Рулевая,ходовая часть

Пальцем в небо. Кто заказывал,менял? рулевые наконечники на поперечной тяге,не продольной короткой!
Нужен парт намбер. или колхоз с каких русских грузовых?

Очень много ответов на эту тему. Поэтому докладу .э Наконечник 48571z5002 -ажись левый. 48570z5002 акжись правый. Ценник в районе 19-20 тыс р. Но есть аналоги,мне уже прислали,вроде как японские по 1750 р. Кому интерес будет -спрашивайте.

Сообщение **DIESEL** » 13 апр 2011, 06:43

Есть все расходники и не только на ND, также и на HINO, ISUZU, Мицубиси.Местонахождение г. КАЗАНЬ

Сообщение **Ermak** » 24 апр 2011, 21:59

Иван-32:Кому интерес будет -спрашивайте.

Зёма ... мне надо!! Один!! Или их парами меняют??
А ещё надо пыльники на наконечники продольной рул.тяги 2шт!!

http://auto-doctors.ru/nissan_diesel.htm присылают после оплаты ,транспортной компанией,мне приходило через Авто-трейдинг. Связывайся с ними-нормальная контора

Сообщение **DIESEL** » 25 апр 2011, 06:58

Ermak: мне надо!! Один!! Или их парами меняют??А ещё надо пыльники на продольную рул.тягу 2шт!!

Можно и один, но лучше менять парами! Посматрел цену в Автодоке.., короче себе поменял наконечники на поперечной тяге брал по 2500 за шт.
Пыльник подбери от отеч. авто в магазе. Вместо железного стопора просто проволкой обожми и все.

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 10:02

Иван-32:Связывайся с ними-нормальная контора

хорошо ... пасиб дружище!!

DIESEL:Можно и один, но лучше менять парами!

я тож так думаю!! пасиб

Выше партномера я указал- заказывай- они ко всем подходят. и 87 и 99 года- японцы ничего не меняли в конструкции поперечины!

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 19:47

Гдето Я читал .. не помню где .. что мастырят эти наконечники
из какойто раши .. вродь как от белоруса какогото!!
Дык они разборные получаются, пальци один в один и + тавотници!!
Вот замутить бы такие .. тока не знаю у кого уточнить нюансы!!

А еще беда случилась у меня - сломал два листа рессоры задней .. точнее
один был ломаный .. а второй Я сегодня ломанул. Пёр на Москву .. хапанул калдобину
по правому борту (обочину) ... хлоп .. и второму капец((( Два верхних! И повесу-то
не много было (5500кг) .. а вишь какая гадость приключилась!!(((
От сего вопрос .. чё туда подходит?? вродиб ЗИЛовские?? или нет!
Зёма .. поясни сей момент .. плиз

Читал,моя наверно тема. Только у меня продольная переделанная под белорусовские . Поперечину не рискую и тебе не советую. Продольная ходит больше года у меня- замечаний нет,, если появляется люфт-можно подтянуть. фоток нет,но для общего попробую сделать
С рессорами -это не беда, это как нормальное явление. Просто мне удобнее ковырять их- у меня лапы есть,могу задрать сторону и не снимая колес ,открутив стремена -поменять листы какие надо.
Два верхних-это значит подрессорники? Не коренной же с подкоренным?
Cоветую с Зила-Бычка. Бери листы-руб по 800-900. Болгаркой по размеру. Ну и сами стремянки с внутренней стороны можешь шлифануть, или рессорину шлифани ,что бы в размере была. У нас рессорина ширина 7, на Зиле кажись 7,5. Могу ошибаться ,поправьте если что!

Продольная переделана по форс-мажору. Стоя на месте -резко выкрутил руль,тяга отвалилась-пальцы остались. Давно на замену просилась,а я ее все каждый день шприцом давил.

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 20:41

Иван-32:Два верхних-это значит подрессорники? Не коренной же с подкоренным?

