Горный тормоз

Сообщение **НИК** » 10 апр 2011, 12:32

Хочу починить горный тормоз, не работал с момента покупки авто, кто пользуется расскажите какие проблемы могут возникнуть в процессе его использования, а то мож и не стоит заморачиватся с его починкой

Сообщение **Тор** » 11 апр 2011, 10:43

проблем нет, на моем старый хозяин за каким-то х.. отключил, я все вернул на место и счастлив. есть у нас Академгородок, стоит на горе, так оттуда зимой без горняка ехать - седых волос на голову добавлять, а с ним, врубил 4-ю и кати потихоньку, да и летом вобщем тоже рабочие тормоза очень эконмит.

Сообщение **НИК** » 12 апр 2011, 00:49

Я вчера перебрал (почистил) заслонку на выхлопной трубе, шланг вакуумный с нее был снят, думал дело в ней, поставил все на место, поехал испытывать, но эффекта ноль, что еще можно глянуть, при включении лампа на щитке горит, а не че не происходит

Сообщение **Dis** » 12 апр 2011, 10:45

а кто знает,на 23 или 27 двигателе,бывает горный тормоз?

Сообщение **zhekm** » 12 апр 2011, 11:49

я б тоже от такого счастья не отказался

Сообщение **НИК** » 12 апр 2011, 12:40

Я где-то читал что горный тормоз ставят на двигатели от 2х литров, сам не видел

Сообщение **Тор** » 13 апр 2011, 12:54

НИК:Я вчера перебрал (почистил) заслонку на выхлопной трубе, шланг вакуумный с нее был снят, думал дело в ней, поставил все на место, поехал испытывать, но эффекта ноль, что еще можно глянуть, при включении лампа на щитке горит, а не че не происходит

Проверь концевой выключатель на педали сцепления, у меня как раз он выкручен был. блок управления воспринимает отключенный концевик как нажатую педаль и отключает подачу вакуумма в в пневмокамеру. ну и диафрагма в пневмокамере должна целой быть.

Сообщение **НИК** » 13 апр 2011, 14:25

Спасибо Тор, завтра посмотрю, там помойму и на педали газа такой же концевик стоит

Сообщение **Тор** » 13 апр 2011, 19:05

да, есть там концевик, совсем забыл про него.

Сообщение **бэбс** » 15 апр 2011, 18:45

заметил что горный тормоз работает когда едеш с грузом,даже если немного,килограмм 200,на пустой чет не работает

или я гоню и горный тормоз глючит то работает то нет,может совпадение что на гружоном работает?кто че скажет

Сообщение **Тор** » 16 апр 2011, 14:54

не замечал за ним такое, бывает педалька сцепления чуть-чуть не конца поднимется, тогда не срабатывает, а так по фигу ему. Но у меня был бортовой, потом в него будку поставили, так что килограмм сто- стопятьдесят у меня всегда от расчетного.

Сообщение **НИК** » 18 апр 2011, 10:07

Проверил концевики на педалях, один не нажимался, чуток подкрутил и все ОК (при отпущеных педалях оба нажаты), провел тест драйв, как не работал так и не работает, но проверял пустой. Как можно проверить эл. магнитный клапан и сам компрессор, мож дело в нем?

Сообщение **Тор** » 19 апр 2011, 15:35

Компрессора у нас нет, есть вакуумный насос, установлен на заднем конце вала генератора. Но если бы он был неисправен, ты не один раз вспотел бы при первом же торможении, от него вакуум и на тормоза и на сцепление идет. Так что проверяй иправность диафрагмы пневмокамеры и подвижность заслонки. Сделать - элементарно надень на патрубок пневмокамеры шланг и ртом втяни воздух в себя, сколько здоровья хватит. Только на шланг надень какую-нить марлечку: мало ли какой грязи там могло скопиться.Если воздух тянется - значит, скорее всего, диафрагме кирдык, если не тянется, но и заслонка не шевелится - снимай ее, и в керосин - отмокать, может отойдет.
Ну или если шланг длинный есть, напрямую к вакуумному насосу подключись и заведи, если пневмокамера и заслонка исправны движка тут же заглохнуть должна или обороты сильно уронить, если вообще заведется.
А еще ты писал, что с заслонки был шланг вакуумный скинут - проверь, а второй конец того шланга к вакуумной линии подключен? Если нет, то тогда все остальное хоть запроверяйся!

Сообщение **Тор** » 28 апр 2011, 16:28

НИК, как успехи с горным тормозом?

Сообщение **НИК** » 14 май 2011, 01:50

Да все времени нету, пока только книгу шерстил, оказывается что помимо концевых на педалях, еще один стоит на коробке "выключатель нейтрали", как то так, дословно не помню, как будут какие то сдвиги обязательно отпишусь

Сообщение **лёха** » 20 дек 2011, 11:03

а как узнать есть ли вобще этот горный тормоз и где он включается если есть!? интересно просто

Сообщение **Ustin** » 20 дек 2011, 12:27

у тебя точно нет .не ищи.

Ustin:у тебя точно нет .не ищи.

зато бензин 25.2 солярка 29 наши бензинки все лучше и лучше

Сообщение **zhekm** » 31 дек 2011, 17:29

Юра Isuzu Elf:зато бензин 25.2 солярка 29 наши бензинки все лучше и лучше

сарказм однако

zhekm обиделся что-ли. если горного тормоза нет должен я был написать хоть что-то в плюс .С новым годом.!

Сообщение **Ustin** » 02 янв 2012, 05:52

так то и на TD горняка нет по крайней мере ни одного атласа не видел с горным тормазом с тдшкой.

