Скания 144g не тянет двигатель 460 не едет ни пустой ни гружонный ,работает как будто строит ,чё много дыма нет ⇐ Scania. Двигатель

[Алекс 144g]

Скания 144g не тянет совсем при работе строит ,сдавали на сервис не нашли причину сами тоже не впонятках ,и главное все это резко стало ,двигатель 460 л газ электро первая форсунка с проводком

[Гость]

Пробег какой и коробка какая?
Ну и какими маслами заправлена?

[Гость]

Коробка родная 6 ступ ,а масло шел полу синтетика

[Гость]

Пробег больше 1000000 но движок перебирали проехали больше сотни тыс ,и всё тяга пропала хуже старого КАМАЗа тянет

[sereschka]

снимайте форсы и на стенд. попутно опресовывайте цилиндры. при работе с перебоями пробуйте отключать форсунки. наблюдайте за реакцией. После этого этапа работ и уверенности что тут все хорошо снимайте тнвд и в мастерскую..

[Гость]

Тнвд снимали на ремонт ,меняли 8 плунжер .! Ничего не изменилось как не тянул так и не тянет,а 8 плунжер меняли то что заклинивший был . Вот компресию не проверял завтра проверю ,сегодня сдал форсунки на ремонт завтра буду забирать посмотрим что скажут

[Гость]

Странно..
Обычно форсунки сразу при тебе проверяют, там ничего сложного нету, вставляют и прокачивают сразу, пшик пшик..
И сразу видно че и как они..
Че ремонтировать а че менять..
Ну ладно это твое дело..
Вопрос такой - а когда заводишь/л дым с глушака есть? И как он постоянно или нет?
И какого цвета был?
И мотор при этом как гудел? Ровно или звон необычный бывал?

[Гость]

Когда заводиш дыма нету и работает как-бы ровно ,или то что он на оборотах работает пока не нагреется а как нагреется обороты скинет и всё начинает троить,посторонних шумов тоже нету,а дым появляется только тогда когда газу даш ,такая хрень то что перестало тянуть резко стало как будто начал глухо работать и не равномерно,а трубки откручиваешь на работающем двигателе вроде все форсунки работают ,машина долго разгоняется а чуть подем все даже пустой надо переключается а гружонным и вообще жопа тем более лесовоз

[сергей прим.край]

Приветствую всех.У меня скамейка 2000год 380л почти 7 лет.Я за все время поменял насосфарсунку на 5ом целиндре а буквально 3 дня назад начала троить после прогрева как сбросит сама обороты.Причину нашел (лопнула на мелкие куски пружина на рампе клапан и второй косяк выпускной клапан на 6 ом целиндре).Открути на выпуске болты и вставь монтажку чтоб появился зазор и запусти двигатель если есть хлопки(сизый черный дым) маленькая компресия.Если все нормально то открой крышки клапанов накрой тряпкой корамысла(чтоб маслом не уделаться) и на работающем двигателе на саленоиде отключи любой из двух проводов если не реагирует то замени саленоид или поменяй с другого целиндра я так нашел причину(хотя ком.ошибки не показывал).......Удачи.

[sereschka]

у нашего друга другой двигатель.. и другая система управления. наверно промашка в установке угла опережения. или в приводе насоса что то износилось, сломалось. что напрямую влияет на угол впрыска. при помощи диагностики надо проверить этот момент.

[Гость]

унас в городе не умеют проводить хорошую диагностику на сканию ,заезжал на диагностики комп пишет что не выдаёт импульсы толи первая форсунка толи не знаю что электрик так и не смог объяснить! Может и действительно зажигание потомушто даже когда стоишь резко нажимаешь на газ он не сразу набирает обороты сперва как будто идёт провал а потом газует

[sereschka]

на первой форсунке есть датчик подьема иглы. по его сигналу блок определяет начало впрыска. возможно о его неисправности и говорил вам электрик

[Гость]

И как его сделать ? Форсунку поменять ?

[sereschka]

надо проверить проводку от датчика до блока. Датчик отдельно не меняется, меняется вместе с форсункой

[Гость]

Проводку отключаеш от форсунки и ничего не меняется как работает так и работает ,проверил проводку ток идёт до форсунки

[sereschka]

меняйте форсунку

Отправлено спустя 43 минуты 5 секунд:
я бы сделал так.. на данном этапе не понятно , или нет сигналаот форсунки на регулировку опережения , или нет возможности регулировки ( изменения ) опережения.При помощи диагност. программы нужно селать проверку сигнала от датчика на форсунке, ( описание процесса есть в самом тесте) или осциллографом вешаемся на датчик форсунки ( проверяем сигнал) и на датчик К/В и смотрим меняется ли время между сигналами. Если сигнал с форсунки есть- значит она работает.. Если время не меняется , вероятно проблема в насосе.

[Гость]

Насос делали ничего не изменилось! Сегодня смотрел клапана и на заведенном двигателе у второго цилиндра на выпускном клапане не ходит толкатель ( штанга) вернее слабо двигается клапан почти и не ходит! Что там может быть что заклинило ? Может из за этого и троит двигатель и не тянет

[sereschka]

вот это да))) молодец что увидел. думаю стерся кулачок..

[Гость]

добрый день у меня таже проблема буду пробывать с зажигания сейчас приехал с рейса заметил что когда идет с горы накатом искры с выхлопной вылетают тяги нет и черный дым при этом двигатель после капиталки тнвд после диагностики

[Гость]

Ребята подскажите

[теХнарь]

Ооооо!!!! Взгляните на распредвал!!!

[Гость]

SCANIA 144g

[Vidmantas]

Na takom dvigatele kulachki raspred vala stanovitsa kruglymi pri 130 000km. Ja dotianul do 150 000km. prishlos meniat. No rezkogo padienija tiagi v etom nebyvaet.Postepenno c 120 000km Uhudshaetsa. Pri BOLSHYH oborotah dym cherny. Pri Malyh ob normliok. P.S. Pri 175 000km menial napravliajushchie klapanov.Nevozmozno bylo proexat 5-7 tysich km,maslo chernoe,davlenie (holodnovo)padaet,oil filtr zabit garju. Posle etix remontov vse ok.

Отправлено спустя 16 минут 3 секунды:
Nado vse eto dielat odnovremenno. Eto moja shibka ot neznania. seichias 200 000km. Dumaju -proedu esche 1000 000km.

Отправлено спустя 4 минуты :
Oshibka......1 300 000 1 500 000 1 200 000 1 750 000 2 000 000

[Свободный Ход]

Доброго всем, не по теме, новичок, не рулю но продать хочу) за ненадобностью лежит форсунка новая, цена договорная, Иркутск, 89836959575,кому интересно отп фото номера все что на форсунке что на упаковке