Проблемы со сцеплением

Сообщение **Snake** » 14 мар 2012, 09:00

Алексей54:попытался вылечить путем удленения штока на педали.Получилось,включаться стали идиально.

в этом направлении и надо смотреть. Первое что бы я сделал это осмотрел систему на предмет утечки жидкости.Далее прокачать систему. Если жидкость старая или загрязнена то лучше сменить. Ну вроде пока все.

По совету Snake осмотрел систему привода сцепления .Утечки нет,правда жидкость грязная такое ощющение что там гипоидка была залита.Промываю,меняю эфекта ноль.Ход штока на вилку примерно 14мм.Скорость то включается без проблем,то не включается вообще.Снял каробку,диск сцепления стёртый в ноль пару пружин вывалились из диска, выжимному тоже капец,карзина в норме.Ставлю новый диск новый выжимной,ставлю карабу на место.Скорости стали включаться идеально.Единственое прослушивается шум на нейтральной в райне сцепления,выжимаеш шум исчезает.

Сообщение **RANGER** » 30 мар 2012, 15:33

Алексей54:шум на нейтральной в райне сцепления

видимо нужно было менять подшипник на первичном валу КПП.

Сообщение **sobol** » 16 июн 2012, 18:25

Заскрипела педаль сцепления. Не подскажите причину ?

Сообщение **Zumm** » 17 июн 2012, 19:17

sobol:Заскрипела педаль сцепления. Не подскажите причину ?

Выработка. Смаж чем нибудь. У меня вообще скрипит резинка, которая закрывает отверстие под вилку в коробке

Сообщение **MAZDA BONGO** » 18 июн 2012, 17:39

силиконовая смазка в аэрозольном баллоне облегчит страдания

здарова! Появился шум в коробке на нейтралке когда отпускаешь педаль сцепы, пару раз выжмешь-отпустишь и шум пропадает. Походу надо менять подшипник первичного вала. Посоветуйте что еще сразу поменять чтоб потом не сдергивать коробку снова?

Сообщение **artemka96** » 04 авг 2012, 09:08

кто сталкивался с регулировкой педали(свободный ход) подскажите как это делается?

Сообщение **Zumm** » 15 авг 2012, 16:38

Два ключа на 12 или 13. подлазишь к педальному узлу. Находишь главный целиндр сцепления, от него к педали идет шток. иди вниз по штоку (к педале) там нащупаешь резьбу и 2 гайки. ославляешь верхнюю, а затем поворачиваешь нижнюю как тебе надо. холостой ход педали сантиметра 2 примерно. я по ощущениям настраивал, что бы и не сжечь и что бы схватывалось не сразу

Целый день ездил все хорошо было.Утром нажал на педаль сцепления пару раз,прогрел двигатель,давай трогаться а не едет.Скорости вообще ни какие не включаются.Не может ли этого быть из-за 20градусного мороза?Батя говорит что диск залип.Что делать мож кто подмогнет...

А оказальсь все легко и просто надо было стравить воздух с рабочего цилиндра.

а как он туда попал? ,значит где-то травит и опять наберется

Сообщение **den** » 09 мар 2013, 01:13

Привет всем. Проблема вот в чем.
Раньше при отпускание педали сцепления, переодически, появлялся скрип. Скрип появлялся не всегда, а только по осени и весне, и то когда трогаешься не по ровной и не под уклон, а когда трогаешся в горку или при въезде в гараж.
Вчера вечером появился треск, когда когда отпускаешь сцепление и машина трогается в бугорок (под нагрузкой). треск идет от педали сцепления, из под панели. На улице ничего не слышно.
Что это может быть?

Сообщение **shatun** » 09 мар 2013, 12:00

den, Прокачивал давно сцепление???

Сообщение **den** » 09 мар 2013, 14:48

shatun:den, Прокачивал давно сцепление???

Не прокачивал вообще. Да и есть ли смысл, если работает нормально.
Похоже как потрескивает возвратная пружина педали. Сегодня почистил, нанес новую смазку - вроде треск меньше стал.
Посмотрю что дальше будет.
Просто почему вопрос задал - тут по гаражам - умельцы стали говорить износ диска, корзины, лапок и так далее...
Хотя:
износ диска - сцепление "ведет"
Лапки - передачи не включишь
И т.д.
А просто треск или скрип - больше на пружину похоже.

