ТО карбюратора NA20S

Сообщение **HORHE** » 19 авг 2011, 19:11

Не работали холостые обороты,мотор дёргался как конвульсивный,ну и тд.
Вскрытие показало,что рассохлась прокладка между половинками карбюратора.Видимо из за того ,что мотор 90% работал на газе.
Заказал ремкомплект,с основными прокладками,на рисунке под литерой А-16455.

Приехало вот что

При продувке,внимательно,могут вылетать пружинки и пробочки,лучше их сразу вытащить и запомнить,что где и как стояло.
Промывал растворителем,особой грязи внутри не обнаружил,лишь битумообразные отложения на игле регулятора х.хода,кстати кончик иглы резиновый...не сорвите!
После сборки,отрегулировал поплавок

и чуть прибавил оборотов хх.Сейчас всё ок.

Под карбюратор вырезал прокладки из паронита

Сейчас решаем вопрос с "обманкой" лямбды или датчика перегрева катализатора...

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 окт 2011, 14:39

как то раз попалось на глаза

Сообщение **FUNTas** » 24 окт 2013, 18:12

HORHE. как у тебя газ входит в карбюратор? у меня проставка стоит между карбом и воздуханом. есть ли еще какие то варианты. расход не радует совсем. сейчас 24 литра.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 25 окт 2013, 16:20

FUNTas:HORHE. как у тебя газ входит в карбюратор? у меня проставка стоит между карбом и воздуханом. есть ли еще какие то варианты.

он уже больше года не появлялся на форуме

Сообщение **Dimon80** » 26 окт 2013, 17:01

FUNTas: расход не радует совсем. сейчас 24 литра.

Это не нормально. Юзал двигатель Z20s, младший брат твоего, средний расход был 10л, двигателя серии NA должны быть экономичней. Карб. надо диагностировать.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 27 окт 2013, 13:41

Dimon80:Карб. надо диагностировать.

он то тут при чём? расход то на газу

Сообщение **Dimon80** » 27 окт 2013, 13:52

FUNTas, на бензине какой расход или только на газе эксплуатируешь??

Сообщение **FUNTas** » 28 окт 2013, 03:51

расход на газе. какое то время ездил на бензе - спидометр не работал, но расход тоже был не мал - заливал бензин как в бочку бездонную.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 28 окт 2013, 16:03

двиг нормально прогревается до рабочей температуры?

Сообщение **Dimon80** » 28 окт 2013, 16:51

MAZDA BONGO:он то тут при чём? расход то на газу

FUNTas: но расход тоже был не мал - заливал бензин как в бочку бездонную.

На бензине симптомы те же. Вакуумные шланги правильно подсоединены? Сам делал что с карбом?
FUNTas, угол опережения зажигания правильно выставлен? На второй ванетке, когда брал, расход был литров 18, тяги небыло. Стал проверять зажигание, было выставлено на 3см после последней метки на шкиву, хотя двигатель заводился и можно было ездить. После регулировки появилась тяга, движка зашептала по-другому, на 10 л. положенных 100км проезжал всегда.

Сообщение **FUNTas** » 29 окт 2013, 03:19

двигатель долго греется. по зажиганию посмотрю. карбюратор делал карбюраторщик - стаж 15 лет. половине города делает. все довольны, я тоже. после покупки авто сразу к нему загнал - когда завел после ремонта карба-двигатель зашептал.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 29 окт 2013, 15:16

FUNTas:двигатель долго греется

может быть причиной конского расхода

Сообщение **FUNTas** » 06 ноя 2013, 09:45

люди добрые помогите найти каталожный номерок карбюратора na20s. по фотографиям HORHE вбивал на exist.ru - выдает ремкоплект АКП.

Сообщение **Dimon80** » 06 ноя 2013, 10:24

FUNTas, учитывая что дата рождения твоей машинки 06.93г, то должен быть карб. с оригинальным номером 1601027T05 , ставился с 01.92г по 08.93г.
С 08.1993г по 06.1995г каталог выдает карб. с номером 160104T100
С 06.1995г по 06.1999г номер 160105T000
На счет того, взаимозаменяемые они или нет- инфы нет.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 06 ноя 2013, 12:58

FUNTas:люди добрые помогите найти каталожный номерок карбюратора na20s. по фотографиям HORHE вбивал на exist.ru - выдает ремкоплект АКП.

тебе для чего?

Добавлено спустя 27 минут 50 секунд:
хм...
http://greenparts.ru/carparts/view?id=818457546

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.p ... 0&start=15

Сообщение **FUNTas** » 06 ноя 2013, 14:47

блин, неправильно выразился. ремкоплект мне нужен на карб.

