Что за реле срабатывает при отпускании педали газа ⇐ Canter. Электрика

[Trancemaniac]

парни, подскажите, что за реле срабатывает после того как на передаче отпускаешь педаль газа?
И вопрос второй: Какое назначение у этих клавиш

[Kostyan_72]

Срабатывает горный тормоз, Первое фото- вкл-выкл дворников, и вкл-выкл горного тормоза.
2 фото клавиша бысторого прогрева ДВС в холодную погоду. (Заводишь, вкл эту клавишу и добавляешь обороты ручным газом-5 минут и мотор горячий!!!)

[Trancemaniac]

Спасибо. С меня

[Виктор78рус]

Все понятно,только что такое ручной газ ???

[жека]

Виктор78рус, крутилка с права стоит на панели ,тянет тросик газа -добавляет обороты или убавляет-еще использую как регулировку холостого хода

[Сергей Степа]

Клавиша, для прогрева двигателя, это принудительное включение горного тормоза на нейтральной передаче, т.е.перекрывается заслонка и двигатель работает под небольшой нагрузкой, за счёт этого быстрее прогревается.

[Виктор78рус]

Виктор78рус, крутилка с права стоит на панели ,тянет тросик газа -добавляет обороты или убавляет-еще использую как регулировку холостого хода

Фото в студию,а то я не понимаю че за крутилка =)

[Виктор78рус]

Нашел фотку в мануале крутилки =),вообще она не на панели, а на рулевой колонке справа под рулем, у меня дарка есть в пластике и сам регулятор отсутствует,кто то до меня удалил наверное за ненадобностью =)

[Кардан]

О работе горного тормоза можете почитать ЗДЕСЬ со страницы 12.
Насчёт крутилки ЗДЕСЬ со страницы 36, но её почему то там обозвали кнопкой, хотя на самом деле стоит КРУТИЛКА.

[gsm]

2 фото клавиша бысторого прогрева ДВС в холодную погоду. (Заводишь, вкл эту клавишу и добавляешь обороты ручным газом-5 минут и мотор горячий!!!)

Это все понятно.
у меня так и работает когда ВКЛ то заслонка перекрывает и подымаются обороты до 1000 чуть выше
НО при добавлении ручным газом как раз срабатывает то реле и сразу происходит отключение прогрева горняком.
Это что получается на моем авто это дело как то не правильно происходит.

[Кардан]

у меня так и работает когда ВКЛ то заслонка перекрывает и подымаются обороты до 1000 чуть выше
НО при добавлении ручным газом как раз срабатывает то реле и сразу происходит отключение прогрева горняком.
Это что получается на моем авто это дело как то не правильно происходит.

gsm, выше 1000 поднимать не нужно, там на педали газа стоит так называемый концевик (выключатель) и когда ты выше поднимаешь обороты он срабатывает и отключает горный тормоз.

[gsm]

gsm, выше 1000 поднимать не нужно, там на педали газа стоит так называемый концевик (выключатель) и когда ты выше поднимаешь обороты он срабатывает и отключает горный тормоз.

так оно и есть а ручной газ мне даже и крутить не приходится обороты сами подымаются НО Kostyan_72 немного меня запутал.

(Заводишь, вкл эту клавишу и добавляешь обороты ручным газом-5 минут и мотор горячий!!!)

Главное окончательно убедится что все работает правильно.

[ler]

Kostyan_72 писал(а):
(Заводишь, вкл эту клавишу и добавляешь обороты ручным газом-5 минут и мотор горячий!!!)

Да клавиша помогает,но за 5 минут дизель точно не будет горячим .

[Кардан]

ler, потрясающий вывод а зачем его греть до горячего т.е. до рабочей температуры погрел чтобы движок был немного тёплым и в путь
Во всяком случае за 10 минут он однозначно прогреется на горном тормозе, если нет, тогда есть какие то проблемы с этим девайсом.

[конек-горбунок]

а зачем его греть до горячего т.е. до рабочей температуры погрел чтобы движок был немного тёплым и в путь

Согласен. Если из печки подул тёплый воздух, то можно ехать.

[ler]

ler, потрясающий вывод а зачем его греть до горячего т.е. до рабочей температуры погрел чтобы движок был немного тёплым и в путь Изображение
Во всяком случае за 10 минут он однозначно прогреется на горном тормозе, если нет, тогда есть какие то проблемы с этим девайсом.

Проблем с девайсом нет,ни когда не грею -только минуту поработает и помалеху в путь.Так что зря пишешь что потрясающий вывод .

[Кардан]

ни когда не грею -только минуту поработает и помалеху в путь.

Это спорный вопрос, тем более если рекомендовать так делать другим не зная какое у них залито масло. Всё зависит от минуса температуры на улице и от используемого масла. Сам зимой всегда грею как минимум 10 мин. Горный тормоз у меня есть, но у нас на HD78 у двигателей D4DD (евро-3) с впрыском Common Rail почему то убрали функцию прогрева горным тормозом как на более ранних движках евро-1 и 2, зато у меня есть возможность постоянно ездить с включенным горным тормозом (в отличии от евро-1 и 2) а это очень удобно особенно в пробках (меньше на тормоз давишь) да и на трассе тоже нормально, хотя конечно на гружёном авто эффективность маловата, но всё равно польза есть. Минусов от того что горный тормоз включен постоянно никаких нет.