Реле рп 4 и рп23 ⇐ Scania. Электрика

[Костя003]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, утром на стоянке проснулся от треска реле, рп 4 и рп 23, из последствий пропал только индексатор заряда на приборке, после, на выключенном зажигании они очень нагреваются, вопрос: за что они отвечают и куда лезть смотреть, машина скания 124л400 вин 1244365 98г.в

[nomercy]

Курите инфу по реле
http://www.100scan.ru/4series_rele.php

[Гость_138]

В реле я разобрался, по 4 меня смущает, шина 61 что это, где она проходит, к чему подходит,

[Гость_138]

И вообще, что такое шина 61?

[Гость_138]

Весь день машина стоит на стоянке, ничем не пользуюсь, а реле горячие оба, где может замыкать подскажите?

[nomercy]

В соседнем посте прикрепил руководство по эл схемам , 61 шина по идее под напругой только при работающем моторе .

[Гость_138]

Да, только при работе, но она с чём-то замкнула и на стоячую действует как при работе, теперь индикатор зарядки не горит но при запуске зарядку даёт, Иресть возбуждается без контрольки, чуть позже заметил провод на генераторе очень раскололся и поплавился, он заходит в жгут, я его отсоединил от генератора и все встало на свои места, этот проводок чуть выше массы стоит.вопрс: что за провод? За что отвечает? И с чем, по логике, он мог замкнуть? Подскажите пожалуйста

[nomercy]

какой именно провод , фото нет варианта сделать , по идее кидать новый в обход жгута возможно там кз , посомтрите место где коса изгиб делает в районе подьемника кабины обычно там всегда все коротит и перетирается , приложил документ почитайте что за провод и куда он идет , а потом и схема генерато под буквой G на схеме , дальше все под номерами и разьемами , в том числе и провод W