Косметический ремонт кузова и кабины. ⇐ Atlas. Кузов, салон

[Dimon80]

Начали с Серегой ( Serjant) делать мой грузовик, да все никак не получается до делать , то времени нет, то желания. Весь процесс позже выложу.

[Dimon80]

В двух словах опишу ремонт кузова. Появились свободное время и возможность бесплатно отпескоструить кузов с последующей покраской. В процессе разбора бортов выяснилось что время упущено, болты под звездочку заржавели-их пришлось высверливать и металл в бортах в районе крепежных болтов сгнил напрочь.

Кузов готов к пескострую.

продолжение следует...

[Dimon80]

Продолжаю...
Взяв все необходимое, выдвинулся на поиски подходящего пустыря для снятия и разбора кузова. Позже должен был подъехать товарищ на грузовике с пескоструйным аппаратом.

Красиво все-таки у нас...

Пустырь найден, кузов разобран, работа в разгаре. Кабину пришлось накрыть тентом, иначе ее бы посекло абразивом, который разлетался метров на 50.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rRwZF6_cr_M[/youtube]

Вид чистого металла радует глаз.

В этот же день вслед за кузовом обработал раму, но об этом подробнее напишу в теме Рама и как ее лечить

К моменту сборки и установки кузова на авто, на подмогу подъехал находкинский грузовод Serjant , за что ему огромное спасибо!!!

На след. день планировалась покраска, по этому заранее было куплено все необходимое. В процессе покраски еще пришлось много чего докупать.

[Dimon80]

Продолжаю. Далее покрытие грунтом деталей кузова, красит Серега. Начали днем и закончили поздно ночью.

Добавлено спустя 20 минут 42 секунды:
На следующий день покраска и покрытие лаком. Сразу отмечу что моей краски не было, пришлось брать другую, по этому кабина и кузов сейчас немного отличаются по цвету.

Добавлено спустя 24 минуты 15 секунд:
Ржавые листы с бортов ставить обратно не стал, взял алюминиевый лист, загнул его, скопировав ребро жесткости.

Родную фанеру перевернул внутренней стороной наружу, там она лучше сохранилась.

Закрепил это все болтами из нержавейки и мебельными гайками из оцинковки.

В итоге вот как получилось.

[VOVA 79]

Начал с ремонта рамы . Потом пороги подварили . Крепление кабины, оконный проем подрихтовали, осталось лонжероны кабины. Потом пескоструй и покраска

[VOVA 79]

Подготовил к пескострую раму

[VOVA 79]

Рама почти готова скоро все залью эпоксидным грунтом а по верх черным раптором

[VOVA 79]

Следующая на пескоструй кабина . Пока буду красить раму и ставить все навесное. Как раз подоспеет чистая кабина

[VOVA 79]

Все рама готова завтра устанааливаю все навесное

[VOVA 79]

На все ушло две недели

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Осталось воздухоочистель перенести и установить рядом с аккумулятором. Чтоб в кабине стало тише

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Есть ещё мысль поменять сиденье водителя

[mixa668]

Привет всем! Подскажите мне не опытному в таком вопросе, ближе к лету хочу покрасить раму под кузовом которая , чёрной антикорозийной краской, как вы понемаете она тягучая как смола , в общем вопрос такой.
Как быть с номером рамы чтоб потом в будущем когда нибудь в ГБДД не было каких нибудь сомнений, а то малоли, когда покупал почти два года назад там на раме родная краска отваливаеться и номер где-то цифры есть без краски их плохо видно, а что на краске пока хорошо, просто не хочиться чтоб там ржавело и портился этот номер,как быть чтоб проблем небыло в будущем, и не возникало всяких вопросов от гбдд, как вы решили этот вопрос и не возникали вопросы от гбдд

[пет.мих.мих]

Можно номер замазать солидолом и пусть так храниться.

[MAZDA BONGO]

Можно номер замазать солидолом и пусть так храниться.

или прилепить перед покраской скотч

[mixa668]

Про скочь не плохая идея новерно, но я бы хотел как нибудь его сделать чтоб краска родная не осыпалась, что у всех под кабиной как после завода что ли получаеться

[Дед]

Вытрави место ортофосфорной кислотой, зачисть до металла и покрась краской. Потом делай что хочешь.

