Подскажите люди добрые, машина ( Даф 106 2014 года выпуска 460 лошадей) едет до 1500 оборотов нормально на любой передаче ошибок нет никаких, как только достигает этих оборотов, машина отсекает топливо и падает надув до 1.2-1.5 атмосеры. В нормальном режиме дует до 2.5. самое интересное нет никаких ошибок. Кулер опресовывали, калибровку управления турбиной делали, машину прошили, катализатор...
Последнее сообщение
Даф 2014 года, любой девик прочитает, Просто делаете базовое программирование моторника и вика. А потом смотрите ошибки, никто и чего не за мылит.
КПП на ходу переходит на механику и становится на нейтральное положение. Передачи не включаются. Как перезапускаешь двигатель становится на свои места. Через несколько метров опять всё повторяется. Ошибок ни каких нету.
Последнее сообщение
С целью диагностики проблемы малость остуди мотор, ну может градусов до 30-40-ка, а затем, сразу не прогреваясь до нормы начинай движение машины, и вот если в этом случае ты проедешь значительно дольше до аналогичного отключения коробаса, то проблема у тебя только в слабом моторе. А если захочешь много сэкономить на лекарстве, то за молодостью мотора записывайся сразу ко мне...
Добрый день, при долгой работе на холостом ходу начинает дыметь белым дымом, при начатии движения и разгоне дымит синим через 5,6 км., всьо пропадает что может бить. Стоял на месте начал дыметь открутил выхлопную трубу которая идет от двигателя к системе очистки и там в трубе дизель, что делать
Последнее сообщение
106 даф это евро 6 вроде? с седьмой форсункой? если так то неисправна эта самая форсунка или ее дозатор. советую найти решение о отключении этой системы. один хрен она жизни не даст, только работать на ее ремонт будете
TurboDrive