Иван .. мне стыдно признаться .. но Я в этих рессорах .. ничё не понимаю!!
Обьясню .. как могу .. извини .. можа поймёшь!!
Кароче .. Пачка рессор так!! с верху короткие - целые!
Потом пачка длинных рессор .. так вот .. в этой пачке два верхних сломаны!!
Понял чё-нить?? или нет?

Так на!

Сверху вниз считаешь или снизу вверх? Где сломаны -посередине,или сколько от стремени см? Длинные -это которые с ушами в рессорных пальцах?
Сверху пачка состоит из 4-5 листов,опирается при загрузке на подрессорники.
Основная пачка ,родная,состоит из 5-8 листов -самые длинные -это коренной и подкоренной листы. Если ты умудрился их сломать ,то это проблема,

Или колхоз или заказывать новый - думаю дорого будет!

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 21:02

Сверху считаю!
Сначала пачка коротких, потом пачка длинных - которые с ушами
Вот во второй пачке .. два верхних листа! Прямо по середине сломаны!
Я завтра фотку сделаю - так быстрей поймёшь!!

Sorry

Ек -макарек,

Сочуствую!

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 21:22

Иван-32:Или колхоз или заказывать новый - думаю дорого будет!

Мляяяя!! Блинааа!! Вот так всегда ... как "говно" - так мне!!

А есле снять их , заварить .. и к кузнецу!! можа походят .. хоть троху??
Пока с финансами подсобьюсь

а сколько ж они стоят .. родные то??

Сообщение **DIESEL** » 25 апр 2011, 22:43

Рессоры можно и заготовки Чусовского завода. Они идут как длинные так и короткие от 10-16 мм и ширина как раз 70 мм как яповские. Но можно и всю пачку переделать на зиловскую. Но тут тогда придется кранштейны рессор переделывать на зил.

Сообщение **Ermak** » 25 апр 2011, 22:48

DIESEL:Рессоры можно и заготовки Чусовского завода.

так-так-так!! вот об этом по подробнее плиз!!!

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
Вот тут http://www.auto-doctors.ru/price.htm есть рессоры
от 4 до 6 килорублей .... только Я не знаю какие именно мне нужны!!??
Я думаю .. это не так дорого!! Переделка дешевле но много времени займёт!!

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

DIESEL:Но тут тогда придется кранштейны рессор переделывать на зил.

Sorry за тупость мою .. в данном вопросе!! Слишком сложно переделать??

Сегодня завотаю свой колхоз. но у меня пока переделан передок. разницы нет,.
Ermak, Кубатурь пока с листом,снимай там его.
Вымерять его нужно потом на заготовке. Затем нужно отрезать уши от родного листа и перевернуть в братные стороны, Единственное для качества понадобится малооборотный сверлильный станок, на концах нужно просверлить дырки для скрепления. для укрепления еще купить стремяночки , зиловские подойдут . Вот вообщем то коренной готов. Подкоренной мудрить не надо-отрезать по длине коренного. И для успокойствия души твоей-поставить второй подкоренной.

Учесть ,что у нас в рессорах центральное центровочное отверстие есть. при выборе заготовки смотри отверстие по центру,есть рессорины со смещенным центром.

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 07:04

Ermak:так-так-так!! вот об этом по подробнее плиз!!! Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:Вот тут http://www.auto-doctors.ru/price.htm есть рессорыот 4 до 6 килорублей .... только Я не знаю какие именно мне нужны!!??Я думаю .. это не так дорого!! Переделка дешевле но много времени займёт!!

Заготовка это значит лист без загибов под втулку ( как коренной) или как подкаренной) и без цетрального отверстия)))
Тоесть покупаеш такой лист нужной длинны и по своему старому корню или подкорню можеш загнуть у кузнеца. Там же он просверлит центр. отверстие. Дальше собираеш все обратно и лист по ширине как родной получ. 70 мм и толщина хорошая.
Если под зил переделать всю пачку то свои кронштейны сразаеш с клепок и сверлиш новые по зиловскому кронш. Далее его на карданные болты садиш, новые стремянки и все . Ездиш и наслаждаешся несколько лет если не перегружаеш авто без фанатизма.