[Dimon80]

Про нибудь его сделать чтоб крскочь не плохая идея новерно, но я бы хотел какаска родная не осыпалась, что у всех под кабиной как после завода что ли получаеться

на моем после покупки номер был плохо читаем. после пескаструйной обработки проявился как новый. Покрыл вместе с рамой грунтом и потом покрасил акриловой краской черной. 5 лет полет нормальный.

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

[mixa668]

Вот по этому пути пойду как у вас, на фото отлично читается, напишите поэтапно с чего начать и.т.д, а то малоли что это же номер блин.

[Dimon80]

Все написал. Выше. Пескаструйная обработка, акриловый грунт, акриловая краска. В любых магазинах специализирующихся на автоэмалях можно узнать и купить все необходимое.

[пет.мих.мих]

Dimon80, Пишу тебе в личку,пишу и тишина,сообщения не доходят что ли?

[mixa668]

Спасибо поспрашиваю, по узнаю в магазинах.

[mixa668]

Все написал. Выше. Пескаструйная обработка, акриловый грунт, акриловая краска. В любых магазинах специализирующихся на автоэмалях можно узнать и купить все необходимое.

Не предал сильного значение в слове пескаструйная оброботка, по близости этого нету, так что у меня не выйдет этот способ.

Отправлено спустя 7 минут 29 секунд:

Вытрави место ортофосфорной кислотой, зачисть до металла и покрась краской. Потом делай что хочешь.

Наверно придётся снимать как написано выше, но страшновато, посмотрел видео в нете, там совсем очень плохие номера впринцепи восстанавливают, Используется балончик фирмы ABRO под названием смывка краски, или на гелевой основе мажиться кисточкой, краска слетает, как вы думаете не будет проблем потом.

[пет.мих.мих]

Проблем быть не должно,главное не шё ркай номер наждачкой или железной щёткой

[mixa668]

Проблем быть не должно,главное не шё ркай номер наждачкой или железной щёткой

Уже пугает слово ПРОБЛЕМ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО, а по видео тоже сказали не наждачки и.т.п не в коем случии не делать,иначе в будущем машину не поставить на учёт.

[Дед]

Не бзди. Если ментам сильно будет надо, они смогут увидеть циферки. У них есть методы. Ну а ты просто сними ржавчину, обезжирь и закрась грунтом, краской.

[mixa668]

Как потеплеет займусь, потом отпишусь.

[пет.мих.мих]

У них есть методы.

Это на экпертизу отправить?

[Дед]

У них есть методы.

Это на экпертизу отправить?

прокатывали через фольгу номер на раме и потом через комп, на каком то оборудовании, рассматривали изображение.
Кажется это называлось фотоаналистический метод с помощью магнитнорезонансной индукции.. короче х.з.
Делали на месте, перед постановкой авто на учёт. Машина была из германии, с таможни.

[yuma74]

Рама почти готова скоро все залью эпоксидным грунтом а по верх черным раптором

привет раму сам усиливал?

[alfredius]

Всем привет, народ поделитесь фотками если есть, как варили задний оконный проем(кантик для стекла), смотрю это болезнь у атласов. А То атласа тут восстанавливаем братану, с полным разбором до последнего болтика, с пескоструйными делами, осталось кабинет отреставрировать. Атлас хоть и 94 г, но гнили по кабине минимум, лонжерон, проем задний ,да под резинкой прямоугольной что на арке. Потом и кабину на пескоструй, кабину как и раму хочу zip guard задуть. Раму ей покрыл на 3раза, только положительные эмоции, правда цена за краску космос.

[Dimon80]

alfredius, если оконный проем сгнил то вырезать гниль и вваривать метал 1мм и потом проем под стекло подработать чтобы форма была правильная. И крась на здоровье.

[vyacheslav.ivanov]

Очень важно правильно подобрать состав шпатлевочной смеси для авто. Например, при шпатлении любых пластиковых поверхностей лучше выбирать специальные материалы, шпаклевка карсистем (carsystem su) и использовать для ремонта любых пластмассовых деталей.