Страсти по стартеру

Всех приветствую! Раскажу свою историю началось все с наступлением холодов,выхожу запустить мотор а стартер ели ели крутит ну думаю все акум умер я его на зарядку через 5часов вынашу так же как и до зарядки выношу тещу прокидываю удленитель и все без изменений тогда вынес газовую пушку погрел и все окей. На следующии день все с начала. Начал изучать темы прочитал как снять как разобрать. Снимал простым накидным ключом на 14 лег под машину рукой между движком и стартером нащупал верхнии болт и этой же рукой напровлял ключ снимал примерно 15 мин занес в слесарку и разобрал все детали были целые кроме подшипников они шумели а смазка на деталях была как пластелин. Разобрав стартер и промыв его от всякой каки было решино разбирать бендикс взяв его поехал к знакомогу токорю с прозьбой развольцевать шайбу.начали резать и было решино захватывать резцом не только шайбу но и саму шестерню из нутри и вуаля проточив и выбив вал было видно что пружинки толкающие рольки были просажины и в смазке в виде пластелина. Все почистил и промыл пружинки были растянуты до размера 20мм и погружены в духовку на 2часа при температуре в 200гр по истечению времени обратно в слесарку собрав и смазов бендикс было решино что шайбу которую вырезали прихвачу на сварку так и зделал подшипники приобрел в магазине Сибирскии пошипник на удивление все было в наличии и за все отдано 175р собрав все полностью пошол ставить с неохотой просто вспомнил про верхнии болт думал сейчас помучиюсь открутить же проще чем закрутить но все вышло гораздо быстрей чем снималось. Поставил стартер на место прикрутил нижнии болт но незатягивал что бы стартер маленько болтался так же завел руку между двиг и стартером прикрутил и затянул. Сел в кабину думаю ну давай накалил свечи а на улице -21 не успел повернуть ключ а мотор уже гудит не поверил заглушил опять попробовал гудит. С тех пор даже не снимаю акб с машины стартер крутит так как будто все новое и оригинальное. СПАСИБО ФОРУМУ!!! И всем кто делится о проделоной работе. Фото всей проделоной работы есть но почемуто не могу добавить

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 08:58

делюсь о восстановлении неразборного втягиввающего, срабатывал не спервого, а порой и не с третьего раза. Сразу говорю, что развальцовку нужно делать очень аккуратно, и именно в таком положении,т.е. лежа на боку.Когда распаяли, сразу же подготовте отверстия путем прогрева паяльником мест пайки и продувки с обратной стороны, для удобного монтажа.Процесс шлифовки не фотал. здесь кто на что горазд. можно просто заменить на жиговские с некоторой доработкой.На одном болту снял поболее слой и компенсировал подложкой между болтом и крышкой рубашкой от таблеток, в два слоя.все завальцевал маленьким молоточком на несколько раз по кругу проходясь по краю.каждый раз изменяя угол.Процесс проверки тоже нет смысла снимать, Но работает.

: стартер z20s

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 09:22

: развальцовка

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 09:32

: так получается

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 10:37

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 11:11

: распаяли

Сообщение **renat1983** » 24 фев 2016, 11:29

: добрались

Втягивающее и сам стартер похожи на уазовские.

Сообщение **жека30** » 27 фев 2016, 01:07

конек-горбунок, только на фото.Стартер очень маленький.Искал в магазинах,что есть похожее.Оказывается даже на Оке стартер больше.

Сообщение **renat1983** » 27 фев 2016, 18:38

остальные фото есть до конца. с шлифоваными деталями и прцесс сбоки,но немогу загрузить.

Сообщение **renat1983** » 19 мар 2016, 14:36

: после шлифовки

: закрываем

: в сборе

наконец то,никак не мог загрузить

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 11:24

скажите люди знающие, на последнем фото, провод который выходит из стартера на втягивающий, по нему идет плюс. а у меня он звонится тестером на корпус при снятом втягивающем. разобрал, посмотрел, прозвонил, та пластина на которой крепятся 4 щетки, две из них изолированы а две на корпусе пластины а между собой звонятся все через коллекор.пластина на которой расположены щетки крепится 2 винтами к крышке стартера. и через эти винты все звонится на корпус стартера. разве так должно быть или у меня где косяк?

