SOS нужна помощь с системой ОЖ, Atlas FD42 ⇐ Atlas

[DenisOFF_075]

Всем доброго времени суток, следущая ситуация Nissan atlas FD42, промыл систему, залил антифриз, радиатор под горло, в расширительный по уровню, при не длительной езде начинает давить через расширительный бачок, выдавливает примерно литра полтора, после не давит, при остановки двигателя бурлит в расширитель.
Как только доливаешь в радиатор ситуация повторяется.
Газы при наборе оборот не идут, масло в норме, печка жарит.
Крышку радиатора менял.
Ещё бывает что под крышку радиатора давит.
Не греется
Термостат работает

[TurboDrive]

Выход газов из водяной рубашки мотора всегда говорит о плохом развитии сюжета.

[MAZDA BONGO]

еще раз поменяй крышку. нагрей двигатель и дай ему ночь постоять остыть ( при этом в раширительном баке должно быть чуть больше уровня). утром придешь- посмотри всосало ли из расширительного. опять доведи до уровня и пробуй. бывает иной раз ни с х...воздушит

[RANGER]

промыл систему

В этом может скрываться проблема. При промывке могло загнать всю грязь из блока в радиатор. При движении, пока мотор прогревается, а радиатор еще прохладный, при открытии термостата нужно немного холодной жижи из радиатора, что бы темпер в моторе упал и термостат закрылся. Постепенно жижа в радиаторе прогревается и тогда термостат открывается на большее время и помпа начинает прокачивать жижу через радиатор. Если радиатор забит внутри, жижа не успевает проходить через трубки радиатора и ее выдавливает в расширитель и затем на улицу. Выдавливает столько жижи, сколько помпа может выдавить и потом выход жижи прекращается. Если заглушить мотор, то жижа начинает кипеть в разогретом блоке из за недостатка охлаждения. Для проверки нужно проехать с открытым капотом и понаблюдать за началом выброса жижи из системы. После этого остановиться, включить нейтраль и нажать на газ. Если радиатор забит, то нижний партубок радиатора будет сжиматься из за разряжения, помпе будет не хватать жижи, так как она не успевает проходить с верхнего бачка радиатора через трубки радиатора.
Ну и для контроля нужно проверить на наличие пузырей в системе охлаждения при работе прогретого двигателя.

[sereschka]

вот это теория!))

у и для контроля нужно проверить на наличие пузырей в системе охлаждения при работе прогретого двигателя.

это и надо сделать..

[RANGER]

sereschka, Это не теория, это практика и опыт. С такой проблемой сталкивался не один раз при ремонте авто.

[Любитель R]

С такой проблемой сталкивался не один раз при ремонте авто.

Было подобное на автобусе, оказалось что на нем было забито все, три дня мыл двигатель после всяких там герметиков, табака и горчицы. Предхозу было просто лень дырявую трубку на задний радиатор отопителя поменять, в итоге: забитый блок и все радиаторы, и при закипании выбивало крышку радиатора.