Сообщение **Dimon80** » 06 ноя 2013, 15:28

Оригинальный номер ремкомплекта для твоего карба 1645585G01

Сообщение **FUNTas** » 06 ноя 2013, 17:17

точная информация? экзист пишет что это уплотнитель тормоза акп, а emix пишет - прокладок комплект пластик. просто не хочется рубль на ветер выкинуть.

Сообщение **Dimon80** » 06 ноя 2013, 17:30

Каталог по номеру рамы выдает этот номерок. На амаяме под этим номером выдает ремкомплект. Номер ремкомплекта на фото у HORHE тоже есть, применим для 93-99гг .

Сообщение **FUNTas** » 06 ноя 2013, 18:51

я через фото HORHE сначала пробил - думал ошибка. ты мне тоже самое выдаешь. значит буду заказывать. посмотрим что придет. еще раз спасибо

Сообщение **Dimon80** » 07 ноя 2013, 06:50

FUNTas:ты мне тоже самое выдаешь. значит буду заказывать. посмотрим что придет

FUNTas это каталог выдает номерок, смотри сам
http://nissan.epcdata.ru/atlas/k2f23/19 ... 2F23001171
http://shop.amayama.ru/search/?q=1645585G01
Здесь какие бывают ремкомплекты на ваши карбы
http://nissan.epcdata.ru/atlas/k2f23/19 ... 160/16455/

Сообщение **FUNTas** » 07 ноя 2013, 12:42

заказано. посмотрим что придет. отпишусь потом

Сообщение **Dimon80** » 07 ноя 2013, 12:45

FUNTas зажигание смотрел, правильно выставлено?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 07 ноя 2013, 13:30

Dimon80:Оригинальный номер ремкомплекта для твоего карба 1645585G01

FUNTas:точная информация? экзист пишет что это уплотнитель тормоза акп, а emix пишет - прокладок комплект пластик. просто не хочется рубль на ветер выкинуть.

а чё фото упаковки неубедительно?
Re: ТО карбюратора NA20S

Сообщение **FUNTas** » 23 ноя 2013, 13:24

Пришел ремкоплект карба. В комплекте только прокладки. Хотелось бы побольше. С жеклерами там всякими. Ну да ладно. На недели поменяем. Фото прилагается

Сообщение **FUNTas** » 28 ноя 2013, 14:02

ремкомплект установлен в другой карб который лежал в запасе. зажигание выставлено чуть чуть пораньше. расход не изменился. куда копать?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 28 ноя 2013, 15:31

стрелка показаметра температуры двига посреди шкалы?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
воздушная заслонка первичной камеры при прогреве открывается?. ее нагревательный элемент работает?напруга на него подается?

Сообщение **FUNTas** » 28 ноя 2013, 16:30

да все так и есть. нагревательный элемент поставили от старого карба. на этом не работала. карбюраторщик сказал смысла нет ремкоплект ставить. сказал что с карбом все нормально. я настоял на своем. в итоге он был прав. машина идеально заводится и прогревается. едет тоже нормально. где еще черт возьми покопать?
Если перевести деньги потраченные на газ на 100 км пути, а потом эти деньги перевести в бензин, то получается литров 12-14. по сути не так уж и много. но когда газовый баллон всего 50 литров - приходится заправляться раз в два дня.
да и если ты реально знаешь что твой двиг может быть более экономичней , то хочешь нехочешь ищешь все пути чтобы придти к наименьшему расходу.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 03 дек 2013, 15:06

FUNTas:Если перевести деньги потраченные на газ на 100 км пути, а потом эти деньги перевести в бензин, то получается литров 12-14. по сути не так уж и много. но когда газовый баллон всего 50 литров - приходится заправляться раз в два дня.
да и если ты реально знаешь что твой двиг может быть более экономичней , то хочешь нехочешь ищешь все пути чтобы придти к наименьшему расходу.

многабукфниасилил.
многожды проверял расход своего двигла по трассе. на 182 км от 17 до 22 литров. время года, загрузка, ветер, скорость и т.д. и т.п.. В городе расход хнешно больше. Точно замерять не получалось. Но как то было 14 с копейками

Сообщение **FUNTas** » 03 дек 2013, 18:58

MAZDA BONGO. у тебя ГБО не стоит? может есть мысли или видел у кого? у меня стоит проставка между карбом и воздуханом. хотя газовщики сказали что с таким карбом подругому никак.

Сообщение **жека30** » 03 дек 2013, 21:56

FUNTas, по моему для рабочего грузовика очень неплохой расход.Полно легковушек с таким расходом.