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 13:15

малость тупанул, он же работает в режиме КЗ.проверил сейчас напрямую, крутит. НО все же проблема остается. проверил втягивающий. Он срабатывает, но почемуто очень плохо,т.е. я сердечник пальцем прижимаю во внутрь и гдето в самом конце он втягивается, если прикинуть по краю сердечника то остается 5-7мм и только потом втягивается. в чем дело не понимаю. разбирал его только для того, чтобы пятаки сделать, т.к. стартер срабатывал с 10 раза, но щелкал, втягивающее очень хорошо работало. Люди, кто сталкивался помогите пожалуйста.

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 16:36

вобщем, симптомы на межвитковое кз похожи. разобрал опять втягивающий. соображаю как проверить витки обмотки.

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 17:11

может кто обращал внимание, паяные контакты (2 штуки) на реле втягивающем. так вот с одной стороны 2 провода выходит, а с другой один. влияет ли это на приходящий плюс от АКБ? ведь одна втягивающая обмотка, а вторая удерживающая. у кого как сделано?

Сообщение **renat1983** » 16 апр 2016, 18:00

похоже в этом дело, плюс на стартер от зажигания должен приходить на втягивающую обмотку, а плюс от акб на удерживающую. похоже я когда собирал после ремонта втягивающее реле, крышку поставил на оборот. т.е. +от зажигания приходил на удерживающую обмотку, а она в свою очередь очень слаба для втягивания.завтра попробую переделать, сегодня уже развальцевал.отпишусь как сделаю.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 16 апр 2016, 20:33

явно чего то напутал

Сообщение **renat1983** » 17 апр 2016, 03:07

ну вот, нас уже двое с таким суждением

щас подпаяю и пойду пробывать.спасибо.с такими заморочками подумал крышку сделать съемной, разборной.шайбу сделать да придумать крепление.хоть и развальцовка дело 5-8 минут, неудобно.

Сообщение **renat1983** » 17 апр 2016, 11:45

втягивающее реле приказало долго жить...

ниукого не завалялось случайно?

Сообщение **renat1983** » 18 апр 2016, 12:14

прикинул сегодня втягивающее реле с уаза, подходит все зодрово, даже по креплению.и диаметры внутренние и наружные одинаковые.но вот сердечник кот. втягивается его попробывал поставить свой, т.к. с уазика не было в комплекте. Прикинул к акб а он что то еле еле двигается. и еще, на втягивающем от уаза зачем то две клемы на кот. должен + приходить с зажигания на всех остальных такая клема одна.

Сообщение **andrey-w9** » 28 авг 2016, 09:15

добрый день! помогите разобраться со стартером. при повороте ключа зажигания на положение стартера, щелкает только релюшка. ни втягивающее ни сам стартер не реагирует. после нескольких попыток, начинает крутить. в чем проблема?

Сообщение **andrey-w9** » 28 авг 2016, 09:16

двигатель na20, nissan atlas.

Сообщение **Dimon_k** » 30 авг 2016, 20:49

Возник вопрос. НА моем атласе 1989г.в кузов PGF22 загорелась лампочка зарядки, на ХХ промаргивает. Снимал клеммы с аккумулятора- работает нормально, при включении света (эл.приборов) отклонений не заметил. Решил снять генератор hitachi и разобрать. При проверке заметил отлетевший конденсатор.. Какой можно туда поставить??? Отпаял щетки, осмотрел собственно как у них с износом (норм или надо менять). От чего можно подогнать. Может ли конденсатор давать такую неисправность.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 31 авг 2016, 11:41

Dimon_k: НА моем атласе 1989г.в кузов PGF22 загорелась лампочка зарядки, на ХХ промаргивает. Снимал клеммы с аккумулятора- работает нормально, при включении света (эл.приборов) отклонений не заметил. Решил снять генератор hitachi и разобрать. При проверке заметил отлетевший конденсатор.. Какой можно туда поставить??? Может ли конденсатор давать такую неисправность.

нет. он служит для подавления помех. можно поставить от любого КОНТАКТНОГО трамблера. а вот высота щеток...может влиять

Сообщение **Dimon_k** » 31 авг 2016, 11:48

Спасибо за ответ. Так щетки от чего можно приколхозить???

Сообщение **жека30** » 31 авг 2016, 23:40

Dimon_k: Так щетки от чего можно приколхозить???

От любого генератора или стартера,поищи близкие по размеру.Напильником подгоняются легко.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 01 сен 2016, 05:45

жека30: От любого генератора или стартера,поищи близкие по размеру.Напильником подгоняются легко.