Знаю многих кто так себе переделал полность и забыл про это дело.
Ну а если брать типа ориги рессоры то корень около 4 тысяч а подкорень около 3.5 килорублей. будет стоить.

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 08:06

DIESEL:Тоесть покупаеш такой лист нужной длинны и по своему старому корню или подкорню можеш загнуть у кузнеца. Там же он просверлит центр. отверстие. Дальше собираеш все обратно и лист по ширине как родной получ. 70 мм и толщина хорошая.

это долго и хлопотно

DIESEL:Если под зил переделать всю пачку то свои кронштейны сразаеш с клепок и сверлиш новые по зиловскому кронш.

а с какого ЗиЛа?? 130, 131, Бычёк или ??

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 08:11

от 130

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 08:14

DIESEL:от 130

понял! пасиб!!

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:

Иван-32:Вымерять его нужно потом на заготовке. Затем нужно отрезать уши от родного листа и перевернуть в братные стороны, Единственное для качества понадобится малооборотный сверлильный станок, на концах нужно просверлить дырки для скрепления. для укрепления еще купить стремяночки , зиловские подойдут . Вот вообщем то коренной готов.

Зёма .. Я тебя правильно понял??
Можно от родного коренного отрезать уши и болтами прикрепить на заготовку??

Добавлено спустя 57 минут 23 секунды:
Мужики .. а у меня . походу . всё уже переделано!!??
Только ЧТО под ЧТО ??

Гляньте фотки .. поясните .. есле чё поймёте!!

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 13:28

Хтонибудь может мне обьяснить .. что тут понагорожено??

Мужики .. сделайте хто-нить фото своих рессор .. а то Я нифига уже не понимаю

Чё у меня стоит ... а что должно стоять??
Сдаётся мне .. что тут слишком много листов!!

Нормально у тебя листов , и переделано уже под совок зиловский. Тебе и мудрить ничего не надо,меняй листы и вперед!
DIESEL, Советуешь правильно,но есть но. Когда ни кузни ,ничего рядом собственно нет и ехать нужно и своими руками можно сделать не хуже- немного смекалки часиков 5 подготовки и готово.
Добавлю фото- это у меня передний мост,ходит уже больше года. Минимум затрат!
На передке я просто отрезаю уши и разворачиваю , предварительно конечно точно все замерив

, Сверлю заготовку и отрезанные части- скрепляю супер болтом. ,и стремяночкой.. Эх ,ну не Дальнем Востоке мы ,приходится колхозить,выхода другого не вижу, Или мы зарабатываем или вбухиваем по полной! Мой уже отработал себя ,другого парня,жену его, и продолжает жить полной жизнью

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 19:40

Ermak:Хтонибудь может мне обьяснить .. что тут понагорожено??

Здается мне что у тебя уже колхоз зиловский да такой что пипец просто)))) Наверно по 8-10 тонн теперь мона возить

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Да Иван яб себе так не стал заморачиваться. Не дай бог канечно чего, но при разборе с такой вареной рулевой тягой мона и попасть здорово....

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 19:47

DIESEL:Наверно по 8-10 тонн теперь мона возить

нееее!! нафига мне по 8-10 тон возить!!

там же ж другие расценки!!
а Я как пятитонник канаю

DIESEL, При разборе чего? / делано не хуже чем была,а была хуже чем может быть на самом деле. Старичку пойдет. , на самом деле сделано качественно-фотки врут. Тяги обжаты на прессе и обваренывкруг и вдоль!

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 19:50

Иван-32: При разборе чего? / делано не хуже чем была,а была хуже чем может быть на самом деле. Старичку пойдет. , на самом деле сделано качественно-фотки врут. Тяги обжаты на прессе и обваренывкруг и вдоль!

