Замена на детали которые подходят с других авто. ⇐ Canter

[vlapan]

Всем Привет.Может кто колхозил по глушителю?Хотелось бы подобрать банку(глушитель,резонатор),кому как понятней,от чего колхозили?Гофра тоже на замену.Заранее Спасибо,если кто в теме!

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
P.S Горняк уничтожил.....

[конек-горбунок]

,от чего колхозили?

Да от чего угодно, лишь бы диаметр трубы подходил. Возьми штангель, и по магазинам.

[vlapan]

Да стоял от УАЗа,на 2 года хватило.Хтелось бы по больше

[Kostyan_72]

Да стоял от УАЗа,на 2 года хватило.Хтелось бы по больше

Всем хочется заплатить за УАЗ, а ездить на мерседесе!
Нашел проблему, возьми на разборке любой японский и голову не ...! А гофра 1-2р стоит, тут вообще про колхоз можно не думать.

[vlapan]

А для чего переплачивать????? Почитай ветку,по твоему,так,здесь одни нищеброды собрались???

[щурик]

Привет ВСЕМ спасибо за подсказки.Пневмоцелиндр горного тормоза от HD подходит на КАНТЕР оди в один без пернделок.Цена вопроса 10 000 в магазине на заказ и в интернет магазине 2 700.Тудже заказывал ремкомплект супортов 750 а на Сахалинской 5 и Резонансе продали за 6 000.Дочего нас доводит ЖАДНОСТЬ.На Амудсена 133 на разборе продали палец направляющий ржавый за 400 в интернете 170 штука подходит от Лансера.

[MMC_CANTER]

темка хорошая - но как то все в кучу..
если есть спецы может подумаете и разделите по направлениям.. всмысле новые темки создать - но уже по конкретной теме.. к примеру..
- замена по электрике
- замена по движкам
- замена по глушителям
- замена по рессорам
- замена по передней подвеске
- замена по задней подвеске
..
ну и так далее - что тут еще может быть.. просто читать все в кучу.. время.. а так бы выбрал темку и там все вопросы конкретно по этой темке..
возможности форума то вроде позволяют..

[конек-горбунок]

просто читать все в кучу.. время.. а так бы выбрал темку

На самоверху есть надпись\ поиск\, нажимаешь и пишешь что хочешь найти. Я сам то год во всём разбирался, да писать учился.

[Никола Ден]

Доброго времени суток, если делать отверстие под центровой болт на рессоре то скорее рано чем поздно она сломается именно в этом месте, т.к. при нагревании образуется избыточная температура которая старит и изменяет свойства металла рессоры и получается что это место самое слабое по всей длине рессоры,

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Добавлено спустя 51 минуту 30 секунд:

Всем Привет.Может кто колхозил по глушителю?Хотелось бы подобрать банку(глушитель,резонатор),кому как понятней,от чего колхозили?Гофра тоже на замену.Заранее Спасибо,если кто в теме!

1. вступление:
Здравствуйте, два дня назад, встал на дороге мой кантер, отказывался ехать: на газ не отзывался из под кузова летела копать(со всех щелей) поползла температура и потом он вообще заглох, заводится и чрез секунд 5-7 глохнет, заводился с трудом стартер еле вывозил(АКБ новые две 85А/ч), добрые люди оттащил в бокс к товарищу.
2. Первая диагностика (визуальная)
Заметил что когда раньше пользовался горняком на затяжных спусках груженный по2,5-3,5т на горняке, движок именно так себя и вел, поэтому решил лезть к горняку... О боги он перекрыт, я его снял посмотрел покрутил понюхал, вывод ему ПИ...Ц, ремонту непригоден. Решил завести без горняка... работает, снял дохлый горняк повернул заслонку в открытое положение заварил на мертво чтобы не дергался гад (куплю новый в мае), ставлю работает но слышу как то тяжко двигателю, решил протестировать выехал из бокса БЛ..ТЬ Опять сдулся, я поник на пару минут, потом принял на грудь пару 0,5 BEER и мне стало проще думать.
Появилась мысль что это проблема с топливной системой: открутил фильтр су..а чистый, ладно думаю забилась сетка на ТНВД(снизу болт на 22 в нем латунная сетка, ее чистить надо два раза в год осень/весна) снял в ней действительно килограмм грязи был все прочистил поставил обратно, топливная отпала СЛАВА БОГУ
3.вторая (верная)
Решил ее разок проверит что где и как крутиться, попросил товарища завести машину она завилась и я обратил внимание сто гофра резонатора растянулась сантиков на 4-5, движок заглох сам, слава Зевсу... все стало понят это ГЛУШИТЕЛЬ жизнь портит.
4: Устранение причины поломки
Снял глушитель, для этого:
1- отвинчиваю 4 болта стягивающего Г.Т. под 13 ключ, на них гайка под 14 ключ
2- отвинчиваю 3 болта стягивающего флянцы задней части вых. тр. и глушителя все на 14
3- снимаю с крепежей их два и разделяю все на элементы...
Сделал насечки , затем распилил банку глушителя УШМ с тонким диском(что бы не изменить длины глушителя) отступив от переднего и заднего шва к центру 5мм, также распилил ее по вдоль иначе не как не сделаешь.
вынул касету она была забита на прочь сажой,я решил не заморачиваться с ней выкинуть ее.
выставил все элементы на свои места по меткам и прихватил точечной сваркой, примерил все встает как и было, сварил простой инверторной сваркой электрод д 2,5 простой, главное сваривайте аккуратно металл пениться сильно как цинк и адски воняет и нагар в нутри банки постоянно воспломеняеться, кстати метал двухслойный сильно не стучите разойдется.
5.Установка и тест
все установил без проблем , завел как будто у кантера вторая жизнь началась, переживал что звук громче станет, но все обошлось практически без изменений
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ И БЕЗДОРОЖЬЕ!!!
надеюсь кому то пригодиться мой опыт...

гофру глушитель помогу найти в Благовещенске могу отправить в ваш город за ваш счет без накруток.

	&nbspЗамечание от модератора
	Никола, красный шрифт и модераторские тэги -- только для модераторов. == Правила сайта Грузовод.ру ==

[конек-горбунок]

при нагревании образуется избыточная температура которая старит и изменяет свойства металла рессоры

Наверно поэтому меч кладенец на фрезерном станке вытачивали.