NQR90 выскакивает чек при нагрузке ⇐ Elf. Электроника и электрика

[Виктор Викторович]

Парни приветствую)
Во время движения при попытке обгона утопил педаль акселератора в пол и: на табло выскочили желтый чек энжин, барабан с колодками с восклицательным знаком внутри, и индикатор отключенной системы антиюза + пропала тяга где то на половину.
Я остановился, пару минут дал поработать, заглушил, выключил массу на минуту. После запуска тяга вернулась, на приборке чек энжин остался. При движении автомобил ведет себя адекватно. Из нюансов заметил при перегазовке педаль газа откликается вяло, неохотно сначала, но потом двигатель резко набирает обороты.
Чек то завтра уйдет, это не первый раз, но что это может быть? В том и дело что не первый раз такое, он не дает дать ему резко нагрузку
Может кто сталкивался и знает причину? Кстати ехал с ТО1, первый раз такое было до ТО, и диагностику делали говорят, но ничего не обнаружили...

[TurboDrive]

но что это может быть?

Дык, это ни что иное - как лютая турбояма мотора, и педаль то тут сама по себе как бы не причём, это именно мотор неспособен обеспечивать мощность в режиме частичных нагрузок, и только после раскрутки турбины, он начинает что-то приближенное к норме выдавать.
Вся "прелесть" этой ситуации в том, что (когда мотор плох) можно поменять хоть всю топливную аппаратуру, и так и не добиться полноценной отдачи на низах.

[Виктор Викторович]

Он вроде с изменяемым сечением подачи выхлопных газов в турбину, лаг педали газа проявляется в отсутствии реакции на ее нажатие примерно на треть хода, а далее становится очень чуткой чтоли, тоесть нажав на неё до определенного момента отклика почти нет, а затем дозируя по чуть-чуть он очень "живо" поднимает обороты. Это стоя на месте. Я пока склоняюсь к сбою в электронике. Но не эту проблему хочу понять. Почему на ходу при резком утоплении педали газа в пол выскакивают три "ошибки" и уходит в "аварийный режим" скидывая мощность

[конек-горбунок]

Похожее бывает при неисправном или загрязнённом клапане ЕГР.

[TurboDrive]

Почему на ходу при резком утоплении педали газа в пол выскакивают три "ошибки" и уходит в "аварийный режим" скидывая мощность

Это чисто программная фишка, ведь педалью мы только задаём цикловую нагрузку мотора, а мотор с компрессионной усадкой в отведённый интервал времени не может положенные ему обороты обеспечить, и вот тогда системой управления генерируется ошибка с активацией аварийного режима работы с множеством ограничений. Суть проблемы в том, что штатная система управления оперативно с недостатком мотора не борется, а только лишь ещё больше усугубляет проблему - включая ограничения.
Это же экономическое рабство натуральное, да и только.

[Виктор Викторович]

10тыс. пробег, еще только всё вылазит

[sereschka]

на дороге скользко? могло иметь место пробуксовка ведущих колес?

[Виктор Викторович]

Чистый асфальт, загрузка 4тонны была, шел со скоростью 70 на шестой передаче. Впереди едущий поворотником показал "обгоняй", и так как чисто было до горизонта грубо говоря, не стал понижать передачу а нажал педаль до упора, не резко но в пол. Он выдал три вышеупомянутых индикатора на панели и резко потерял тягу гдето в половину, и далее как описывал в начале темы.
К слову о реакции педали газа. Я подметил что её хоть плавно, хоть резко выжми, стоя на месте, автомобил думает секунды полторы-две, и потом повышает обороты до значения, соответствующего шагу выжыма педали. Надеюсь не заумно написал, стараюсь как-можно точнее описать поведение
Данный аппарат новый, в эксплуатации в нашей компании две недели, может педаль так и должна реагировать на изменение оборотов, до этого эльфик был 99"года,там газ "резкий"

[TurboDrive]

Если по минимальному пробегу машина ещё не обкатана, то могут действовать и программные ограничения (хотя это вряд ли), ну и у высокого экологического класса E6 задержка реакции на педаль, может быть программно обусловлена также.
Кстати, такое я уже слышал - что некоторые свежие модели по двигателю ведут себя хуже старых.

[sereschka]

надо подключиться . по определению ошибок удасться понять в какую сторону двигаться

[TurboDrive]

Известно в какую, обычно это в направлении магазина запчастей, которые едва ли помогут.
Тут в описании проблема, скорее всего, в некачественном программном обеспечении моторника - помогающим опустошать кошелёк.

[sereschka]

Известно в какую, обычно это в направлении магазина запчастей,