Чтобы печка лучше грела ⇐ Atlas. Тюнинг и усовершенствования

[Boxter]

Прокладка не знаю уже какая, все 4 раза разные ставили, блок ровный, голову покупали б/у, потом обе проверяли, обе головы ровные, пробивает хоть ты тресни...
началось это после гидроудара, загнуло шатул в 3 цилиндре, шатун поменяли, понеслась беда...пробивает между 3 и 4 цилиндром...

[d.maks]

А проверяли то чем? Обычной линейкой? Не видел ни одной ровной головы на бензинках, хоть 3 сотки, но уводит. Чего уж говорить про дизель. Прокладка ставится только оригинал. Ну и блок посоветовал бы просветить ультразвуком, у вас то в столице с этим должно быть не проблемно. Возможна микротрещина в самом блоке. Да и саму геометрию цилиндра нутромером бы пройти. Т.к. меняете уже 5й раз, то думаю мотор грелся неоднократно (вы этого могли и не заметить по датчику), так что сильно сомневаюсь что все железо там ровное. Не экономьте на спичках, шлифаните голову и блок - очередной ремонт все равно дороже встанет.

[Boxter]

две головы возил в механику, сервис хороший у нас тут, сказали ровные, наверно всё таки блок...

[[email protected]]

Подскажите пожалуйста! Моторчик на печку от отечественных авто подходит (12 В), если подходит, то от какого?

[Алекс Сан]

Подскажите пожалуйста! Моторчик на печку от отечественных авто подходит (12 В), если подходит, то от какого?

Слыхал про электронасос печки Газели. Сам не практиковал.
Тема про дополнительные насосы: http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.p ... 5&start=15

[FUNTas]

сначала поставил помпу Бош. помогло но не сильно. разобрали печку , вытащили испаритель кондиционера - все равно он не работал. поставили вместо испаритель печку от Ваза. теперь в машине Ташкент

[MAZDA BONGO]

вытащили испаритель кондиционера - все равно он не работал. поставили вместо испаритель печку от Ваза.

запустить в него тосол не пробовали?

[Юра Isuzu Elf]

вытащили испаритель кондиционера

а фотки этого процесса есть?

[FUNTas]

решили не использовать испаритель, хотя мысль была. по поводу фото - фото есть, только нужно до компа добраться и выложить.

[2menx]

У меня радиатор кондера подключен с радиатором печки последовательно, в машине Африка!

[Dimon80]

в машине Африка

У меня без переделок Африка, зимой, при -15 больше 2 скорости печку не включал....

[Василий bgty]

У меня без переделок Африка, зимой, при -15 больше 2 скорости печку не включал....

Ну ты Димон сказал -15 это что, вот -45 это уже прохладно, как в таком случае быть? Я уже писал как делал ещё тут напишу не помешает. Значит снял панель, снял вентилятор печки, разобрал корпус кондиционера т.к не смог его снять, вынул от туда испаритель, на испарители случайно отломал трубку под самый корень так что переделать его на печку не получилось. Вместо испарителя поставил радиатор от такого же атласа. Значит вытащил весь пенопласт из корпуса кондиционера, затем вымерил как радиатор будет стоять, радиатор меньше испарителя поэтому я его сдвинул так что бы он был напротив радиатора печки, остальное свободное пространство заделал алюминиевым профилем обклеенным утеплителем с алюм.фольгой.

разбор панели

На фотке разобраный корпус кондиционера, виден штатный радиатор печки вот и новый я сдвинул так что бы он был напротив входа в печку, получается ближе к ногам пассажира. В верхней части корпуса кондиша вырезал отверстие по размеру радиатора, далее нужно на дно корпуса кондиша положить подложки и вывести новый радиатор на один уровень по высоте со штатным, я в качестве подложек использовал мягкую резону. Затем собираем назад корпус кондиша, заполняем радиатор О.Ж и вставляем его на новое место. крепление радиатора я делал из тонкого алюмин. уголка в виде направляющих куда радиатор ловко встал. Затем на штатном радиаторе снимаем потрубок который без крана и разворачиваем его на 180град, кусок резинового шланга к которому был присоединён патрубок тоже снимаем. Далее от повёрнутого патрубка цепляем шланг к патрубку с краном на новом радиаторе, а от второго патрубка к латунной трубке (обратке) или так сказать последовательно смотрите фото.

