Страсти по стартеру

Сообщение **renat1983** » 19 мар 2016, 14:36

: после шлифовки

: закрываем

: в сборе

наконец то,никак не мог загрузить

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 11:24

скажите люди знающие, на последнем фото, провод который выходит из стартера на втягивающий, по нему идет плюс. а у меня он звонится тестером на корпус при снятом втягивающем. разобрал, посмотрел, прозвонил, та пластина на которой крепятся 4 щетки, две из них изолированы а две на корпусе пластины а между собой звонятся все через коллекор.пластина на которой расположены щетки крепится 2 винтами к крышке стартера. и через эти винты все звонится на корпус стартера. разве так должно быть или у меня где косяк?

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 13:15

малость тупанул, он же работает в режиме КЗ.проверил сейчас напрямую, крутит. НО все же проблема остается. проверил втягивающий. Он срабатывает, но почемуто очень плохо,т.е. я сердечник пальцем прижимаю во внутрь и гдето в самом конце он втягивается, если прикинуть по краю сердечника то остается 5-7мм и только потом втягивается. в чем дело не понимаю. разбирал его только для того, чтобы пятаки сделать, т.к. стартер срабатывал с 10 раза, но щелкал, втягивающее очень хорошо работало. Люди, кто сталкивался помогите пожалуйста.

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 16:36

вобщем, симптомы на межвитковое кз похожи. разобрал опять втягивающий. соображаю как проверить витки обмотки.

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 17:11

может кто обращал внимание, паяные контакты (2 штуки) на реле втягивающем. так вот с одной стороны 2 провода выходит, а с другой один. влияет ли это на приходящий плюс от АКБ? ведь одна втягивающая обмотка, а вторая удерживающая. у кого как сделано?

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 18:00

похоже в этом дело, плюс на стартер от зажигания должен приходить на втягивающую обмотку, а плюс от акб на удерживающую. похоже я когда собирал после ремонта втягивающее реле, крышку поставил на оборот. т.е. +от зажигания приходил на удерживающую обмотку, а она в свою очередь очень слаба для втягивания.завтра попробую переделать, сегодня уже развальцевал.отпишусь как сделаю.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 16 апр 2016, 20:33

явно чего то напутал

Сообщение **renat1983** » 17 апр 2016, 03:07

ну вот, нас уже двое с таким суждением

щас подпаяю и пойду пробывать.спасибо.с такими заморочками подумал крышку сделать съемной, разборной.шайбу сделать да придумать крепление.хоть и развальцовка дело 5-8 минут, неудобно.

Сообщение **renat1983** » 17 апр 2016, 11:45

втягивающее реле приказало долго жить...

ниукого не завалялось случайно?

Сообщение **renat1983** » 18 апр 2016, 12:14

прикинул сегодня втягивающее реле с уаза, подходит все зодрово, даже по креплению.и диаметры внутренние и наружные одинаковые.но вот сердечник кот. втягивается его попробывал поставить свой, т.к. с уазика не было в комплекте. Прикинул к акб а он что то еле еле двигается. и еще, на втягивающем от уаза зачем то две клемы на кот. должен + приходить с зажигания на всех остальных такая клема одна.

Сообщение **andrey-w9** » 28 авг 2016, 09:15

добрый день! помогите разобраться со стартером. при повороте ключа зажигания на положение стартера, щелкает только релюшка. ни втягивающее ни сам стартер не реагирует. после нескольких попыток, начинает крутить. в чем проблема?

Сообщение **andrey-w9** » 28 авг 2016, 09:16

двигатель na20, nissan atlas.

Сообщение **Dimon_k** » 30 авг 2016, 20:49

Возник вопрос. НА моем атласе 1989г.в кузов PGF22 загорелась лампочка зарядки, на ХХ промаргивает. Снимал клеммы с аккумулятора- работает нормально, при включении света (эл.приборов) отклонений не заметил. Решил снять генератор hitachi и разобрать. При проверке заметил отлетевший конденсатор.. Какой можно туда поставить??? Отпаял щетки, осмотрел собственно как у них с износом (норм или надо менять). От чего можно подогнать. Может ли конденсатор давать такую неисправность.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 31 авг 2016, 11:41

Dimon_k: НА моем атласе 1989г.в кузов PGF22 загорелась лампочка зарядки, на ХХ промаргивает. Снимал клеммы с аккумулятора- работает нормально, при включении света (эл.приборов) отклонений не заметил. Решил снять генератор hitachi и разобрать. При проверке заметил отлетевший конденсатор.. Какой можно туда поставить??? Может ли конденсатор давать такую неисправность.

нет. он служит для подавления помех. можно поставить от любого КОНТАКТНОГО трамблера. а вот высота щеток...может влиять

Сообщение **Dimon_k** » 31 авг 2016, 11:48

Спасибо за ответ. Так щетки от чего можно приколхозить???

Сообщение **жека30** » 31 авг 2016, 23:40

Dimon_k: Так щетки от чего можно приколхозить???

