Atlas. Tрансмиссия

да вот думаю отъезжу завтра до вечера, потом куплю ремкомплект рабочего, если не поможет и главного наверно..... заменю, если уж тормозуха грязная пошла значит в резинках наверно дело тоже есть.....

,

Попробуй может поможет, нет так дальше надо думать может кто напишет знающий.

Была такая же канитель,сначало поменял манжеты на главном цилиндре никаких изменений,выкрутил шток тоже ничего неизменилось.Заехал на сервис специ говорят что пришел конец диску сцепления или корзине,заказываю диск,снимаю коробку,снимаю корзину,диск все в норме.Старый диск на 1мм.тоньше нового, поставил новый диск все собрал все так же.С мужиками на работе порешали что надо менять главный цилиндр,еду по магазинам в одном нет, во втором нет,в третьем тоже нет с продавцом разговарились,он говорит попробуй поменять поршень главного цилиндра беру в сборе,приезжаю,ставлю ,прокачиваю и сцепление появилось.Неделя нервотрепки,3000 диск сцепления,а цена вопроса 600р и на час работы. В поршне стоит перепускной клапан он и заклинил в полуоткрытом положении.

Михаил:Михаил

А КАК ПРОВЕРИТЬ что именно в нем причина???

На конце поршня колпачок с отверстиями туда дунул дуется,на себя тоже,а было все также как описывает Фермер.

Михаил:На конце поршня колпачок с отверстиями туда дунул дуется,на себя тоже

Если я правильно понимаю про поршенёк, это тот который внутри главного? имеется ввиду полностью ремкомплект главного,да?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 25 янв 2014, 15:49

Михаил:С мужиками на работе порешали что надо менять главный цилиндр,еду по магазинам в одном нет, во втором нет,в третьем тоже нет с продавцом разговарились,он говорит попробуй поменять поршень главного цилиндра беру в сборе,приезжаю,ставлю ,прокачиваю и сцепление появилось.Неделя нервотрепки,3000 диск сцепления,а цена вопроса 600р и на час работы. В поршне стоит перепускной клапан он и заклинил в полуоткрытом положении.

мне тоже туда надо лезть разобрав для этого...очень много. а еще косвенный признак-пока в салоне холодно еще более менее работает. стоит прогреть хорошо двиг и дать тепло в ноги (прогревается главный сцепления)-караул. скорости не включишь

чтож за ерунда то такая... поменял я ремкомплект на главном, прокачал.... скоростя как не включались так и не хотят включаться....

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
вид сверху

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
а теперь сбоку, манжет совсем сровнялся с цилиндриком

честно говоря рабочий примерно в таком же состоянии, и снимая его в пыльнике ыла грязная жидкость, так может оно просто пропускает чуть чуть и не создаётся нужное давление чтоббы толкнуть лапку на корзине? завтра заменю...

Сообщение **MAZDA BONGO** » 27 янв 2014, 08:05

Фермер:авто у меня старенький FD35 кондор, главный разирал, все манжеты в отл состоянии, ни какой корозии и рядом нет.... я вот ещё думаю сам ваакумник может с недостаточной силой толкает? бываает такое? за выходные нужно точно решить или вакумник или корзина.... а может вообще рабочий...

Фермер:заметил ещё вот что! оборотов накрутишь когда или подгазуешь, 2-ая лучще включается, рабочий цилиндр с манжетом я конечно заменю, но вот по ваакуму... подскажите его принцип!!! как работает, и может ли он такие проблемы выдавать???

Добавлено спустя 27 секунд:

Фермер:чтож за ерунда то такая... поменял я ремкомплект на главном, прокачал.... скоростя как не включались так и не хотят включаться....

Добавлено спустя 4 минуты:
скорее всего вакуумную часть копать надо. а машину то где по каталогу глянуть моно?

Проблемы со сцеплением - Страница 14

Atlas. Tрансмиссия ⇒ Проблемы со сцеплением