Сообщение **Дима42** » 10 мар 2013, 22:31

den:при отпускание педали сцепления, переодически, появлялся скрип

такая же беда, скорее педаль виновата, чем само сцепление, некогда разбираться, пока забил

а у меня просто чуть не до конца отпрыгивает- когда на кочку наедешь она хлоп- и отпрыгнет а посмотреть никак, туда чтобы подлезть очень худой чел нужен

Сообщение **shatun** » 11 мар 2013, 14:38

Не диску есле писец там такой шум стоит что труба

Сообщение **DAFF** » 20 мар 2013, 06:14

Была такая проблема у Отца на 1,5 тонном TD27 P4F23 скрипела, скрежетала и тд т.е. звук пропадал появлялся изменялся, но был не предсказуем опасности ни какой только нервная составляющая. Отец поменял пружину стала отпрыгивать педаль, да со стуком таким подбирал пружину по жесткости (на глаз) стучит до сих пор, но меньше зато скрип пропал.

У меня на старом АТЛАСЕ тоже скрипела, а там вообще пружина набила себе борозду и вперед назад елозила пока в другом месте не прикрепил пружину чуть дальше.

Если нервы в порядке, то езди и не заморачивайся пружина сама перетрется когда-нибудь

Сообщение **targiz85** » 23 мар 2013, 19:01

Шумит выжимной подшибник ,он постоянно крутится или отходит от лепистков карзины ?

Сообщение **targiz85** » 24 мар 2013, 04:33

Подскажите пожалуйста он постоянно вращается или должен отходить от лепестков карзины

Сообщение **MAXXX** » 24 мар 2013, 06:37

Должен отходить!

Если шумит когда выжимаешь сцепление, то это выжимной подшипник или направляющий подшипник первичного вала а если шумит при отпущенной педали сцепления, то это подшипник первичного вала.

Сообщение **targiz85** » 24 мар 2013, 16:08

Шумит при отпущенной педали

У меня на Hyundai HD-78 кстати такая же фигня и с нуля, но только на горячую а как заведёшь, то тихо. Особенно слышно когда по трассе проедешь и заезжаешь на АЗС, то от колонки хорошо звук шума отражает (выжимаешь и тишина) а на открытой местности намного тише, на ходу не поймёшь. Шум чем то напоминает работу подшипника на сухую. Звонил в наш сервис дилерский - сказали если звук не прогрессирует, то забей, я и забил - уже пробег чуть более 230 тыс.км и звук тьфу, тьфу, тьфу не прогрессирует. У моих коллег по авто у многих то же самое и некоторые меняли и выжимной и подшипник первичного вала и другие подшипники а звук не проходит. Кстати где то есть тема по КПП, я там давал ССЫЛКУ - хоть и нива, но тем не менее смысл тот же самый т.е. у меня (не знаю как у тебя) подшипник первичного вала закрытый и похоже не хватает смазки - хотя у корейцев таких косяков быть не должно (слышал что у кетаёз подшипники ступиц были вообще без смазки). Если будешь его менять, то проверь наличие и количество смазки, но смазку не мешай а лучше вымыть и набить хорошей смазки.

Сообщение **Zumm** » 24 мар 2013, 22:32

Такая же ерунда, вот только шумит (рокочет) не постоянно. То появляется, то исчезает хз что такое. Вообще машина интересная бывает разом все заскрепит, затрещит в кабине, а через 10 минут тишина.. живая прям

Zumm, похоже у тебя барабашка завёлся

надо машину освятить

Сообщение **targiz85** » 25 мар 2013, 10:55

Спасибо всем я думою что не барабашка завёлся , выжимаю не шумит только отпустил педаль сказу шум он постоянно крутится с карзиной мне так кажится

У меня было. Заменил подшипник первичного вала. №6308 с канавкой. 200 р. От полуоси "Волга".

