Не заводится в холодную погоду Scania P 94 ⇐ Scania. Двигатель

[timber11]

Я уже не знаю к кому обратится и что делать. Как только температура на улице опускается до 0 градусов, машина не заводится, на прошлой неделе отогнал на диагностику в BOSH ДИЗЕЛЬ-ЦЕНТР в Санкт-Петербурге, серьёзная контора, стенды, дорогое оборудование, очень хорошие отзывы от автовладельцев, проверили на стендах ТНВД, форсунки, сделали опрессовку всей топливной системы, на предмет подсоса воздуха, короче продиагностировали всё что только можно, но ничего не нашли, всё в идиале, зажигание тоже проверили, замерили компрессию поршневой, результат колеблется от 27 до 31, компрессия конечно не идеальная, но как они сказали, это не может быть причиной того, что мотор не заводится. Потом прибежал какой-то умник и рассказал мне грустную историю, о том что 94 скания очень редкая машина и что их делали для Бразилии, а там нет холодов, поэтому она в нашем климате и не будет заводиться. Лично я в этой теории сомневаюсь, поэтому отогнал машину в другой сервис, который специализируется тоже на ремонте дизельных, топливных систем, они мне дали такое же заключение как и в первом сервисе, что топливная система в идеале, но про Бразилию ничего не слышали. В итоге я потратил 25 т.р. на диагностику, но машина как не заводилась по утрам, так и не заводится, а что мне делать дальше, я уже не знаю, подскажите люди добрые, может кто знает хорошего специалиста в СПБ. который сможет реально помочь, а не рассказывать мне байки про Бразилию.

[sereschka]

а на петроскан чего не обратитесь? попробуйте перед запуском отсоединить датчики температуры воздуха и антифриза. будет гореть чек , но любопытно как она себя поведет.

[timber11]

В петроскане тоже был, у меня там друг работает, по топливной ничего не нашли, говорят компрессия слабая. Попробовал датчики отключить, результат ноль.

[sereschka]

странно.. форсунки снимали? разбирали ? на распыл проверяли? какое давление создается в системе при пусковой частоте вращения? двигатель ранее разбирался? метки на р/В и к/в синхронизированы?

[Тигран098]

Если есть возможность давайте свяжемся 8999-525-94-79

Точно такая же история !!!!

[Гость]

И у меня с понькой такая же канитель -6 - эфира просит

[Святославч]

Нет таких проблем)бразильских. -28 в новосибе завелась

[Гость]

Мда.. вы че там вообще без логики..
Или че пилять в европе живете?
Че думаете что у нас тут евро 5..
Или не знаете какая солярка у нас?
Ребята очнитесь..
Цетановое число поднимается очень просто - добавляется обычный технический спирт..
А все остальное - галимые отходы нефтепродуктов!!!
Хочешь начать ездить - поменяй все шланги и трубки и на горячую промывку их и продувку под давлением и посмотри что из них выйдет!!!
Ахренеешь...
Но лучше поставь все новое и сепараторы с подогревом - что грубой что тонкой очистки...
И масло проверь на холодную - слей его и сними поддон и увидишь реальную картину - и сравни его со свежим...
Там ничего сложного нет - но зато убедишься сам и уже все будете думать над обслуживанием

[Гость]

Масло в данном вопросе не причём

[Гость]

Свеча накала или подогрева работает?, если воздух в воздушном коллекторе не будет греться то может вообще не запуститься

[Bumper]

Поставил мокрую автономку и забыл проблему.

[Safety]

Тож только с автономки запускаю

[Glovebox]

И заметьте однако, что слетает компрессия у моторов вниз, именно на хвалёных - прогрессивных системах впрыска. Видимо в том и заключается их продуманная прогрессивность, чтобы не позволять моторам работать достаточно долго без грабительских финансовых расходов на бесполезную диагностику и предполагаемые комплектующие.
Тут тезис понятен, - если нет болезней, то их обязательно придумают.