У меня DAF XF 95 430 и обнаружил что турбина не додувает, по бортовом компьютере доходит только до 1,5.. и расход при нагрузке увеличен..
И вот постал вопрос ее ближайшей замены. Но какую турбину поставить?
Можно ли поставить например с 480-го ДАФа?? или нужно именно турбину для 430 ???
У кого был опыт или кто то знает то буду благодарен за совет!
Последнее сообщение
Повторяю, что сама турбина как бы никому и ничего не должна, она надует именно столько, сколько (по эффективности газообмена) позволит ей сам мотор.
В очень хороший по естественному газообмену цикл, вообще очень много не задуешь, поскольку через мотор воздуха пролетает слишком много, практически как через объёмную дыру . А вот под очень высокой нагрузкой мотора, турбина легко продавливает впуск...
Подскажиете, что делать? Если удастся попасть в кабину, как обойти иммобилайзер?
Мшина груженая, нужо ехать в рейс, а ключей нет. Машину брал с рук, дали второй ключ, но он не открываетдвери и вообще, как будто не от этой машины.
Последнее сообщение
привет....поднимаешь кабину,через скоростной рычаг поднимаешь створки закрытия кабины,но так ты только откроешь кабину...
Подскажите пожалуйста,что делать горит значок предуприждения о том что включена понижащия передача на миханнике,а на самом деле стоит на повышенных,начинаю дёргать флажёк,слышно шипение воздуха что как бы переключяет,но всерамно ни чево не изменилось,если кто то что то знает,подскажите.А ишё горит ABS какие могут быть причины??? Зарание спасибо)
