Хино профия к13с не едет толком груженная,то дымит то не дымит ⇐ Profia

[Александр1985]

Авто 1994г конструктор от 1997г.двс к13с с мех.тнвд.тнвд и форсы проверяли на стенде сказали в норме.Муфту не проверяли и незнаю как.Авто очень тупая груженная,переодически сильно дымит при езде или прогазовке,повышенный расход около 40л,когда дымит немного протраивает.
Есть ли у кого какие наработки по данной теме?есть ли электросхема этого двигателя.и где искать колодку диагностическую
Каким сканером диагностировать?старый тоетовский разъем я так понимаю?где точки проверки низкого и высокого давления?

[TurboDrive]

Сканер тут не поможет, точнее говоря он пустит на деньги по ложному следу.

[Александр1985]

Проводка вся прозвонена,тнвд проверена на стенде,датчики по нормальному не проверить без диагностики.как хоть этот сканер называется?где разъем искать и какой он?как на старых тоетах или 3 пиновый?

[TurboDrive]

Не совсем понял, там изначально была электронная педаль и затем впрыск Е3 переделали на строго механический? Если это не так, то проверь начальное значение сигнального напряжения на датчике давления наддува, при атмосферном давлении (только при включенном зажигании) это значение сигнала должно быть на уровне 1,1 В, в крайнем случае допускается 1 Вольт, но если оно ниже то мощности у мотора как раз и не будет.