Замена масла в двигателе и трансмиссии FE6.

Сообщение **DIESEL** » 19 апр 2011, 20:28

Иван-32:А когда оно перестает работать? Понятно что не просится- диск уже года два лежит, все японки ,кого знаю уже попеременяли диск по два раза - было у меня года два назад -по жаре,может шприцом я смазки много нагнал в выжимной,букса была именно по температуре +30, с утра все нормально- . Диск заказал -пришел, И уже как я сказал два года все в порядке. Просто не хочется в самый неподходящий момент остаться без сцепухи

Пока родной не станет буксовать не трогай его, при правильном обрващении со сцеплением ходит долго! Даже при буксе можно подрегулировать шток на ПГУ, а уж потом замена диска.

Сообщение **Ermak** » 19 апр 2011, 20:31

Прошу пардона ... заблуждаюсь канешн!!!!!!!
Я думал ..что как на легковушках ... грузовик-то у меня первый!!

БЕРУ СВОИ СЛОВА ОБРАТНО!!! Пасиб .. что поправили!!!

DIESEL, Благодарю за совет- главное что готов к замене,а вот когда, -дело будущего!

Сообщение **DIESEL** » 19 апр 2011, 21:13

Иван-32:DIESEL, Благодарю за совет- главное что готов к замене,а вот когда, -дело будущего!

Правильно, а запас попу не колышит)))))))))

Сообщение **Ermak** » 02 июн 2011, 18:31

Блинааа!! Нифига не пойму!!
Сёння ездил по магазинам - искал масло в КПП и мост ... сказали, что
SAE 75-90 в грузовики НЕ ИДЁТ!! .. а какое тогда ИДЁТ??
ЁПРСТ!! Скажите хтонить .. только 100% инфо .. какое нуна масло???

У меня на мосту бирка японская- GL5 , а если так ,то доктор прописал SAE 75-90

Сообщение **Ermak** » 02 июн 2011, 20:49

Иван-32:GL5 , а если так ,то доктор прописал SAE 75-90

а есле GL4 .. то 80-90 ??
а есле на банке написано GL4, GL5 ... значит и в дв и кпп мона??

Добавлено спустя 43 секунды:

Иван-32:доктор прописал SAE 75-90

а чё ж ты себе 80-90 налил??

Ermak:а есле GL4 .. то 80-90 ??
а есле на банке написано GL4, GL5 ... значит и в дв и кпп мона??

А вот тут ХЗ, - GL4, GL5 - в ДВС не канают- Саня ты уже не пудри мозк- он и так кипит,как масло в моем мосту.
Ты когда в засранский магазин приходишь,хоть говори что у тебя японец,а у него параметры по маслам почти как Мерсе.

Это ,ну я ошибся -конечно 80-90 это самый оптимал,Тему то посмотри про маслро в КПП, а то опять в ДВС тему преюзал- ,Саня - выговор с занесением в грудную клетку

Сообщение **Ermak** » 02 июн 2011, 21:05

Иван-32:Саня ты уже не пудри мозк

ЁПРСТ ... ВАнь sorry .. оговорочка вышла!! Я имел ввиду КПП и МОСТ

Иван-32:Саня - выговор с занесением в грудную клетку

а вот те ХУК справа .. и еще слева!!!

Ermak: вот те ХУК справа .. и еще слева!!!

Поединок завершен - 1-0 в мою пользу- я прав ,потомучто потому!

Замена масла в двигателе и трансмиссии FE6. - Страница 2

Замена масла в двигателе и трансмиссии FE6. ⇐ Diesel