Перегрев двигателя Scania P380 DC11 ⇐ Scania. Системы охлаждения и отопления
-
Автор темыEnver
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 18.07.2018
- Авто: Scania P380
- VIN: 5169124
- Откуда: Крым
Перегрев двигателя Scania P380 DC11
Всем привет! проблема с пергревом двигателя, вернее с последствиями перегрева...
Вчера ехал пустым и по дороге разлетелся верхний ролик, ремень соответственно слетел, сразу я этого не заметил, когда это точно произошло и сколько времени я ехал без работающей помпы тоже не знаю. Но ехал со спуска, после начал идти в подъем и под конец подъема посмотрев на температуру просто офигел... Температура была где то 110-115 градусов, продолжалось это примерно минуту, может 2.
За месяц до этого тоже был подобный перегрев, но причина была в другом ( в машину не долили достаточно антифриза, литров 10 точно не хватало) я этого не знал и как ни в чем не бывало поехал, начал подниматься в небольшой подъем и температура возросла до 110-115 градусов, это так же продолжалось где то 1-2 мин.
В общем за последний месяц двигатель был 2 раза сильно перегрет, после первого раза не было замечено потери тяги, посторонних звуков работы двигателя тоже не появилось, после второго раза вроде тоже все ок, но с грузом еще не ездил..
В связи с этим есть несколько вопросов:
1) Оборвало провод вискомуфты, я так понимаю теперь вентилятор вращается настолько, насколько я давлю на газ, ну т.е. совпадает с оборотами коленвала.. можно ли в таком состоянии поездить несколько дней?
2) На моей вискомуфте всего 2 контакта, оборвало пластмассу (где подключение к самой муфте), можно ли эти контакты как то просто соединить? (ведь их всего два, один синий другой красный) Кто то сталкивался? будет ли она работать?
3) При перегреве Литров 10-15 воды вытекло через крышку расширительного бачка, надо ли мне менять крышку?
4) Какие меня ждут последствия после таких перегревов?
Вчера ехал пустым и по дороге разлетелся верхний ролик, ремень соответственно слетел, сразу я этого не заметил, когда это точно произошло и сколько времени я ехал без работающей помпы тоже не знаю. Но ехал со спуска, после начал идти в подъем и под конец подъема посмотрев на температуру просто офигел... Температура была где то 110-115 градусов, продолжалось это примерно минуту, может 2.
За месяц до этого тоже был подобный перегрев, но причина была в другом ( в машину не долили достаточно антифриза, литров 10 точно не хватало) я этого не знал и как ни в чем не бывало поехал, начал подниматься в небольшой подъем и температура возросла до 110-115 градусов, это так же продолжалось где то 1-2 мин.
В общем за последний месяц двигатель был 2 раза сильно перегрет, после первого раза не было замечено потери тяги, посторонних звуков работы двигателя тоже не появилось, после второго раза вроде тоже все ок, но с грузом еще не ездил..
В связи с этим есть несколько вопросов:
1) Оборвало провод вискомуфты, я так понимаю теперь вентилятор вращается настолько, насколько я давлю на газ, ну т.е. совпадает с оборотами коленвала.. можно ли в таком состоянии поездить несколько дней?
2) На моей вискомуфте всего 2 контакта, оборвало пластмассу (где подключение к самой муфте), можно ли эти контакты как то просто соединить? (ведь их всего два, один синий другой красный) Кто то сталкивался? будет ли она работать?
3) При перегреве Литров 10-15 воды вытекло через крышку расширительного бачка, надо ли мне менять крышку?
4) Какие меня ждут последствия после таких перегревов?
-
sereschka
- Полёт нормальный

- Всего сообщений: 2579
- Зарегистрирован: 02.06.2012
- Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO HOWO SINOTRAC KAMAZ
- Откуда: МУРМАНСК
- Поблагодарили: 146 раз
- Возраст: 45
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
1 можно
2 можно соединить, будет работать
3 крышку менять не надо
4 ускориться процесс разрушения уплотнительных колец на гильзах цилиндров. течь антифриза
2 можно соединить, будет работать
3 крышку менять не надо
4 ускориться процесс разрушения уплотнительных колец на гильзах цилиндров. течь антифриза
-
Михаил303 - Третья ступень

- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
- Поблагодарили: 89 раз
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
может побежать антифриз-с права из под головок-увидишь запотевание или сразу ручейки-делать сразу и срочно если потекло-разбивает посадочное и досвидания блок... 
Вин 3628792...Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.
-
Micha
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 03.12.2018
- Авто: Scania самосвал 8×4 ,МКПП
- VIN: 5196630
- Откуда: Владимирская область
-
Стабилизатор
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
Привет, не успел прочитать предупреждение на панели приборов. Там было что то вроде"осталось 15 проц или мин до чего тл
-
Tow-Line
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
Как удалить воздух из системы охлаждения двигателя скания р340
-
Tow-Line
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
Как удалить воздух из системы охлаждения двигателя скания р340
-
Бачок
Re: Перегрев двигателя Scania P380 DC11
Здравствуйте! Перегрел сильно двигатель скока кипел незнаю спал. Потом ещё отъездил тыщи 2.... Ехал потеря тяги встал ещё раз завёлся километр проехал встал и больше непроворачивает двигатель чему хана ?.
-
Дед - Полёт нормальный

- Всего сообщений: 3751
- Зарегистрирован: 16.02.2013
- Авто: Canter
- Откуда: ростов-дон
- Поблагодарили: 433 раза
-
sereschka
- Полёт нормальный

- Всего сообщений: 2579
- Зарегистрирован: 02.06.2012
- Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO HOWO SINOTRAC KAMAZ
- Откуда: МУРМАНСК
- Поблагодарили: 146 раз
- Возраст: 45
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 58 Ответы
- 21588 Просмотры
-
Последнее сообщение Плотность
-
- 3 Ответы
- 1880 Просмотры
-
Последнее сообщение td65
-
- 2 Ответы
- 7204 Просмотры
-
Последнее сообщение sereschka
-
- 11 Ответы
- 2144 Просмотры
-
Последнее сообщение sereschka
-
- 13 Ответы
- 2691 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