всем привет!ниссан атлас 1999года, нажимаешь сцепление такой скрип и нажатие идет рывками:-) блин так не удобно, подскажите как смазать промазал все куда мог залезть толку нет,подскажите как быть

с выжимным все хорошо:-)скрипит сама педаль скрип такой ржавый:-) ездил в сервис сказали в самой педали стоят пластиковын фтулки их надо смазывать,только что бы это сделать надо разобрать педаль,вот и хотел узнать как лучше это сделать

попробуй брызнуть силиконовой смазкой из балончика

пробовал стало чуть лучше:-) но все равно скрип есть всамом начале педали:-) трогаться иногда получается резко не удобно

Сообщение **artemcha** » 03 авг 2013, 20:04

все доброго времени суток. может кто сталкивался. при троганьи с места педаль сцепления приходится отпускать почти до конца, чтобы атласик начал ехать, и при движении в гору на груженом на 4-ой передаче сцепление начинает пробуксовывать(диск сцепления новый). как я понимаю, вся проблема в недовключении сцепления

. и не очень понятно, где регулировка. на рабочем цилиндре нет регулировки, есть гайка на штоке главного цилиндра, но не очень понятно как ей отрегулировать. если кто регулировал или знает как это сделать, отпишитесь пожалуйста. спасибо

попробуй прокачать

Сообщение **artemcha** » 04 авг 2013, 10:04

пробовал, спасибо

Сообщение **Дед** » 04 авг 2013, 10:22

artemcha: при троганьи с места педаль сцепления приходится отпускать почти до конца, чтобы атласик начал ехать, и при движении в гору на груженом на 4-ой передаче сцепление начинает пробуксовывать(диск сцепления новый).

когда началась проблема? после замены диска сцепы?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 авг 2013, 17:16

artemcha:Откуда: Екатеринбург
Возраст: 25
Авто: nissan atlas, td-27, мкпп, 1999, 2wd

	Замечание от модератора
	подпиши правильно свое авто == Правила сайта Грузовод.ру ==

Re: ONLINE каталог

Сообщение **artemcha** » 04 авг 2013, 19:37

да. поменял диск и выжимной

Сообщение **Дед** » 04 авг 2013, 21:06

artemcha:поменял диск и выжимной

в новом диске уверен, его толщина?

Вообще-то, ход педали сцепления регулируется на самой педале. Залазить и регулировать, конечно, не очень удобно, но можно. Заглядываешь под педаль и регулируешь. Там увидишь что, где и как крутить.

Сообщение **Дед** » 05 авг 2013, 12:55

artemcha:есть гайка на штоке главного цилиндра,

может ты имел ввиду шток педали о котором пишет Большой А, но в любом ТВОЁМ случае, шток(и) надо укорачивать, чтоб появился свободный ход педали. сейчас св. хода у тебя, по логике, быть не должно.

Сообщение **artemcha** » 05 авг 2013, 17:57

Дед:может ты имел ввиду шток педали о котором пишет Большой А, но в любом ТВОЁМ случае, шток(и) надо укорачивать, чтоб появился свободный ход педали. сейчас св. хода у тебя, по логике, быть не должно.

на штоке есть резьба, на резьбе гайка, которая прижимает пластину (поймешь о чем я?). пробовал гайку закрутить до конца, по ощущениям пробуксовка сцепления при движении увеличилась. открутил эту гайку, все осталось как было. пока решил проблему тем, что поднял саму педаль сцепления. буксовать перестало, но теперь приходится высоко поднимать ногу, не удобно

Менял диск сцепления после тоже отрегулировал. Но не гайкой. Гайка зажимает вилку на штоке рабочего цилиндра, та в свою очередь пальцем крепиться к педали. Вот значит я отсоединял вилку от педали и закручивал вилку как нужно, потом проверяеш и затягиваеш гайку. У меня получилось.

как сцепление поменять ниссан атлас p4f23, тд27

Сообщение **RANGER** » 09 авг 2013, 01:43

также как и на других авто. снимаешь КПП и менякшь.

поменял главный цилиндр сцепления все нормально стало! ура проблема решена

атласавод1999:поменял главный цилиндр сцепления

сколько отдал денег?

Сообщение **Mazay** » 12 окт 2013, 17:08

подскажите куда копать

сцепление педаль внезапно провалилась,сцепление пропало, заглушил-завел: выжалось более менее
передачи включаются тяжело

произошло это на ровном месте, до этого все работало

что может быть?

ПРИВЕТ всем!Проблема:Плохо включается вторая скорость на холодный двигатель.До нормы нагревается ДВС,скорость нормально включается.Что может быть?Атлас 23,ТД 27.

Проблемы со сцеплением - Страница 2

Проблемы со сцеплением ⇐ Atlas. Tрансмиссия