Сообщение **Dimon80** » 04 дек 2013, 16:59

Сегодня разгребал гараж, нашел ремкомплект карб-ра, 5 лет пылился на полке. Брал себе на Z20S, но не использовал. На коробке написан этот двигатель, но номер карб-ра другой.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 дек 2013, 17:17

Dimon80:Сегодня разгребал гараж, нашел ремкомплект карб-ра, 5 лет пылился на полке. Брал себе на Z20S, но не использовал. На коробке написан этот двигатель, но номер карб-ра другой.

дифицит. продал бы нуждающимся

Сообщение **Dimon80** » 04 дек 2013, 17:20

Отдам бесплатно или за спасибо, все-равно на зажигалку больше не пересяду. Для нас это не дефицит.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 дек 2013, 17:26

FUNTas:MAZDA BONGO. у тебя ГБО не стоит?

не стоит поскольку не планировалось. ежели б планировалось-покупался бы не NA20S а NA20P.

FUNTas:может есть мысли или видел у кого?

мыслей нет. есть отдельная тема. позже дам ссылку.

FUNTas:у меня стоит проставка между карбом и воздуханом. хотя газовщики сказали что с таким карбом подругому никак.

для обсужения таких нюансов есть спец форум. чёт у меня нет совсем не шевелится. страницы ваще не грузятся

Сообщение **FUNTas** » 05 дек 2013, 03:47

да не заморачивайтесь. вчера по трассе ехал. расход 20.2 газа. на бензине боюсь даже замерять.
вообще мысль в голову закралась о смене машины. надоели карбовые моторы. инжектор хачу

Сообщение **MAZDA BONGO** » 05 дек 2013, 05:27

MAZDA BONGO:есть отдельная тема. позже дам ссылку.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=397&t=76126

MAZDA BONGO:не стоит поскольку не планировалось. ежели б планировалось-покупался бы не NA20S а NA20P.

дяденька олень. слабо себе представлял чего покупает и для чего
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=101&t=147307
NA20P заводская модификация двигателя специально предназначенная для работы на газу. повышена степень сжатия и установлен миксер для смешения газовоздушной смеси
http://nissan.epcdata.ru/cedric_gloria/ ... ngine/160/
японские таксисты далеко не дураки были когда добивались разрешения продаж таких авто для себя

Добавлено спустя 13 минут 44 секунды:

MAZDA BONGO:для обсужения таких нюансов есть спец форум

например такой
http://gbo.ua/forum/
есть и другие. а это почитать перед сном
http://www.motor-gas.ua/gazovye-oshibki-gbo/

Сообщение **MAZDA BONGO** » 08 дек 2013, 16:25

любопытная инфа о применяемости
http://www.keyster.jp/automo_n.htm

Сообщение **SaMArtuR** » 10 мар 2015, 15:46

Братцы, помогите найти болт регулировки холостых оборотов?! На Z20 находил а тут не смог)))

Сообщение **SaMArtuR** » 15 июн 2015, 13:38

Сегодня что-то барахлить мотор стал. Крутит очень долго, ключ зажигания отпускаешь он чих-пых еле-еле начинает набирать обороты. Свечи поменял, топливный фильтр тоже.. Потом заводиться и обороты нормализуются, но когда едешь есть такое небольшое ощущение что за жопу что-то держит. В чем может быть трабл?

Сообщение **Dimon80** » 15 июн 2015, 14:59

Дым черный есть?

Сообщение **SaMArtuR** » 15 июн 2015, 20:17

Dimon80, Нет, все отлично.. не дымит! Такое ощущение что наоборот бензина не хватает. Часа два назад ездил вроде все прошло, заводиться нормально стал. Но все равно это не дело, надо искать проблему.

Сообщение **SaMArtuR** » 25 сен 2015, 21:28

Приветствую! Братцы, такая беда!!! Все работает на ура... С утра заводиться с пол оборота а вот на прогретый двигатель заводиться только с газом и пахнет свежим бензином, но не всегда.. Раньше такого не было! Периодически появляется такая ерунда, как-то было такое месяца 2 назад, потом как-то исчезло. Сейчас опять появилось! Где рыть??? ( В карб никто никогда не лазил, ДВС контрактный )

Сообщение **SaMArtuR** » 07 дек 2015, 14:27

Парни, ну помогите где рыть??? На прогретый двигатель крутит 2-3 секунды, но если перед запуском нажать на педаль газа, заводится моментально! Ещё при работе на холостом ходу есть незначительные подёргиванья, с интервалом 3-5 секунд.