от стартера не желательно. они чаще всего меднографитовые. а медная пыль-риск К.З. ротора

Сообщение **жека30** » 01 сен 2016, 22:14

MAZDA BONGO, согласен.Не учёл.

Сообщение **Dimon_k** » 02 сен 2016, 06:17

Заменил щетки, подошли от жигулёй стартер (размер 0,5х0,7) немного сточил напильником+ напаял провод. Поставил простой конденсатор с зажигания жигулей. У старых щеток есть износ (на фото видно) но там есть риски- это предельный наверное износ. Прикладываю фото от чего поставил щетки

Сообщение **Dimon_k** » 02 сен 2016, 06:20

Просьба переместить мои запросы в раздел по генератору. только сейчас увидел. простите

Сообщение **Serёga** » 22 ноя 2016, 19:47

Приветствую всех, Атласоводов! Сегодня не смог завести свой Атлас(TD27), стартер крутит, и двиг тоже начинает прям доли секунды, и перестает - вжиком и щелчком как на втягивающем. До запуска машина стояла час на подогреве(220V), патрубки все горячие. До этого никогда проблем никаких с запуском не было, в любую погоду с полпинка. Аккум новый. На той неделе посетил автомойку, после этого сутки машина простояла в теплом боксе. Потом на стоянку отогнал. Три дня машину не трогал, морозы, да и не было необходимости. Может влага где то попала? Если бы проблема была со втягивающим или стартером, стартер бы думаю не крутился совсем. Завтра со знакомым пойдем смотреть и разбираться с этим. Это мой первый грузовик, опыт не сильно большой с ними. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема? Где и что посмотреть или проверить нужно?

Сообщение **Serёga** » 23 ноя 2016, 20:00

Завел я сегодня свой Атлас, потаскал правда его на буксире маленько для этого. Короче я сделал вывод, что скорее всего причина была в аккуме, так как 3 дня стоял на морозе и не заводился, плотность понизилась, мощей для запуска не хватало видно. В добавок может всё таки и влага была в стартере или на проводах. Несколько раз глушил потом, заводился с полпинка сразу. Буду эти дни следить за ним. Всем удачи!)

Все эти заморочки в плохом контакте на стартере куда приходит провод с аккумулятора.Я два раза стартер менял родной на китай и обратно пока провод не зачистил. А симптомы напомню то с первого раза заведется то с тридцатого, втулки и втягивающее ни причем оказались.

Сообщение **Acys** » 01 июн 2017, 18:48

Приветствую! После покупки атласа заметил затрудненный запуск (3-6 щелчков стартера перед запуском) вчера отдал стартер мастерам, сделали ( расточил заднюю крышки, вставили втулку, заменили якорь и т.д.) стартер стал работать быстрее , четче, короче как новый, но щелчки не пропали... проверили запуск на прямую от батарейки и двигатель завелся, сделал вывод, что дело в релле.
Добрался я до релле, снял его и поставил вместо него простое релле за 80 рублей и все зароботало четко, но опять одно но... пока ехал с гаража заметил что перестал работать тахометр и за 15 минут езды стрелка температуры не двинулась с места..

Вот и незнаю, толи хорошо сделал , толи нет...

Кто что подскажет???

Но стартер молотит реально как новый, четко , быстро и даже звук поменялся...

Сообщение **Acys** » 02 июн 2017, 07:22

Нашел сгоревший предохранитель на тахометр , температуру, вставил новый, сгорел через минуту...

Причина : может быть из-за резкого спрыга с импровезированной истокады, сильно качнуло , может гдето , что то замкнуло... либо всеже какаето связь с этой реллюхой???

Отправлено спустя 2 часа 46 минут 46 секунд:
Нашел причину, релле не причем, оказалось пока лазел в поиске релле соединил случайно найденые два провода идущие от ремня безопасности ... видимо зря.

Разъединив их преды больше не горят... так что вопрос со тартером решил с помощью простого релле , надеюсь без последствий...

У меня вопрос, при повороте ключа на старт, стартер срабатывает не сразу а через одну секунду... На автобусе и на ланцере он срабатывал сразу при повороте ключа, а тут как бы с задержкой. Если что, он так работает с момента покупки. Нареканий на работу стартера нет, но вот эта задержка перед пуском.... Короче, я в первый раз с таким сталкиваюсь....

