Задний мост. Замена сальника хвостовика.

Сообщение **Тор** » 26 апр 2011, 18:30

Сальник хвостовика на Атласе с движкой FD-42 менял кто-нибудь? размерность нужна!

Сообщение **Тор** » 29 апр 2011, 15:38

Даю ответ на свой же вопрос!
Сальник имеет ГоСТовский размер 56*72 мм(можно как вариант использовать 55*72), судя по каталогам в экзисте и его аналогах подходит к большинству моделей Атласов различных годов выпуска, в соответствующих разделах обозначен номером 38189.
Цена на экзисте - от 160 до 600 р. + н-ное количество дней ожидания.
Я купил в розничном магазине (японский) за 170 р здесь и сейчас, правда внешний вид и конструкция немного отличны от того, что стоял, но это дело второстепенное.
При замене самым трудным оказалось открутить гайку хвостовика, но при использовании небольшой приспособы из стального уголка оказалось вполне выполнимым. Если кому будет интересно - расскажу поподробнее.

Сообщение **zhekm** » 29 апр 2011, 16:38

Тор, выкладывай све подробненько и темку в раздел ремонта и усовершенствований перенесем

Сообщение **Тор** » 05 май 2011, 16:39

Вот так выглядит приспособление, существенно облегчающее жизнь, при отворачивании гайки хвостовика редуктора заднего моста. Изготавливается при помощи болгарки и дрели в течение 15 минут. полукруглый вырез обнимает выступ на фланце хвостовика, при его обработке особая точность не нужна, а вот два отверстия необходимо разметить как можно точнее - через них приспособа крепится к фланцу и чем аккуратнее они будут выполнены, тем быстрее будет выполнена основная задача. Размеры не привожу сознательно - фланцы на разных моделях разные, каждому придется под свои мастерить. Вырез на второй полке уголка нужен, чтобы иметь возможность нормально закрепить головку с воротком на гайке при заворачивании. Единственное, на что хочу обратить внимание - уголок лучше брать не менее 35 (ширина полки 35 мм).
Длина подбирается индивидуально, таким образом, чтобы при отворачивании гайки приспосоление имело небольшой наклон верхней части вправо, если смотреть со стороны фланца, в этом случае масса машины будет играть в вашу пользу.
Саму гайку я отворачивал торцовой головкой на 36 с воротком, усилие к воротку прикладывал от гидравлического домкрата (работал с пола). Гайка закручена с большим моментом, да еще на фиксатор резьбы - руками сорвать шансов почти нет. И еще: болты для крепления приспособы лучше взять посторонние - если вдруг что-то сорвется, будет не жалко, а родные карданные могут стать проблемой.

Сообщение **MAXXX** » 07 май 2011, 07:49

собственно тоже рекомендует букварь..

Сообщение **Тор** » 07 май 2011, 15:56

с букварем спорить не буду, но уголок в данной ситуции лучше - у него жесткость выше, а просто пластина либо должна быть очень толстая (8-10 мм min), либо есть риск того, что ее согнет.

Карданные болты, по-моему, УАЗовские к нам подхлдят тет в тет

Сообщение **hfabr** » 14 окт 2011, 12:11

Здравствуйте, мне нужен задний мост от атласа спарки , хочу поменять его на своем авто мультикар (свой мост достал меня) по размерам подходит , прошу дать ссылку или сообщить передаточное число зад. моста. (интересует тяга . а не скорость)потому как мультикар машинка грузовая 2 тонны и скорость предусмотрена макс 60 км , двигатель дизель 2700 об/м , 45 лошадок . Спасибо

Сообщение **НИК** » 15 янв 2013, 11:38

наткнулся на такое любопытное фото, кто подскажет что за переключатель там стоит, у меня вроде такой же мост стоит, но ни чего у себя я там не нашел...
есть предположение что это возможно включатель блокировки дифференциала, мож у кого есть такое или кто знает что это?

Сообщение **Toxa-166** » 15 янв 2013, 11:52

НИК:наткнулся на такое любопытное фото, кто подскажет что за переключатель там стоит, у меня вроде такой же мост стоит, но ни чего у себя я там не нашел... есть предположение что это возможно включатель блокировки дифференциала, мож у кого есть такое или кто знает что это?

Вроде это для "колдуна" тяга.Это такая приблуда, которая распределяет давление торм. жидкости между передом и задом.На раме стоит.

Сообщение **НИК** » 15 янв 2013, 12:01

Toxa-166:Вроде это для "колдуна" тяга.Это такая приблуда, которая распределяет давление торм. жидкости между передом и задом.На раме стоит.

да нет, у меня же такой не стоит, хотя все остальное один в один, и если фотку приблизить, то там видно что это не кронштейн какой нибудь, а тяга переключения чего то в самом мосту

Сообщение **Toxa-166** » 15 янв 2013, 12:17

В некоторых случаях его просто убирают, может на твоей до тебя убрали.А может не все машины укомплектованы им.

