицит.

Приветствую! У тебя ремкомплект на карбюратор Z20S остался?

Сообщение **Dimon80** » 04 сен 2016, 19:39

АлександрН, я его давно отправил нуждающимся.

Сообщение **Dimon_k** » 13 сен 2016, 19:44

Приветствую всех. Чем можно заменить мембрану на BCCD (atlas 1989. ,бенз) вот фото. Вроде склеил, но все равно не то.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 14 сен 2016, 06:57

Dimon_k: Чем можно заменить мембрану на BCCD (atlas 1989. ,бенз) вот фото. Вроде склеил, но все равно не то.

клеить бессмысленно. только вырубать из мембраны бензонасоса ГАЗ или чего-нибудь подобного. причем желательно красного цвета (более маслобензоустойчива)

Сообщение **Dimon_k** » 15 сен 2016, 18:15

Скорее всего не выйдет. сама конструкция мембраны мудрёная. По центру отверстие (оно уплотнено).

Сообщение **Dimon_k** » 15 сен 2016, 18:18

И еще вопрос. Выход с моего BCCD, должен идти на клапан к карбюратору или нет. Стрелкой показал как я думаю должно быть. Пробывал если при работающем двигателе на карбюраторе создать вакуум ртом(на этом клапане) то возрастают обороты (это наверное должна быть нагрузка при включении фар, кондер и т.д). На деле такого не происходит, что я не так соединяю помогите.

Всем здравствуйте! Вопрос для тех кто разбирал карбюратор: возле вторичной камеры стоят два жиклера 46 и 85 какой из них куда? Есть подозрения что перепутал, но даже при смене местами не особо влияет на работу. И еще вопрос: при резком нажатии на педаль газа на 4 и 5 передачах двигатель вроде как подтупливает (уровень топлива в норме, ускоритель работает).

Сообщение **Dimon_k** » 04 янв 2017, 20:56

Посмотри здесь. 46 обычно на хол ход идет. Какой хоть карбюратор.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 08 янв 2017, 14:08

кто то спрашивал
http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_sp ... 01204.html

Dimon_k: Посмотри здесь. 46 обычно на хол ход идет. Какой хоть карбюратор.

марку не скажу работает пока как есть жиклеры оба холостого хода только один из них байпасный для повышения оборотов, но в куче каналов фиг разберешься какой хотелось бы фото увидеть. Еще вопрос в каналах для эмульсионных трубок стоят пластиковые вставки вот тоже какая из них куда?

здесь уже было фото карба у меня такой же

Сообщение **MAZDA BONGO** » 15 фев 2017, 19:19

Dimon_k: И еще вопрос. Выход с моего BCCD, должен идти на клапан к карбюратору или нет. Стрелкой показал как я думаю должно быть.

давно было. уже стал подзабывать. но думаю что не должно так быть.Выход (точнее вход) с BCCD должен соединяться с воздушком

Сообщение **Dimon_k** » 23 фев 2017, 20:55

Спасибо. ясно. А на самом карбюраторе вторая деталь от БССД куда её? По идее должна приводится при включении нагрузки на двигатель, различными приборами (свет, фары,...)

Сообщение **MAZDA BONGO** » 28 фев 2017, 06:49

Dimon_k: А на самом карбюраторе вторая деталь от БССД куда её? По идее должна приводится при включении нагрузки на двигатель, различными приборами (свет, фары,...)

ты бы вопросы задавал в соответствующей теме
Установка карбюратора от 2108 на z-20
потому что я хоть и слепошарый но судя по твоим картинкам у тебя карб совсем не от NA20S

БССД предназначена для подачи дополнительного воздуха во впускной коллектор при резком сбрасывании газа для полного сжигания горючей смеси. Если ее заглушить особо на работу двигателя не повлияет.

посмотри по подключению карбюратор с ниссан патрол политика форума не дает ссылку кинуть

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста сколько стоит ремкомплект на карбюратор na20s

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 апр 2017, 10:43

в профиле место обитания не указано. потому отбалды
http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_sp ... 01204.html
http://www.farpost.ru/novosibirsk/auto/ ... 12353.html

Когда чистил карбюратор на ванету, случайно, не помнишь расположение жиклеров возле вторичной камеры? Их там два одинаковых, но с разным калибром.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 авг 2017, 12:59

едрит мадрид: ↑23 авг 2017, 04:55Когда чистил карбюратор на ванету, случайно, не помнишь расположение жиклеров возле вторичной камеры? Их там два одинаковых, но с разным калибром.

самому лазить в карбюратор на движке из подписи за 6 лет не было нужды. полезу когда придет заказанная мембрана. в мануале ничего об этом?

Никакой литературы на этот карб найти не могу. Сам лохонулся когда чистил (за 13 лет эксплуатации пора и ревизию сделать) понадеялся на свою память, есть подозрения что перепутал. На работу двигателя особого влияния не заметил. Там байпасный клапан стоит увеличения подачи топлива при включении электрической нагрузки, но даже при перестановке местами жиклеров обороты не поднимаются. Расход 10-11 литров особо не напрягает, но хотелось бы удостовериться что не ошибся.

Сообщение **Дед** » 24 авг 2017, 09:51

как правило, жиклёр бОльшего сечения ставят на вторичной камере или там где требуется увеличенная подача топлива в режиме бОльшей нагрузки. это относится и к воздушным жиклёрам.

ТО карбюратора NA20S - Страница 2

ТО карбюратора NA20S ⇐ Atlas. Бензиновый двигатель