Atlas. Дизельный двигатель

компрессия ещё потерпит хотя при добовлении масла что то настараживает-почему не поднялась мож масла мало налил -я пять кубиков лью
а сервис расшатывать безполезно -мы все твердолобые и такого наговорить можем

а уж если наделаем

Сообщение **nindzia** » 12 апр 2011, 19:02

судя по книге 25 очков это нормально,только очень интересно теперь другое.Хочу узнать у атласоводов какова машинка в работе,тоесть у кого с какой скорости может стронуться.?К примеру мой атлас с двс td-25 на ровной дороге может стронуться со второй с третьей уже не сможет-это нормально или плохо?подскажите люди добрые

?

"газу до отказу, скоростя все сразу" на пятой тронется

зачем тебе на третьей трогаться? не рви мотор и сцепление, пожалей машинку

Сообщение **nindzia** » 13 апр 2011, 07:33

Серега55:"газу до отказу, скоростя все сразу" на пятой тронется
зачем тебе на третьей трогаться? не рви мотор и сцепление, пожалей машинку

небольшая горочка градусов 30 и на второй чтобы тронуться надо газу до отказу тогда стронется и тут же обороты падают.конечно я это проверял только интереса ради восновном с первой приходится трогаться.че у всех так?атласа приобрел три месяца назад до этого небыло машины поэтому сам не совсем понимаю нормально это для него или слабоват .разочаровывает он меня

слабак

Если пустой на горочке, то тяги что-то маловато. Ну а если груженый по полной, так , наверное, и есть.

Сообщение **nindzia** » 13 апр 2011, 10:04

пустой конечно ,может компрессию не правильно замерил никогда ж этого не делал ранее.у кого не спроси утверждают что по последнему числу компрессию снимают и у меня сомнений нет что это так .компрессию я значит правильно замерил или есть еще нюансы?конечно лучше было бы чтобы каждый прочитавший это сообщение оставил отзыв о своем атласе.или тему создать соответствующую .

у меня кореш всю зиму со второй трогается уже несколько лет -это чтоб колёсья не буксовали
а вот про калун 157 то же говорили что слабоват да и запор не силён а как ползают то

nindzia, на форуме есть ссылочки на книги Корниенко "ремонт японских автомобилей". Вот там написано как правильно мерять компрессию. Скачай все книжки, это прямо азбука по японским авто, узнаешь очень много полезного

Сообщение **Буба** » 21 фев 2017, 12:12

Прошу помощи. Пропала компрессия в 3 цилиндре, давило примерно 12 очков - воспламенения в цилиндре нет. по мануалу залил масло в цилиндр, покрутил, давление поднялось, но незначительно. понятно причина в клапанах. снял головку, точно впускной клапан пропускал. Отдал в ремонт, притерли клапана, шлифанули головку. Ставлю все на место. Запукс, проблема не ушла компрессия по прежнему 12 очков. Визуально гильза в порядке, ни задиров, ни сколов, ни выработки. зазоры поршневых колец больше чем в мануале где то на 0,15 (думаю не критично для компрессии). Всю голову сломал, мастеровые подсказать ничего не могут. Не может ли быть проблема в распредвале?

Сообщение **GT 2000** » 21 фев 2017, 13:24

А после притирки клапана пробовал померить компрессию с маслом и без?

Не работает один цилиндр двс td-25 - Страница 7

Atlas. Дизельный двигатель ⇒ Не работает один цилиндр двс td-25