Вот так получилось, по-моему очень даже ни чего, эстетично, а главное 100% тепло в -45 в кабинете 23-25град по трассе выше. Если всё правильно сделано то доп помпа не нужна штатной всё продавливается. Мой знакомый использовал печной радиатор тоньше чем от атласа но шире и чуток повыше,(от какого авто неизвестно) и воткнул его между испарителем кондиша и печкой, кондиш целый и печка жарит, я сейчас такой же радиатор ищу что бы на новом грузике сделать и кондиционер не ломать.

[MAZDA BONGO]

Чтобы печка лучше грела...надо побольше дров.

[Денис54rus]

Вам та хорошо а вот мне та)))) ребят у меня такая проблема окошки запотевают подозреваю где то потек радиатор!!! Вроде не сильно патеют как заведешь но если затянуло то все !!! ночь простоит день налет остается!!! как мне добрать до радиатора и шлангов печки что где открутить что бы лишнее не разбирать!!

[zoil]

Если снять эту крышку, то будет видно.
Обычно подтекает где-то здесь.

[Денис54rus]

zoil

спс друг!! Завтра полезу смотреть пока -3 градуса на улице!!

[Денис54rus]

вообщем снял эту крышку увидел что маленько мокнет подтянул 2 болтика из 4 т.к. подобраться не смог теперь вовсе ручьем потек радиатор еще не разбирал но скорее всего в том месте где подтягивал вопрос в том как подобраться к радиатору что разбирать так как в предыдущем сообщении написана крышку сними там толком к радиатору не подлезть !!

[Василий bgty]

Нужно снимать панель почитай выше и в разделе Переделка кондиционера в печку.

[Денис54rus]

тобишь малой кровью не обойтись снимать всю панель!!

[Юра Isuzu Elf]

Денис54rus, а как ты эту крышку снял? поподробнее

[Денис54rus]

Юра Isuzu Elf

ТАМ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬКА на защелках её снимаешь а там все на саморезах крутишь все по порядку и снимаешь ни чего сложного нет, это просто надо видеть там сразу все понятно!!

[Юра Isuzu Elf]

на защелках

пластмассовые ?ты на морозе снимал?

[Василий bgty]

Юра там на передней рамке в низу 2 самореза сверху два кручочка, под ней черная рамка на 5 саморезах, сняв их можно снять верхнюю крышку на ней взади 3 защёлки держатся крепко на морозе лучше не снимать. Ну а если дальше разбирать то бардачёк, пепельница, все саморезы по низу панели, маленькая понель приборов, саморезы возле лобового, ну и где радио всё открутить, если есть тросик ручных оборотов то крутишь его против час стрелки до упора затем нажимаеш на него ручка утапливается и поворачиваешь её против час стрелки и снимаешь.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Юра к тебя кабина супер? Подогрев зеркал есть?

[Юра Isuzu Elf]

Василий bgty, нет не супер ,ладно ближе к весне залезу ,хотел на радиаторы глянуть

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
тросика тоже нету ,панель приборов снимал раньше

[Василий bgty]

Я снимал 3 раза на старом.

[Юра Isuzu Elf]

Василий bgty, ну и как радиатор печки и кондиционера забитые или нет были? сетку я переодически чищу

[Василий bgty]

На кондише немного забит был а печной чистый но его нужно промывать внутри. Первый раз я промывал водой с чистящими средствами, а второй раз лил туда всё вподряд кроме кислоты но конкретно помогло такое средство. Делал всё зимой за бортом -20-25 выношу пустой радиатор на улицу сам иду пить чай через 20мин заношу домой радиатор остывший и заливаю в него кипяток, т.к на нём 2 отверстия я радик наклоняю немного и в одно отверстие заливаю кипяток а через другое вода вытекает мутная как с песком. Так делал3 раза греет лучше. Мой знакомый делает так, покупает литров 12-13 кока-колы в гараже переливает её в вёдра с машины сливает тосол и уходит домой. Кола стоит в вёдрах до утра газ выходит, утром он заливает колу в систему и вперёд жену на работу, по делам туда-сюда, а вечером всё сливает промывает дистилированной водой продувает и заливает новый тосол так делает раз в год. Не обязательно кола фанта тоже пойдёт но мне кажется лучше без красителя, кстати остатками колы хорошо мыть двигло да и ваще агрегаты, главное потом хорошо смыть колу водой.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Забыл написать, если радиатор с пластмассовыми ваннами то с кипятком и морозом лучше не эксперементировать, вдруг лопнет, мой полностью металлич.