Сообщение **MAZDA BONGO** » 31 июл 2017, 05:45

смотреть надо чего там за промежуточное реле

Доброго времени суток всем.Поделитесь опытом кто разбирал реле стартера.НЕ втягивающее.Оборвал проводки обмотки при разборе.Как достать катушку из корпуса.Если есть возможность,то с фото.Либо заменить на что-нибудь подходящее.Нет желания покупать новую за 1300.Да и времени ждать.

Начинающий грузовод: ↑09 сен 2017, 18:07 Нет желания покупать новую за 1300.Да и времени ждать.

Что с разборами в городе-герое Хабаровске случилось?

Ещё жива тяга к экспериментам

Хочу поработать руками.

Сообщение **xtrail** » 20 сен 2018, 23:11

всем привет
подскажите пжл ниссан атлас f22 мотор z16
какой стартер должен стоять? у меня какой то маленькй стоит через раз схватывает маховик, может что то с бендксом...?
есть номера стартеров?спасбо

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 сен 2018, 15:37

xtrail: ↑20 сен 2018, 23:11 какой стартер должен стоять?

выбирай какой больше люб
Hitachi S114-526 cold region
Hitachi S114-348
Mitsubishi M3T29482D
Hitachi S114-296A cold region
Mitsubishi M2T52881 cold region
http://nissan.epcdata.ru/atlas/bf22/189 ... ric/G2205/

Сообщение **xtrail** » 25 сен 2018, 22:39

Спасибо, нашел купил)ещё один достался такой же на запчасти сказали что работает, работать работает, но плохо отскакивает

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 сен 2018, 16:43

xtrail, я так и не понял что у тебя за авто и откуда ты. лгун-не лучшая характеристика для человека

Сообщение **xtrail** » 26 сен 2018, 18:37

Всмысле откуда я и почему сразу лгун... Был у меня Ванетта Ниссан.... Продал ее... Деньги нужны были, но привык к Японскому груз транспорту и купил атлас за 20ку... Без мотора, точнее мотор лежал в кузове перебранный...вот туда все встало мотор z16 после капиталки... Теперь не могу в порядок привести, чтоб заводился в пол пинка и ехал, но в авто разбираюсь слабо, могу раскрутить, а скрутить назад уже сложно... Таким образом у меня 3 грузовых 2 vw lt и атлас... И ещё немного легковых))). ..хобби)

а чё лгун... Стартер купил в конторе, кстати за 2800... Второй у меня валялся в кузове но неверилось что это от него....оказуется это родной был....

Сообщение **MAZDA BONGO** » 01 окт 2018, 15:44

xtrail: ↑26 сен 2018, 18:37 Таким образом у меня 3 грузовых 2 vw lt и атлас... И ещё немного легковых))). ..хобби)

любитель ретро (еще один)

MAZDA BONGO: ↑01 окт 2018, 15:44 любитель ретро

А чё сразу я то.....?

Сообщение **xtrail** » 01 окт 2018, 16:54

Ну да нравится.... Прошу помощи в восстановлении... Не столько чтоб они работали а так для души

Стал плохо крутить стартер,сначала подумал на АКБ,поменял его на рабочий-результат тот же.Снял стартер,разобрал,а там подшипники якоря почти заклинили

,заменил подшипники.Маленький обошёлся-300р,большой-800р,теперь не успеваешь за ключ взяться,двигатель уже работает.

Сообщение **Nissanchik** » 05 май 2019, 08:54

Всем привет. Этой зимой начались проблемы со стартером. Втягивающее реле перестало работать. Отнес стартер в мастерскую, заменили втягивающее на новое. После установки появилась новая проблема: когда приходилось долго крутить на холодную бендикс терял сцепление с мазовиком и стартер крутил в холостую. Отъездил так 3 месяца, в конце он уже перестал запускать двс, крутил в холостую. Решил что бендиксу хана (прокручивался против часовой стрелки хотя не должен был) , поставил новый за 2700р. Стартер начал работать, но косяк с проскальзыванием остался. По началу реже но хватило только на 2 недели. Секунду крутит дальше в холостую, с 10 попытки запускается двигатель. Сегодня снял стартер бендикс в норме. До замены втягивающего реле никогда в холостую не крутил стартер.
На прямую от аккумов (24В) все работает замечательно.
Зубья венца маховика в порядке,сделал полный оборот коленвала.

Страсти по стартеру - Страница 3

Страсти по стартеру ⇐ Atlas. Электрика