Atlas. Дизельный двигатель

Гость · Сообщение **Гость** » 08 ноя 2009, 02:15

vitalish-1:В болту завальцованную знаю а какую еще крючком доставали.У самого QD32 что бы знать а то я непонял подкакой пружинкой.

+1

Поставил фильт тонкой очистки топлива BIC GB 609, машина стала плохо заводиться. Посмотрел, в фильтре скапливается воздух. Фильтр стоял почти ветикально. Снял, аккуратно шприцом залил в него солярку и перставил горизонтально. Прокачал систему до места установки фильтра, поставил фильтр, прокачал систему еще раз уже всю полностью,завел машину. Залез под низ глянуть что там с фильтром, а он почти весь с воздухом. Что за хрень? До этого машина работала "на ять",никакого завоздушивания системы не было, кроме трубки подачи топлива ничего не трогал, трубки соединил как надо, подсоса нигде нет. В чем дело, может кто подскажет, может фильтр как-то неправильно ставлю, а может он дырявый? Ниче понять не могу

Серега55,это вряд-ли из-за него.Я говорил,что у меня 2 таких (до и после штатного).Ничего я не прокачиваю при замене.А работают они пустыми на 2/3,ну или 3/5 "на глаз".
У меня один раз был подобный трабл,не ехала.Так то травил воздух датчик наличия воды в шт.фильтре.Запаял зажигалкой (был в дороге),так и ездит уже несколько лет...

Сообщение **katran** » 15 апр 2010, 19:14

Я тоже поставил фильтр после основного фильтра,он наполнен на половину и всё работает нормально

Но у меня они оба лежат на боку,на топливном баке.В целом)

Сообщение **parkhom** » 15 июл 2010, 03:10

мужики,достала сетка !стоит два фильтра(штатный и дополнительный)енту гадину приходиться чистить каждую 1000км,ну реально утомила.фильтр корейский -сакура,дополнительный-русский с сеточкой(ну,типа BIG)пойло всегда отстоявшееся,чистое,сам этой темой промышляю,т.е. сам себе в карман какать не стану.Хлопцы предлагают ставить родной яповский,но, реально родной стоит около 3000р,фуфло около 600.Может кто лечил эту болячку,поделитесь опытом(сетку из ТНВД выкидывать не стану-япы не от просто так ее поставили!)

У меня стоит сетчатый BIG на выходе из основного фильтра, но чистый до сих пор... тысяч 10.000км. А сеточку на тнвд я посеял, когда доставал её для чистки. Самое лучшее по очистке - это конечно сеточка тнвд.

Главное фильтра низкой ценовой категории не ставить, такие, как Sacura, Global и прочая дешёвая хрень.

Сообщение **vitalish-1** » 21 июл 2010, 20:05

Два фильтра грубой очистки поставь или один после сакуровского он всю его шнягу ловить будет.

У нас такая сеточка 200руб. стоит, тоже свою потерял пришлось купить, потомучто правильно япы не просто так её туда внедрили.У меня перед основным фильтром стоит BIG дизельный, по мере загрязнения меняю, водичка в нём как правило всегда присутствует.

Сообщение **parkhom** » 09 авг 2010, 02:22

Кажется вылечил! Поставил после основного советский фильтр-отстойник(раньше ставили на УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ.)Прошел 3000км,посмотрел сетку в ТНВД.Чистая!

Чистка сеточки в ТНВД на Атласе с TD27 - Страница 4

Atlas. Дизельный двигатель ⇒ Чистка сеточки в ТНВД на Атласе с TD27