Проблемы с коробкой точнее с задней и пятой ⇐ Diesel

[Александр2488]

Всем добрый вечер , кто чем может подскажите, проблема в следующем Ниссан дизель 95 г мотор fd42 коробка скорее всего r50 a хотя могу ошибаться , ну вообщем задняя включается то с пятого раза то с десятого, вроде как бы включилась а сцепление отпускаешь все зубики шестеренки на ручке кпп ощущаются , и так и пробуеш пока не зацепит, а пятая на оборот не выключается до полной остановки , хоть убейся, все остальные скорости работают четко без нареканий!!!! Привод троса!!!!!!

[Иваныч]

Где то разрегулирован трос или на самой коробке разбиты = вообщем ищите люфт

[Александр2488]

Т.е есть шанс что коробка жива???

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Если на коробке то что тогда, всё каюк, и какой люфт допустим???

[Александр2488]

Мужики на работе сказали попробывать троса поменять , типа растянулись от старости , ладно ок но они 12 рублей стоят а аналогов нету и ждать месяц , может кто в курсе от чегонить другово подходят ???? Б/у тоже смысла нет, полюбому все вытянутые!!!

[Иваныч]

Мужики на работе сказали попробывать троса поменять , типа растянулись от старости , ладно ок но они 12 рублей стоят а аналогов нету и ждать месяц , может кто в курсе от чегонить другово подходят ???? Б/у тоже смысла нет, полюбому все вытянутые!!!

Продублируйте в ветку Атласоводов, у меня тут мало народу , в основном пятитонки. а Ваш машина идет к Атласу больше
По теме, - не слышал что бы троса тянуло. На коробке смотрели люфт или кузов мешает?

[Александр2488]

Кузов мешает, думаю люк в будке сделать !!!!

[Стефано]

У меня была проблема аналогичная. Правда не включались 5 и 6 передачи. Снял - стали включаться, поставил обратно - опять нифига. По итогу выяснилось что из-за люфта на флажке который отвечает за перемещение влево-вправо образовался люфт в 0,5 мм, и его надо было приподнимать чтобы включилась передача. Поэтому в твоей ситуации отсоединяй тросики и пробуй включать передачи без них, может и найдешь подобное.

[Sherhen]

Троса вытянуться не могут. Они могут только порваться или вклинить. Регулировка есть небольшая за счет наконечников с резьбой на тросе. С одной стороны должен быть кругляк он не регулируется, а с другой наконечник с резьбой. Ну и дай бог чтобы не синхронизатор какой не полетел. Смотрите фото.
P.S и цена не 12руб и ждать не месяц

[Сергей зин]

Ну и как ты вышел из ситуации? У меня такая же хрень, не вкл первая и задняя, пока флажок не подымешь.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:

У меня была проблема аналогичная. Правда не включались 5 и 6 передачи. Снял - стали включаться, поставил обратно - опять нифига. По итогу выяснилось что из-за люфта на флажке который отвечает за перемещение влево-вправо образовался люфт в 0,5 мм, и его надо было приподнимать чтобы включилась передача. Поэтому в твоей ситуации отсоединяй тросики и пробуй включать передачи без них, может и найдешь подобное

как ты вышел из ситуации, у меня такая же ерунда, не вкл первая и задняя