Яж грю что тфу 3 раза)))))))))
Зделано и ходит - значит хорошо!!! Главное чтоб самому не мешало.

Ermak, Да,сдается машинка повидала, рессор можно поубавить конечно,

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
DIESEL, Я месяца два думал конечно- аккуратненько так лужи-ямки объезжал, но мы же где , а где они\японцы\ потом позабыл,других косяков поднакопилось

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 19:55

Иван-32:Да,сдается машинка повидала, рессор можно поубавить конечно

Повидала бедолага

ну лан .. мы её приголубим

поубавлю канешн ... этож извращение а не рессоры!!

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 19:58

Ermak:поубавлю канешн ... этож извращение а не рессоры!!

У камазды и то меньше

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 20:43

Смейтесь .. Смейтесь .. "злые птицы"

Нет штоб хто-нить фотки сделал .. и показал как выглядят родные пачки

тока бы поржать ... блин!!

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 22:23

Вот мои:

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 22:30

Гы-гыыы!! Карлики .. по сравнению с моими!!

А крупным планом нету фото??
или так .. на словах .. расскажи сколько и какие??

Сообщение **DIESEL** » 26 апр 2011, 22:32

Задняя пачка: ; четыре листа подрессорник и пять листов основная рессора. Все родное ни чего не усиливалось!!!!!!!

Сообщение **Ermak** » 26 апр 2011, 22:37

DIESEL:Все родное ни чего не усиливалось!!!!!!!

Есле Я такуюже пачку соберу .. тока на пару листов добавлю ..
так-как у меня лопата сзади .. не сильно ли опустится зад??
вот в чём вопрос!! походу .. листы-то у меня все не родные!!

Сообщение **DIESEL** » 27 апр 2011, 06:35

Ermak:Есле Я такуюже пачку соберу .. тока на пару листов добавлю ..так-как у меня лопата сзади .. не сильно ли опустится зад?? вот в чём вопрос!! походу .. листы-то у меня все не родные!!

Интересно как она у тебя пустая идет, скачет нет?????????? Так то на первый взляд уж очень много туда напихали, можно канечно убавить. Но если это особоне беспокоит то и не лазь пока не поламается какой нить.

У меня подрессорник-4 листа. основная пачка-коренной,подкоренной родные и полностью подрессорник от Газона -гдето листов 8-они тоненькие,трапецевидной формы- ставил давно-пока держут

Сообщение **Ermak** » 27 апр 2011, 08:30

Иван-32:ставил давно-пока держут

дык еслеб я знал .. что там стоит .. может и не переживал бы так

Я вот подсоберу денужков .. да и поменяю их .. полностью - на ЗИЛ

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

DIESEL:Интересно как она у тебя пустая идет, скачет нет??????????

вроди бы не особо и скачет

тока крен на правый борт - два листа сломаны

Наверное надо с левой стороны взять один корень и поставить на правую

штоб получилось по два с каждой стороны ... и выкинуть по одному подкорню - их же
у меня тоже по три с каждой стороны как и корневых

вот и будет помягче .. и крен выровняется!

Сообщение **DIESEL** » 27 апр 2011, 11:29

Как бы самый оптимальный вариант получается!!! Дерзай, потом фотки выложи чего получилось. И на ровной площадке сравни , чтоб авто без крена стояло.

Задняя пачка: ; четыре листа подрессорник и пять листов основная рессора. Все родное ни чего не усиливалось!!!!!!!
Сам понимаешь- не надолго, У мну тоже так было, сезон прошел и начились колхозные

будни

Сообщение **Ermak** » 27 апр 2011, 20:01

Иван-32:и начились колхозные будни

Да уж .. мляяя .. без калхозу нам никак

а шо делать!!

Сообщение **DIESEL** » 27 апр 2011, 20:25

Иван-32:Сам понимаешь- не надолго, У мну тоже так было, сезон прошел и начились колхозные будни

Ermak:Да уж .. мляяя .. без калхозу нам никак а шо делать!!

