Atlas. Дизельный двигатель ⇒ Не работает один цилиндр двс td-25

[хомячок]

вы что голову друг другу морочите запутались сами
газы попёрли -значит перегрев
перегрев-поэтому и камеры потрескались хотя могут и форсунки лить
компресометр стоит около 7 штук по этому нет большой необходимости его покупать на любом СТО тебе замерят за штуку
если компрессия менее 25 то со шприца наливаем масла и если давляк поднялся очков так на 5-и более то значит колечкам хана
если компрессия толком не поднялась то всё пиши письма - это клапана и моли бога чтоб регулеровка помогла а если нет то значит не притёрлись или втулкам хана но это уже не так смешно
писать можно много но я так понял что своими силами ты не справишся поэтому ищи спеца по уазу и пусть он выставляет зазоры там двиги схожие или на СТО

[@leks]

хомячок, согласен, особенно с последним..

[nindzia]

7 штук -это наверное 7 тысяч российских?а штука в СТО замерить это наверное 1тыс.заезжал я в сервис сказали 1270 р. Замер но не взялись мерить не до меня им!в магазине взял для дизель за 700 р.завтра буду снимать замеры.

[хомячок]

700 -это наверное 7 штук
для замера компрессии необходимо выкрутить все свечи и вкрутить компресометр там резьба на 10
выкручивать форсунки не обязательно только провод на свечи заизолируй а то коротнёт где небудь
короче мерий мы подождём результатов

[elfovod]

компрессометр конечно хорошо,но мастера советуют воспользоваться простым компрессором .вместо свечи штуцер с манометром,поршень в ВМТ , поднял давление и следи ,падает или нет,если падает то слушай куда шипит ,поддон,коллектора,радиатор или наружу из под прокладки . а в какой сервис обращался если не секрет?

[nindzia]

а в какой сервис обращался если не секрет?

в дизельплюс на калинино находится,должен знать если из красноярска.сегодня замерили итого получилось 22,18,22,22 -это всё критический минимум,сказали надо блок на расточку,поршня менять,кольца.вылезет где то в 50т.р.А так же ремонт ТНВД возможно нужен, стоить будет с запчастями вместе 22т.р !!!

но мастера советуют воспользоваться простым компрессором

а сколько компрессор выдает очков?думаю не больше той компрессии что в двигателе,а меньше если то наверное и не стоит компрессор искать !!! я для себя сделал вывод надо самому тщательно замерить .вот сами посудите в СТО подцепили компресометр начали крутить стартером на третьем обороте стало давление подниматься в районе 20 на четвертом в районе 25 на пятом в районе 29 надо полагать они определяют по третьему обороту стартера как только подниматься стала стрелка я не стал спорить что последняя цифра верна(29)так как сам не сталкивался с этим никогда.

Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:

короче мерий мы подождём результатов

и что делать дальше

[nindzia]

у соседа есть компрессор 8 очков выдает-есть смысл им проверять?ещё сейчас проверил форсунки дело обстояло так:выкрутил все форсунки и вкрутил к подаче все 4 стартером покрутил -распыл отличный как по книге.поставил все обратно завел и снова наблюдаю третий цилиндр не работает на малых а на еще более мелких оборотах и четверый не работает но на больших все схватывают ! дымит все равно сильно и очень неприятная работа ДВС вибрация сильная.есть у кого какие предложения

[@leks]

А масло заливали в цилиндры? Если есть ещё надежда что не кольца - то клапана..

[nindzia]

который я купил компресометр к нему переходник надо.по магазинам покатался не нашел,заехал в СТО ,они одним компресометром делали без масла.пойду отрегулирую клапана щас

[хомячок]

компрессометр конечно хорошо,но мастера советуют воспользоваться простым компрессором .вместо свечи штуцер с манометром,поршень в ВМТ , поднял давление и следи ,падает или нет,если падает то слушай куда шипит ,поддон,коллектора,радиатор или наружу из под прокладки . а в какой сервис обращался если не секрет?

что то интерестное у меня слов нет прочитал пять раз потом только понял смысл
зачем монометр ведь он в любом случае шипеть будет да и как послушать куда шипит не совсем понятно
молодцы деды затейники на своих тракторах сталинцах во чего придумали

Добавлено спустя 40 минут 20 секунд:

который я купил компресометр к нему переходник надо.по магазинам покатался не нашел,заехал в СТО ,они одним компресометром делали без масла.пойду отрегулирую клапана щас

ты говориш что было всё в порядке пока распылы не поменял на новые?и у тебя два горшка не работают а где гарантия что они работают мож есть смысл поменять фарсунки местами и поглядеть ?
на компресометре стоит клапан и когда накачивается давление равное давлению в цилиндре то стрелка остонавливается это и есть истинное давление и не зависимо с какого оборота
а переходник надо токарю заказывать

Добавлено спустя 14 минут 10 секунд:
да и где горантии что они поставили твои распылители а не с какой небудь дэлики

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
если насос у тебя посажен то он на эти горшки может и не додавливать
померь нормально компрессию а потом с маслом и данные в студию