Шакман f3000

Доброго времени суток! Такая проблема. Шакман f3000 тягач. Водятлы умудрились перепутать полярность при замене акб. И это им не помешало запустить двигатель и только пока не пошёл чёрный дым из под панели поняли что то пошло не так

сгорела гена. Провода кое какие поплавились. На сегодня я его завёл. Все работает. 2-ой день ищу повороты и аварийку.ни то не другое не работает. Поменял реле поворотов. Две реле 5-контактные.кнопку аварийки. Подрулевой сегодня новый. Провода от реле до переключателя звонятся. Где копать подскажите. Подаю + на 5-контактное реле поворот включается но не мигает. Где искать. Панель снимать. Может там что?

Я бы попробовал действовать в следующей последовательности:
Проверить все предохранители (включая скрытые).
Прозвонить жгут проводов (особенно под приборкой и к BCM).
Проверить блок BCM (если сгорел – возможен ремонт).
Проверить массу (может быть плохой контакт).

Если ничего не поможет, можно попробовать временно подключить аварийку напрямую через отдельное реле – чтобы хотя бы ехать с работающими сигналами.

Всем привет. Такая проблема с ХИНО 500.НЕ Работают габориты и подсветка приборов. Преды все целые. Реле целые. При включении габаритов реле срабатывают но габариты не работают. Есть варианты почему не работают габариты. Клиент говорил что переодически в холода проподали габариты. В мороз машину заводил долго крутил стартеров и они совсем пропали. Подаю питание на повод габаритов в фишке они работают. Значит кз и обрыва нет. Где копать? Подскажите

Шакман f3000 ⇐ Shaanxi