Всем привет. На сколько тяжко поменять? Тяжко ли в плане разбора. Много ли снимать нужно. Хочу быть а теме, если мастеровые начнут лапшу по ушам возюкать, они у нас это любят)
Последнее сообщение
сложность состоит в том, что коробка с раздаткой весит хорошо и без домкрата или подъемника ее приходится рвать вручную, а вот это сделать сложно.
Без подъемника тут жопа будет в любом раскладе :D Если в сервис поеду, то там должен быть такой тул. А вот если самому корячится придется, то крови попьет конечно эта процедура :mrgreen:
Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
78342 сложность...
Здравствуйте! Как узнать почему на Isuzu Forward 2008г. двигатель 4HK1 выдавило масло через передний коренной сальник, ведь машина без пробега по России. Не давно пригнали ее с Востока. Что нужно делать, чтоб такого не допустить в преть?
Последнее сообщение
82369 странная информация по течи сальника у япов на пробеге 250-300 тыс. Посему то у корейцев и на 500 тыс. такого не встречается
Просто суперстранная, а ничего что авто уже может быть под 20-30 лет, и работать под установкой, а пробег будет небольшой? А моточасы, а старость, а сама резина сальника, А что кореец? _ под будкой находил за 3 года питсот и ЧО? Я применил свои данные при пробеге...
Парни, нужен совет. Как задний коренной сальник, нового образца поменять?
Последнее сообщение
Здравствуйте. Под скажите пожалуйста, у меня стоял двигатель камминс 2.8 евро 3 поставил евро 5 камминс, не мог зависти , поменял датчика распредвала полярность проводов машина завелась по работала пол часа и заглохла , теперь нет давление в рейке, проверил тнвд не работает, поставил другое тнвд завелась 5 минут по работала и снова заглохла теперь снова нет давление в рамке что делать подскажете?
Недавно купил CAnter двигатель 4d33. Дымил белым дымом и не ровно работал. Снял ТНВД и форсунки и отрегулировал у топливщика. Поставил на двигатель, всё равно дымит... Намного сильней... Даже нечего не видно.... Дым белый, запах помоему солярка.... Не открываеться заслонка на воздушном колекторе... Может быть не попал зажигание?
Последнее сообщение
Да пока ничего-но дымность пропала почти- насос требует еще поворота пораньше-но не идет,боюсь сломать. Жду спеца-распылители поменять.
Думаю повороттом насоса мы уменьшаем количество впрыскиваемого топлива,поэтому льющие форсунки перестают давать каплю,поэтому дымность и проходит.
На ниссане большом у меня насос уже до попы в раннем впрыске- тянуть у же некуда-пока едет ,но поддымливает- нужно...
