Потряхивает (простреливает) при прогреве

Сообщение **katran** » 29 окт 2010, 22:35

Может кто сталкивался с такой проблемой? Как похолодало, так с утра стала заводиться с подтраиванием. Если включать зажигание два раза, то заводится нормально. Выкрутил свечи,проверил,все накаляются. Компрессия везде 29. Датчик температуры двигателя управления блоком свечей накаливания в норме. Какая может быть причина не могу понять.

Сообщение **Dis** » 30 окт 2010, 14:15

У меня такая же хрень,у меня форсунка выеживаеться,а у тебя похоже все же свечи раз после второго включения зажигания все в норме

Сообщение **katran** » 04 ноя 2010, 22:36

Неужели никто больше не сталкивался с такой болезнью,поделитесь опытом кто как лечил. Ведь раньше всё работало нормально,я имею ввиду в прошлом году.

Не парься. Нормальное явление. Я всё время завожу со второго раза и летом, и зимой, особенно. Где-то читал, что так и надо пускать двигатель.

Гость · Сообщение **Гость** » 30 ноя 2010, 11:42

клапана- 100%!
регулировать надо... обычно последние цилиндры зажимает постепенно.

Сообщение **katran** » 02 дек 2010, 09:35

Ура!Наконец-то найдена найдена причина троения при запуске. Причина оказалась в реле включения свечей накаливания. P.S. За 15 лет эксплуатации на контакты реле обгорают, плохой контакт и образуется нагар из за которого происходит потеря напряжения и свечи не нагреваются как положено. Вчера заменил реле,сегодня утром как часы.

Ага-а-а, отложим еще одну неисправность в мозжечок! katran, спасибо за науку!
Ты реле-то какое ставил? Какое положено или че-нибудь от КАМАЗа? Если ставить совдеповское, то надо, наверное, что-то мощное (типа стартерного), свечи ведь до хрена на себя напруги тянут?

Подскажи, друг, где оно (реле) стоит. Я тоже так хочу.

Сообщение **katran** » 02 дек 2010, 20:34

С реле ничего мудрить не стал,холодно,хотя подобрать что-нибудь можно. Заказал в Экзисте 25230-18A0A цена 650р. Находится оно под водительским сиденьем на лонжероне. А почему это реле,я узнал так. Утром прежде чем завести я взял провод и подсоединил к + на генераторе. Потом включил зажигание и одновременно второй конец провода подсоединил к свечам, как только лампа погасла, завёл,потом отсоединил провод. Только когда заведёте сразу нужно провод отсоединить,а то можно свечи сжечь.

Большой А, а ты не в Новгородской области живешь? У вас там мастер по дизелям работает, ба-а-льшой спец! Вот его адресок в Инете http://dieselmaster.ucoz.ru/
Кто у него ремонтировался, очень хвалят

Потряхивает (простреливает) при прогреве ⇐ Atlas. Дизельный двигатель