[Юра Isuzu Elf]

да я про колу тоже слышал что выедает все -только как интересно в желудке?

[Василий bgty]

В желудке наверное так же чисто, я не пью эту гадость. У тебя печка плохо греет?

[Юра Isuzu Elf]

кондиционер плохо холодит

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
везде уже прорыл осталось только там посмотреть

[Василий bgty]

Он заправлен? У меня на новом очень хорошо холодил, но я кабину снимал и газ выпустил, летом заправлю проверю.

[Юра Isuzu Elf]

да заправлен у тебя конденсат тек?

[Василий bgty]

Я успел только один раз попробывать не знаю был конденсат или нет, мне груз пригнали а через 2 дня я его начал разбирать.

[Денис54rus]

Юра Isuzu Elf

Там кажется ты ничего не увидишь что ты хочешь радиатор грязный или нет!! Ну лучше спроси у Василия он уже выучил а я в первый раз туда лез и то придется панель всю снимать!!

[Василий bgty]

Радиатор (испаритель) кондиша можно посмотреть и почистить через вентилятор печки. Можно вынуть мотор с крыльчаткой, но это не очень удобно лучше снять полностью корпус так проще чистить но снять сложней.

[жека30]

Систему охлаждения мыть лучше Спрайтом,проверено много раз.Он бесцветный и всю дрянь,которая выльется,видно.Сам весной хочу промыть,что-то основная печка плохо греет.А кондёр холодит отлично.Конденсат должен стекать обязательно,шланг сливной не смотрел,чистый?

[MAZDA BONGO]

да я про колу тоже слышал что выедает все -только как интересно в желудке?

действующее вещество-ортофосфорная кислота (если память не изменяет)

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

конкретно помогло такое средство. Делал всё зимой за бортом -20-25 выношу пустой радиатор на улицу сам иду пить чай через 20мин заношу домой радиатор остывший и заливаю в него кипяток, т.к на нём 2 отверстия я радик наклоняю немного и в одно отверстие заливаю кипяток а через другое вода вытекает мутная как с песком. Так делал3 раза греет лучше.

в чем физика процесса?

[Дед]

С применением ортофосфорной кислоты изготавливается пайка металлов и их очистка от коррозии. На поверхности металлов ортофосфорная кислота образует обороняющее покрытие, что разрешает избежать коррозии. Кроме того, ортофосфорную кислоту употребляют для производства ткани с пропиткой от воздействия огня. Это соединение применяется в пищевой индустрии, для производства солей, изготовления печенья, а также газированной воды, где она применяется как регулятор кислотности.

в чем физика процесса?

скорее химия даже глубокую ржавчину снимает "на ура". пользуюсь только ей! даже зачищать ничего не надо.

[MAZDA BONGO]

скорее химия

ты про это?:

Добавлено спустя 57 секунд:

сам иду пить чай

[Василий bgty]

Х.З что там за физика. Я думаю что из-за резкого перепада температуры известковая накипь отскочила от стенок радиатора, т.к вода имела мутный осадок типа мелкого песка.

[Caнёk]

Рассказываю как я делал. Печка почти вообще не дула! Решил разобрать всё полностью и сделать поуму! Снял решётку радиатора и верхнюю пластину, отсоединил два шланга от печки и отсоединил трубки от кондиционера(он у меня пустой, в дальнейшем его подсоединил к печке). Далее в кабине снял бачёк стеклоомывателя, затем щиток предохранителей, бардачёк, потом открутил мотор печки, затем корпус кондиционера, а затем и корпус самой печки( предварительно отсоединив от них тросики) Вот всё снято... дальше приклеил паралон к раздвоенной трубку воздухозаборника, на корпусе моторчика отодрал старый уплотнитель, приклеил новый. Что я делал с кондиционером... от кондиционера открутил все трубки какие можнобыло открутить, отпилил толстую трубку (оставил кусок, чтобы можно было шланг надеть), маленькую не пилил оставил как есть. промыл его (он был очень грязный и сетка, которая стояла перед ним тоже была забита),надел шланги (вставил в них пружинки, чтобы не перегибался), собрал в корпус. Далее разобрал корпус печки, вытащил радиатор, он подтекал маленько (снял с него все трубки, промазал герметиком собрал, подтянул хомуты) поставил радиатор в корпус и воизбежании поподания тосола во внутрь корпуса, вдруг где будет маленько сочиться снова, чтобы стёкла не отпотевали, замазал сверху герметиком между корпусом и радиатором. всё вроде готово для сборки. Поставил печку на место, поставил корпус кондиционера (соединение корпуса печки и кондиционера уплотнил поролоном), поставил корпус мотора, ну и всё остальное на место. Далее спереди подсоединил левый шланг (если смотреть спереди) на своё место, от кондиционера шланг идущий от толстой трубки подсоединил к второй трубке печки, а оставшийся шланг кондиционера соединил с другим шлангом (который раньше выходил из печки) через трубку. всё естественно затягивается хомутами. Готово! Теперь и дует отлично и греет также отлично. Один нюанс ( когда машина стоит и гудит на холостых двигатель остывает , но в кабине тепло, а по трассе держит температуру и в кабине африка,езжу по трассе на 1-2 в минус 35.