НИК: а тяга переключения чего то в самом мосту

И уменя тоже на мосту, у всех на мосту у кого есть колдун.А сам колдун на раме.В некоторых случаях его просто убирают, может на твоей до тебя убрали.А может не все машины укомплектованы им.

Сообщение **НИК** » 15 янв 2013, 12:36

блин и правда похоже(( а я уж думал что нашел решение проблемы нашего не блокирующегося дифференциала

Сообщение **Toxa-166** » 15 янв 2013, 12:45

НИК:а я уж думал что нашел решение проблемы нашего не блокирующегося дифференциала

Да, было бы очень полезной вещью

Сообщение **Mazay** » 28 ноя 2013, 15:44

мост дергает на поворотах и при заднем ходе

что делать

подскажите

Сообщение **mishanjl** » 30 янв 2018, 16:03

Капает масло на стыки кардана и заднего моста. Там вроде сальник стоит . Может кто менял уже? Подскажите как и какой брать? Фд42. H41

Nissan38189-J2010Сальник

Nissan38189-J2011
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
NokK38189-J2011Сальник

Ещё предложения (4)
MusashiN2304Сальник хвостовика редуктора

360 ₽

Сообщение **mishanjl** » 13 фев 2018, 16:15

Не могу открутить гайку хвостовика. Может попробывать гайковертом (мясорубкой) кто что думает????

Сообщение **Dimon80** » 13 фев 2018, 16:42

Надо зафиксировать сам фланец. Проще всего уголком просверлил 2 дырки прикрутил к фланцу, уголок уперся в раму и срывай гайку.

Отправлено спустя 39 минут 33 секунды:
Я швеллер использовал.

Сообщение **mishanjl** » 17 фев 2018, 11:15

Менял сегодня сальник

Сообщение **mishanjl** » 17 фев 2018, 11:24

Теперь нужно масло в мост. Кто какое посоветует????

Все было уже-

Сообщение **mishanjl** » 17 фев 2018, 16:01

У нас в магазине нет такого

Сообщение **mishanjl** » 18 фев 2018, 11:37

Оказывается нету сапуна. Тоесть отверстие в мосту есть его грязью забило поэтому и давануло сальник хвостовика. От чего подойдет сапун.???? Без резьбы забивной.

mishanjl: ↑17 фев 2018, 16:01 У нас в магазине нет такого

З какого ты региона,мне не ведамо- сам посмотри , не поставил))) Так то любое на твой вкус GL5 .

mishanjl: ↑18 фев 2018, 11:37 Оказывается нету сапуна. Тоесть отверстие в мосту есть его грязью забило поэтому и давануло сальник хвостовика. От чего подойдет сапун.???? Без резьбы забивной.

Сам сапун весь резиновый, единственное бобышке металл, в ней прорези, от чего ума не приложу, но я бы сделал как на нормальных Сафарях, , с моста вывести трубку резиновую, естественно в мост что бы входила плотненько и ету трубку подальше и выше в раму- на конце можете фильтр дешманский поставить топливный. тогда и по лужам-рекам без проблем - главное что бы дулась трубка и вода не попадала-

Сообщение **mishanjl** » 21 фев 2018, 14:59

Открутил сливную и заливную пробку и тишина ни капли. А когда заглянул туда там копец масло замороженное видимо с водой было

Отправлено спустя 10 минут 23 секунды:
Сейчас буду горелкой отогревать и сливать эту хрень. И промывать все

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Сразу скажу это не писок.

mishanjl: ↑21 фев 2018, 15:10 Сразу скажу это не писок.

Это пи(е)сец) Мой мост, благо японец -выдержал такое, я бы соляру разогрел и влил бы туда . еще советик- как сольещь эту дрянь ,то залей веретенки обычной, катнись с ней км 5-10 и на слив,потом только свежак. (Ну или на домкратах )
На каком масле остановился?

Сообщение **mishanjl** » 22 фев 2018, 02:37

Такое. Либо как предложили отечественное дешевое. Остановлюсь на этом

Только в мост идет GL5 , а четверка в кпп

Сообщение **mishanjl** » 22 фев 2018, 09:41

Иваныч: ↑22 фев 2018, 07:06 Только в мост идет GL5 , а четверка в кпп

это фотка с интернета у меня то точно такая только Gl5

Отправлено спустя 2 часа 30 минут 39 секунд:
Дали масло трансмисионное простое .. я его залил в мост и на домкратах на скорости погонял. Сейчас стоит сливается.

Отправлено спустя 2 часа 41 минуту 22 секунды:
Залил новое проехал круг по поселку завтра заливную пробку откручу и гляну на масло

Задний мост. Замена сальника хвостовика. ⇐ Atlas. Tрансмиссия