От любого генератора или стартера,поищи близкие по размеру.Напильником подгоняются легко.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 01 сен 2016, 05:45

жека30: От любого генератора или стартера,поищи близкие по размеру.Напильником подгоняются легко.

от стартера не желательно. они чаще всего меднографитовые. а медная пыль-риск К.З. ротора

Сообщение **жека30** » 01 сен 2016, 22:14

MAZDA BONGO, согласен.Не учёл.

Сообщение **Dimon_k** » 02 сен 2016, 06:17

Заменил щетки, подошли от жигулёй стартер (размер 0,5х0,7) немного сточил напильником+ напаял провод. Поставил простой конденсатор с зажигания жигулей. У старых щеток есть износ (на фото видно) но там есть риски- это предельный наверное износ. Прикладываю фото от чего поставил щетки

Сообщение **Dimon_k** » 02 сен 2016, 06:20

Просьба переместить мои запросы в раздел по генератору. только сейчас увидел. простите

Сообщение **Serёga** » 22 ноя 2016, 19:47

Приветствую всех, Атласоводов! Сегодня не смог завести свой Атлас(TD27), стартер крутит, и двиг тоже начинает прям доли секунды, и перестает - вжиком и щелчком как на втягивающем. До запуска машина стояла час на подогреве(220V), патрубки все горячие. До этого никогда проблем никаких с запуском не было, в любую погоду с полпинка. Аккум новый. На той неделе посетил автомойку, после этого сутки машина простояла в теплом боксе. Потом на стоянку отогнал. Три дня машину не трогал, морозы, да и не было необходимости. Может влага где то попала? Если бы проблема была со втягивающим или стартером, стартер бы думаю не крутился совсем. Завтра со знакомым пойдем смотреть и разбираться с этим. Это мой первый грузовик, опыт не сильно большой с ними. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема? Где и что посмотреть или проверить нужно?

Сообщение **Serёga** » 23 ноя 2016, 20:00

Завел я сегодня свой Атлас, потаскал правда его на буксире маленько для этого. Короче я сделал вывод, что скорее всего причина была в аккуме, так как 3 дня стоял на морозе и не заводился, плотность понизилась, мощей для запуска не хватало видно. В добавок может всё таки и влага была в стартере или на проводах. Несколько раз глушил потом, заводился с полпинка сразу. Буду эти дни следить за ним. Всем удачи!)

Все эти заморочки в плохом контакте на стартере куда приходит провод с аккумулятора.Я два раза стартер менял родной на китай и обратно пока провод не зачистил. А симптомы напомню то с первого раза заведется то с тридцатого, втулки и втягивающее ни причем оказались.

Сообщение **Acys** » 01 июн 2017, 18:48

Приветствую! После покупки атласа заметил затрудненный запуск (3-6 щелчков стартера перед запуском) вчера отдал стартер мастерам, сделали ( расточил заднюю крышки, вставили втулку, заменили якорь и т.д.) стартер стал работать быстрее , четче, короче как новый, но щелчки не пропали... проверили запуск на прямую от батарейки и двигатель завелся, сделал вывод, что дело в релле.
Добрался я до релле, снял его и поставил вместо него простое релле за 80 рублей и все зароботало четко, но опять одно но... пока ехал с гаража заметил что перестал работать тахометр и за 15 минут езды стрелка температуры не двинулась с места..

Вот и незнаю, толи хорошо сделал , толи нет...

Кто что подскажет???

Но стартер молотит реально как новый, четко , быстро и даже звук поменялся...

Сообщение **Acys** » 02 июн 2017, 07:22

Нашел сгоревший предохранитель на тахометр , температуру, вставил новый, сгорел через минуту...

Причина : может быть из-за резкого спрыга с импровезированной истокады, сильно качнуло , может гдето , что то замкнуло... либо всеже какаето связь с этой реллюхой???

Отправлено спустя 2 часа 46 минут 46 секунд:
Нашел причину, релле не причем, оказалось пока лазел в поиске релле соединил случайно найденые два провода идущие от ремня безопасности ... видимо зря.

Разъединив их преды больше не горят... так что вопрос со тартером решил с помощью простого релле , надеюсь без последствий...

У меня вопрос, при повороте ключа на старт, стартер срабатывает не сразу а через одну секунду... На автобусе и на ланцере он срабатывал сразу при повороте ключа, а тут как бы с задержкой. Если что, он так работает с момента покупки. Нареканий на работу стартера нет, но вот эта задержка перед пуском.... Короче, я в первый раз с таким сталкиваюсь....

Сообщение **MAZDA BONGO** » 31 июл 2017, 05:45

смотреть надо чего там за промежуточное реле

Доброго времени суток всем.Поделитесь опытом кто разбирал реле стартера.НЕ втягивающее.Оборвал проводки обмотки при разборе.Как достать катушку из корпуса.Если есть возможность,то с фото.Либо заменить на что-нибудь подходящее.Нет желания покупать новую за 1300.Да и времени ждать.

