Выбор аккумуляторов!

Сообщение **Ermak** » 18 апр 2011, 20:07

Друзья .. какие АКБ требует этот "катерпиллер" ?? FE-6

Здоровый же гад!!

Скока ампер и какой пусковой ток будит в пору .. этому мотору??
P.S.
О мля стихотворец .. ёпть

120 у меня с японии пришли-. сейчас два по 90 -хватает за глаза

Сообщение **DIESEL** » 19 апр 2011, 06:46

У мну на первой Хинке вообще стояли два 55амперных))) так как ящик как раз под их размер. Так и акумы подбераются под размер ящика!!! А вообще для нашего климата нужны более емкостные , как выше написано:-сейчас два по 90 -хватает за глаза

Сообщение **Ermak** » 19 апр 2011, 07:08

Иван-32:120 у меня с японии пришли-. сейчас два по 90 -хватает за глаза

яЦно!!
Зимой тоже хватало?
А пусковой ток сколько? у твоих и у япономамских??

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Да ящик мы распилим и сварим ... лишь бы "зверю топки" хватало!!

Сообщение **DIESEL** » 19 апр 2011, 11:42

Ermak:
Иван-32:120 у меня с японии пришли-. сейчас два по 90 -хватает за глаза
яЦно!!
Зимой тоже хватало?
А пусковой ток сколько? у твоих и у япономамских??

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Да ящик мы распилим и сварим ... лишь бы "зверю топки" хватало!!

При желании 90 перетащить можно а вот 120 замучаешся тоскать ежели чего)))

Пусковой кстати небольшой, И генератор у нас стоит малоамперный-если память не изменила то где то на 30-40 А. Это из-за того что 24 вольта,физику плохо учил- есть формула. так если 12 В,то соответственно и пусковой ток в два раза побольше. Допустим на Ларго дизельном в 2 литра объемом генератор выдает почти 80 А.. Могу немного ошибится в цифрах.

А ящик у меня как раз под 120 е родной стоит. 90е там как сопливые мальчишки стоят.
Когда перегонял,гдето под Новосибом,а шли зимой в лютую стужу, соляра накрылась, так нужно было немного протянуть машину- аккумы тянули метров 30 груженого на стартере- Ну это необходимость конечно была,выжить что бы.
90е зимой тоже не шалили-

Сообщение **Ermak** » 19 апр 2011, 20:51

Купил сегодня .. два штуки по 90А / 720А пусковой .. думаю этого достаточно!!

Вполне! . Кстати для заводки исправного дизеля требуется пол-оборота-это не из сказки. так и есть,-

пол -оборота двигатель делает на стартере-и в добрый путь!

Сообщение **DIESEL** » 19 апр 2011, 21:20

Иван-32:Вполне! . Кстати для заводки исправного дизеля требуется пол-оборота-это не из сказки. так и есть,- пол -оборота двигатель делает на стартере-и в добрый путь!

летом да а вот зимой поболее. поэтому акумы надо или большой емкости или в тепло их. плюс подогрев антифриза обязательно. имхо

Сообщение **Ermak** » 02 май 2011, 21:04

ха-ха-ха!!!

вот повезло кому-то!!! нахватили сразу два новеньких акума!!!

спёрли сёння ночью ... прям возле дома .. под окном и фонарём

а собачка моя .. три дня как померла - клещь лупанул

вот бы узнать кто!!! да ребра поломать ... мрази!!

Я терь как сирота .. хожу бэушки собираю ... вот уже 6шт. собрал

востановлю ... можа хоть пару каких - маломальски живых

а новые из принципа не куплю .. пока засранцев не выловлю!!!!!!

Выбор аккумуляторов! ⇐ Diesel