Всем привет, кто в теме подскажите. Мотор ОМ 366 рядная шестерка с Кпп шестиступкой без половинок. На ходу при переключении передачи при переходе на нейтралку, вдруг резко пропадают все передачи, рычаг просто болтается в разные стороны, как после опускания кабины, передача при этом не выключается, так и остается включена. Останавливаюсь, глушу машину, поднимаю кабину, пару раз шевелю пару раз туда-сюда рычаг-телескоп от кулисы на КПП, опускаю кабину, кулису пошевелил вперед, назад и передачи появляются. Все это происходило после того, как поднимал кабину по другим вопросам, но не сразу, а через 40-70 км эксплуатации. Пока было только два раза такая хрень за два дня, раньше такого не было.
всем доброго времени суток. появилась проблема с кпп. все началось с того, что при движении на 5-ой передаче при отпускании педали газа появились подергивания рычага кпп. сейчас пятая передача после движения на ней совсем перестала выключаться, выбивается с очень большим усилием :( дело не в тросах привода, это я выяснил. у кого есть какие либо мысли, поделитесь пожалуйста...
Последнее сообщение
сейчас пятая передача после движения на ней совсем перестала выключаться,
зайди на дром там в отзывах на атлас. синий атлас 1999 года автор зумм довольно толково все обьясняет. а в двух словах ремонт коробаса тебе предстоит. ты еще не написал ,что стрелка скорости умерла. я весной так же попал,заказал коробку сцепление и когда пришли запчасти быстренько заменили. дорого конечно зато простой один...
Комрады выручайте!! Улетел с трассы, ехал на четвёртой передаче. После она не выключается. :( :( Пробывал ломом провернуть рычаг на кпп, ни в какую. Так и доехал на четвёртой .Что делать ?? может есть способ выключить??