Начинающий грузовод: ↑09 сен 2017, 18:07 Нет желания покупать новую за 1300.Да и времени ждать.

Что с разборами в городе-герое Хабаровске случилось?

Ещё жива тяга к экспериментам

Хочу поработать руками.

Сообщение **xtrail** » 20 сен 2018, 23:11

всем привет
подскажите пжл ниссан атлас f22 мотор z16
какой стартер должен стоять? у меня какой то маленькй стоит через раз схватывает маховик, может что то с бендксом...?
есть номера стартеров?спасбо

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 сен 2018, 15:37

xtrail: ↑20 сен 2018, 23:11 какой стартер должен стоять?

выбирай какой больше люб
Hitachi S114-526 cold region
Hitachi S114-348
Mitsubishi M3T29482D
Hitachi S114-296A cold region
Mitsubishi M2T52881 cold region
http://nissan.epcdata.ru/atlas/bf22/189 ... ric/G2205/

Сообщение **xtrail** » 25 сен 2018, 22:39

Спасибо, нашел купил)ещё один достался такой же на запчасти сказали что работает, работать работает, но плохо отскакивает

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 сен 2018, 16:43

xtrail, я так и не понял что у тебя за авто и откуда ты. лгун-не лучшая характеристика для человека

Сообщение **xtrail** » 26 сен 2018, 18:37

Всмысле откуда я и почему сразу лгун... Был у меня Ванетта Ниссан.... Продал ее... Деньги нужны были, но привык к Японскому груз транспорту и купил атлас за 20ку... Без мотора, точнее мотор лежал в кузове перебранный...вот туда все встало мотор z16 после капиталки... Теперь не могу в порядок привести, чтоб заводился в пол пинка и ехал, но в авто разбираюсь слабо, могу раскрутить, а скрутить назад уже сложно... Таким образом у меня 3 грузовых 2 vw lt и атлас... И ещё немного легковых))). ..хобби)

а чё лгун... Стартер купил в конторе, кстати за 2800... Второй у меня валялся в кузове но неверилось что это от него....оказуется это родной был....

Сообщение **MAZDA BONGO** » 01 окт 2018, 15:44

xtrail: ↑26 сен 2018, 18:37 Таким образом у меня 3 грузовых 2 vw lt и атлас... И ещё немного легковых))). ..хобби)

любитель ретро (еще один)

MAZDA BONGO: ↑01 окт 2018, 15:44 любитель ретро

А чё сразу я то.....?

Сообщение **xtrail** » 01 окт 2018, 16:54

Ну да нравится.... Прошу помощи в восстановлении... Не столько чтоб они работали а так для души

Стал плохо крутить стартер,сначала подумал на АКБ,поменял его на рабочий-результат тот же.Снял стартер,разобрал,а там подшипники якоря почти заклинили

,заменил подшипники.Маленький обошёлся-300р,большой-800р,теперь не успеваешь за ключ взяться,двигатель уже работает.

Сообщение **Nissanchik** » 05 май 2019, 08:54

Всем привет. Этой зимой начались проблемы со стартером. Втягивающее реле перестало работать. Отнес стартер в мастерскую, заменили втягивающее на новое. После установки появилась новая проблема: когда приходилось долго крутить на холодную бендикс терял сцепление с мазовиком и стартер крутил в холостую. Отъездил так 3 месяца, в конце он уже перестал запускать двс, крутил в холостую. Решил что бендиксу хана (прокручивался против часовой стрелки хотя не должен был) , поставил новый за 2700р. Стартер начал работать, но косяк с проскальзыванием остался. По началу реже но хватило только на 2 недели. Секунду крутит дальше в холостую, с 10 попытки запускается двигатель. Сегодня снял стартер бендикс в норме. До замены втягивающего реле никогда в холостую не крутил стартер.
На прямую от аккумов (24В) все работает замечательно.
Зубья венца маховика в порядке,сделал полный оборот коленвала.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 05 май 2019, 18:24

только снять разобрать и посмотреть внимательно что там со втягивающим. больше никак

Сообщение **Nissanovod** » 26 июн 2019, 11:27

почему сердечник втягивающего соскакивает с вилки ?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 июн 2019, 18:04

без фото сложно сказать

Сообщение **Nissanovod** » 01 июл 2019, 05:38

На мой вопрос ответили в мастерской, неродное втягивающее, а похожее. При установке пришлось подтачивать вилку)))) видать без этого не становилось.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 03 июл 2019, 00:31

Nissanovod: ↑01 июл 2019, 05:38 На мой вопрос ответили в мастерской, неродное втягивающее, а похожее. При установке пришлось подтачивать вилку)))) видать без этого не становилось.

выход? искать родное втягивающее и наваривать вилку?

Сообщение **Nissanovod** » 18 июл 2019, 13:48

второе, потом фотки выложу

Страсти по стартеру - Страница 3

Страсти по стартеру ⇐ Atlas. Электрика