Ну х.з. тут уж кто как своего коня напрегает))) Время покажет.

Сообщение **Ermak** » 29 апр 2011, 11:47

Сделаны замеры (Длинна 1513мм, ширина 65мм, толщина 9мм.) и сравнения ...
вывод очевиден!!

- Стоят у меня сзади ЗИЛовские передние пачки
с добавлением по 6 листов .. непонятно нафига .. (плюс 2 корня, 2 подкорня, 2 третьих)

Теперь Я вааще нифига понять не могу!!

Стоит-ли откидывать листы или нет??
может передние зиловские слабоваты для нашего задка??
Вдруг слишком просядит .. и будит котками об кузов цеплять!! или подрессорники
к опорам невовремя будут подходить!!??
А есле ЗиЛ-зад поставить .. не слишком-ли жестко будит?? да и 75мм у них ширина!!

Мужики .. какие будут мысли .. ??
Какую конфигурацию мне собрать??

Любые размышления - ЦЕННЫ !!!!!

P.S.
несочтите за труд .. зделайте кто-нить замеры своих (родных) пачек.

Общая высота (с подрессорником) - ??
Ширина и толщина листа - ??
Высота от моста до рамы (без нагрузки) - ??
Растояние от концов подрессорника до опор подрессорника (без нагрузки) - ??

Бальшое Вам человеческое СПАСИБО !!!

Ermak, Разные задачи у наших грузовых товарищей!, Мои допустим давно сидят на подрессорных-по городу ,считаю самое то- коренные листы без напряжения, ,подрессорники ломаю постоянно- раз в два месяца какойнить лист ,да лопнет-. Но у меня плечо максимум -10-30 км. , Уж очень нехочется сломать коренной пока. .Сейчас праздники пройдут хоть немного - поговорим.! Блин ,ну и холодно у вас - только с Вязьми с рыбалки на Вазузе, перепадик от +4 Смоленск и +19 Брянск-

Сообщение **Ermak** » 16 май 2011, 10:01

Иван-32:Разные задачи у наших грузовых товарищей!, Мои допустим давно сидят на подрессорных

Иван .. глянька сюда http://parts.sumotori.ru/show_item.php?item=20000020612
Можа Я чё не понял!!?? Но ценник - оч даже ничего!!!

Нормальная цена за контрактный пакет! Только он не навсегда,всеравно придется усиливать и переделывать. У тебя колхоз от Зила очень даже ничего, если что ,лучше от русских буду тоже колхозить. Японские рессоры долго не живут без усиления. если только не новые

Сообщение **DIESEL** » 16 май 2011, 20:55

Иван-32: Японские рессоры долго не живут без усиления. если только не новые

Это родная пачка на Хино яповская, я ее скока мучал и до меня х.з. Все родное все целое!!!! Авто 91 года.

Сообщение **Ermak** » 16 май 2011, 21:35

DIESEL:я ее скока мучал и до меня х.з.

ты просто мучать не умеИшь!!

научить??

А есле сУрьёзно - Я люблю кАдА в авто стАит всё родное!!!!!!!!

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

Иван-32:Нормальная цена за контрактный пакет!

Дык и Я о том!!!

ЗиЛовская пачка 6-7 рубликов ... и без подрессорников .. и жесткая
и вазни с переделкой много ... а скока выходит - кто её знаИ!!
Вань .. исходя из личного опыта .. сравнивая с резиной - Новая раша .. ходит
столько же .. скока б/у буржуйская!!!
К тому ж родное - и глазу и душе приятнее!!

Сообщение **DIESEL** » 16 май 2011, 21:53

Ermak:К тому ж родное - и глазу и душе приятнее!!

Потдержу!!!!!!!!!

Добавлено спустя 35 секунд:

Ermak:ты просто мучать не умеИшь!! научить?

Сами блин кого хош научим

Рулевая,ходовая часть ⇐ Diesel