Всем ELFам привет! Проблема. Тормоза работают ,,как хотят". Сами выбирают режим работы. И таких режимов у них с десяток Педаль с утра ,,упавшая", без упора. Пару раз качну - начинает отвечать. Заглушил - педаль падает. Опять качнуть надо перед движение. И так весь день. Сегодня. А завтра всё может быть по другому. Весь день тормоза как у новой. Без провалов и накачки. И давят так, что колом передок. А задок слабнет. Через пару дней всё наоборот. Задок тормозит, передок слабый. Могут работать так, как будто вакумник заглушен. А назавтра всё окей. Педаль отвечает по разному. То выше берёт, то ниже. А бывает начинают передние подклинивать. Не сбрасывает до конца. Колодка греет барабан. Но!!! Не оба передних, а только одно!!!! И ещё. Почему педаль реагирует на вывод штока лягушки??? Если лягушку скинуть, педаль вообще не держит рабочее давление. Регулирую падение педали лягушкой. Если лягушку вынести ближе нормы к педали, главный вообще перестаёт сбрасывать давление. С каждым нажатием давление растёт и клинит колодки. Это какой то бред. Ни какого объяснения не найду. Схема проста и стара как сам автомобиль. Главный-вакум-цилинды-колодки. Всё. Нет ни каких перепускных клапанов и редукторов. Всё на прямую. Или я дурак, или голову можно сломать. Ну если где-то в этой схеме проблема - вообще бы тормозов не было. Но они есть. Но каждый лень разные). Мужики, выручайте.
Добрый вечер, Ниссан Кондор 89г.в. механика 5 ступка,тормоза гидравлические (жидкостные). По трассе со спуска шел груженный,во избежании набора скорости оттормаживался после примерно 4-5 отжима тормоза стали колом,педалоь тормоза при моем удержании стало силой отбивать назад. После прогазовки появились но не надолго,на следующем спуске все повторилось. Дома поскидывал ступицы,обслужил тормозные...
Последнее сообщение
Перегрев колодок и барабана. На спусках движком надо притормаживать)
Ребята, помогите, может кто менял на Мурзике 1722 регулятор или как правильно называется кран стояночного тормоза, который включаем при остановке автомобиля. Подскажите как его поменять
Последнее сообщение
Причина замены не указана.!!! При замене обычно проблем не возникает. Все трубки сидят на одной пластине и крепятся одним болтом.
.
Всем здравствуйте, подскажите кто знает, недавно началась такая беда: при однократном нажатии на педаль тормоза оттормаживают только передние колеса и то в треть силы, при втором нажатии все колеса работают хорошо, но подклинивает правое заднее колесо, и не растормаживается, такое чувство, что на буксире электричка, греются колесные диски и полуось. при нагруженой машине вроде как все нормально...
Последнее сообщение
разбирать однозначно и смотреть, а так это пальцем в небо, может быть много причин
Есть проблема с тормозами. С первого качка педаль проваливается глубже чем со второго. тормозить стала менее эффективно с первого качка, Прокачивать пробовал, не помогает. сняли главный тормозной цилиндр, визуально всё в порядке, только манжет переднего поршня направлен в обратную сторону(может в этом дело) . Сцепление тоже становится жестким после нескольких качков тормоза. Загорается лампочка...
Последнее сообщение
такая проблема Hyundai hd72 после Морозов любого Мороза сразу пропадают тормоза
Странная проблема , а во время морозов тормоза не пропадают ? Только после морозов ?
Извините если я не прав, но ваше сообщение очень похоже на троллинг ...
Впервые слышу о подобной проблеме за свой более чем 30-ти летний опыт.
P.S. Опишите подробней что и как происходит . Педаль тормоза проваливается или нет...
При торможении педалью, работают только передние тормоза, задние не работают. Но при этом хорошо работает ручник. Нужен совет, куда лезть? Есть подозрение, что идет недостаточное давление на задние тормоза, может быть какой-то клапан не работает?
MAN 12.170, 87 г.в., воздушные тормоза, сзади подушки.
Последнее сообщение
Проверить:
Давление в контуре заднего тормоза (выход 21 защитного клапана).
Давление на входе в кран главный тормозной (вход 11 - питание).
Давление на выходе из/с крана главного тормозного (выход 21 - исполнение).
F90 - Давление на входе в регулятор тормозных сил (управляющий контур - вход 4)
F90 - Давление на входе в регулятор тормозных сил (питающий контур - вход 1)
F90 - Давление на...