Электрика или механическая часть？ ⇐ Scania. Трансмиссия

[Fedik]

Всем,парни привет！Трогаюсь с места с первой повышеной（пониженной）,затем вторая,переключаюсь на 3,а включается 6.Выжимаю сцепление,рычаг в нейтральное положение （слышно как включился нижний ряд）и снова включаю 3.Так происходит в основном когда разгоняешься и обороты двигателя примерно около 2000 об/мин.Когда пустой и потихоньку переключаешьс,то все ок.Подскажите где копнуть？Темы просмотрел,похожих симптомов не нашел！

[truman]

такая же фигня сегодня началась
случилось все после того как разбило подшибник стабилизатора и кабина начала сильно гулять
коробка сейчас в ВЕРХНЕМ РЕЖИМЕ (4 5 6 передачи)
на 1 2 3 передачи не переходит
уверен что проблема в проводке потому как при определенном положении кабины 1 2 3 передачи начинают работать и делитель перещелкивается как положено

куда копать парни?
где проходят эти провода идущие к набалдажнику коробки?

cмотрю с июля никто не ответил
неужели никто не сталкивался никогда?

[Fedik]

Всем привет！разобрался я таки с этой фигней.Вобщем проблема началась после установки тахографа с скзи！Импульсы тахографа не совпадали с мозгами А/м,и чтобы не разорвало кпп включался верхний ряд.После замены таха проблема исчезла.Всем удачи на дорогах！

[Гость]

Провода на КПП из кабины выходят со стороны пассажира, были случаи когда провода в жгуте под оплеткой рвались с наружи видимых повреждений не было. Обычно связано было с тем что жгуты были затянуты железным хомутом на кронштейне возле воздушного фильтра, обычно все его выкидывают и на стяжки сажают. Выявлялось когда качаешь кабину или шевелишь жгут.