Сообщение **Дима42** » 02 янв 2012, 16:56

значит у меня эксклюзив, движка TD27, рама P4F23 и с горняком, до него был Атлас 94г, движка BD30, тоже с горняком

Сообщение **zhekm** » 10 янв 2012, 05:14

Дима42:не видел с горным тормазом с тдшкой

присоединяюсь

Дима42:значит у меня эксклюзив, движка TD27, рама P4F23 и с горняком

выкладывай фото реализации и напиши номерок рамы, чтоб глянуть по каталогам может у тебя он с завода стоит

Сообщение **Дима42** » 11 янв 2012, 17:18

рама P4F23-040820, двигатель TD27-560197, 97г, комплектация VZ, сам был удивлен горняку, но елки какая приятная мелочь. Включается рычажком дворника вверх, как обычно, фото будут попозже. Я думаю это с завода такой, наврядли чтобы кто-то городил огород с горняком

Сообщение **Snake** » 11 янв 2012, 17:22

Дима42, это твой ??? http://nissan.epcdata.ru/atlas/p4f23/19 ... F23-040820

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
Дима42, а на этой странице горняк http://nissan.epcdata.ru/atlas/p4f23/19 ... 0#200B_004

Сообщение **Дима42** » 11 янв 2012, 17:48

да он и есть,
в ссылке даже сказано что горняк стоит и на TD25

Сообщение **Zumm** » 11 янв 2012, 18:15

Классная штука. Насколько реально реализовать сее чудо ? Что для этого надо ?

2 датчика под педалями, сам горняк, шланги. Вакуум из ваккум камеры, что за рулевой колонкой находится, берется ?
Я так понял, что и подрулевой выключатель особенный.

А еще я вычитал, что этот самый горняк помогает ускоренному прогреву двигателя.

Сообщение **Дима42** » 11 янв 2012, 18:37

для горняка нужно:
заслонка на выхлопе, заслонка на впускном коллекторе, концевики на педалях сцепления и газа, электропневмоклапан, подрулевой переключатель дворников с горняком, ну и трубки шланги соединяющие все это. Как бы и все. Еще когда включается горняк, загораются стопы, на Атласе 94г такого не было.
Вакуум берется из вак. камеры что у правой подножки, ну а в принципе без разницы откуда хоть сразу с вак. насоса или вак. усилителя тормозов.
Насчет быстрого прогрева слышал но не пользовался, надо попробовать

Сообщение **Ustin** » 12 янв 2012, 00:56

да эльфе есть кнопочка быстрого прогрева когда работал смотрел как действует.горняк закрывается создавая нагрузку на движку.действительно прогрев гораздо быстрее

Сообщение **RSVVSR** » 20 мар 2013, 06:24

Мужики, объясните как он должен работать? У меня стоит, лампочка загорается когда включаешь но каких то изменений не происходит. Как должна работать машина при его включении?

RSVVSR:Мужики, объясните как он должен работать? У меня стоит, лампочка загорается когда включаешь но каких то изменений не происходит. Как должна работать машина при его включении?

Полистай ЗДЕСЬ, принцип одинаковый

Сообщение **DAFF** » 23 мар 2013, 02:08

RSVVSR:Мужики, объясните как он должен работать? У меня стоит, лампочка загорается когда включаешь но каких то изменений не происходит. Как должна работать машина при его включении?

Землякам привет. У меня теперь тоже ни чего не происходит, хорошо что зиму успел отъездить по теплу починю.

Теперь по теме: при включении горного тормоза на холостых просто падают обороты и звук двигателя изменяется т.к. часть газов придерживается на выходе заслонкой. Если же его включить во время движения по прямой на скорости, в смысле не выключая скорость МКПП, то должно последовать реальное замедление авто оно чувствуется. Если с горочки его включить(для этого его и придумали), то он держит авто и не дает ему разогнатся.
Очень стоящая вещь один, два раза попробуешь, привыкнешь, потом без него очень грустно ездить прям как неполноценный грузовик
ДЕЛАТЬ, ОДНОЗНАЧНО ДЕЛАТЬ.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 мар 2013, 18:34

Кардан:Полистай ЗДЕСЬ,

долго. сделал издранное

Сообщение **RSVVSR** » 25 мар 2013, 04:13

Ясно, спасибо за ответы, буду разбираться что там предхозы наваратили.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 25 мар 2013, 16:52

чёт вот тут мне попалось под руку. мож кому пригодится

Сделай ссылкой или картинкой (превью т.е. с увеличением по клику) через http://www.ii4.ru/ или http://shot.qip.ru/

только не через http://www.radikal.ru/ он глючит и картинки потом пропадают.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 мар 2013, 09:14

Кардан:Сделай ссылкой или картинкой (превью т.е. с увеличением по клику) через http://www.ii4.ru/ или http://shot.qip.ru/ только не через http://www.radikal.ru/ он глючит и картинки потом пропадают.

не вариант. именно из-за размещения инфы на сторонних ресурсах. ищи-свищи ее потом

MAZDA BONGO:ё-моё! эт чё за ограничения? схему в нормальном качестве не прикрепить?

Видимо в каком размере она была у тебя сохранена, в том размере и загружена сюда а качество нормальное, только надо было обрезать края - слишком уж много лишнего - сравни ЭТО и ТВОЁ

MAZDA BONGO:не вариант. именно из-за размещения инфы на сторонних ресурсах. ищи-свищи ее потом

Проблемы были только с http://www.radikal.ru/ и всякими левыми хостингами а с http://www.ii4.ru/ и http://shot.qip.ru/ проблем не было

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 мар 2013, 14:54

админ вошел в положение и принял меры. смог прикрепить к сообщению оригиналы. Кардан, зацени. и заодно может быть определишь от какого авто схемы

Горный тормоз ⇐ Atlas. Ходовая