[Dim_krsk]

Caнёk,

Один нюанс ( когда машина стоит и гудит на холостых двигатель остывает , но в кабине тепло, а по трассе держит температуру и в кабине африка,езжу по трассе на 1-2 в минус 35.

В принципе, у себя все подготовил так как ты себе сделал, только не подключал пока испаритель в систему - вот этот нюанс и волнует! Как прогреть радиаторы, если двиг в принципе не хочет греться при -20 и ниже? Ни картонки на радиатор, ни защита ДВС (нашел по случаю), ни термостат новый делу не помогают - машина в течение 3 минут выстывает на ХХ. Да, если ехать на 4 передаче 2-2,3 тыс. оборотов, то нагревается и держит на середине. У тебя лоб и низ кабины как то утеплены?

[Соловьев Тимофей]

Мужики все это полная фигня. Прочитал здесь и тоже решил у себя так сделать. Кондиционер работал до этого исправно. Испортил только радиатор кондея и все. Машина нагревается а воздух дует чуть тепленький на холостых, на ходу да жарко. Помпа не может продавить два радиатора. Поставил дополнительную Бош, результат 0. Ставил и на вход и на выход печки 0. В итоге отсоединил все и сделал как было. Только вот кондер то теперь не работает. А помпочку Бошевскую оставил, иногда включаю. Только с включенной машина дольше прогревается, но зато печка дует тепленьким воздухом даже на неполностью прогретом двигателе. Советую не лезть в кондер, просто можно поставить дополнительную помпочку.

[Максим 78]

Я на каждой машине, был Кантер, Фусик, снимал радиатор кондея и подсоединял его последовательно к печному, результат один, в машине жара. Сегодня, в городе-герое Н-ске, утром -37, я в толстовке. Есть некотырые моменты, на некоторых радиаторах кондера стоит перепускной клапан который соответственно лучше убрать, ну или не перепутать направление ОЖ. Ну а в остальном все также, удалил с помощью уплотнителя и скотча все подсасывания воздуха, ничего свехумного. Что касается остывания двигателя на холостом ходу, то горный тормоз, т.е. тот-же прогрев, не знаю как кому, а мне помогает. Что касается кондера, то с нашим малоснежным летом я по нему не очень скучаю. Вот как-то так. Но это мое мнение.

[Дима42]

Ни картонки на радиатор, ни защита ДВС (нашел по случаю), ни термостат новый делу не помогают - машина в течение 3 минут выстывает на ХХ.

а как ты хотел?, этож дизель, он греется тока под нагрузкой. Крутилкой накрути 900-1000об, нормально будет. Я когда в Сибири жил, тока так зимой и спал в рейсах, а еще забор воздуха внутренний ставишь.

[Соловьев Тимофей]

Машина машине разница. Кто-нибудь именно на атласах так делал?

[Димарик]

http://vladivostok.baza.drom.ru/radiato ... 21463.html
А такой себе никто не ставил,вроде как он толще...

[Василий bgty]

Именно на атласе кондей в печку периделывал, на своём не получилось поставил второй печной радиатор, а у кореша переделали всё работало но с доп помпой т.к у радиатора кондиша одна трубка тонкая, у меня 2 печных радиатора всё работает от штатной помпы. Димарик. Если этот рвдиатор шире то он не войдёт в отверстие штатного там нет допуска, выпилить тоже не знаю, с одной стороны радиатора подвижная заслонка в эту сторону не пропилиш, что с другой стороны не помню но сам радиатор стоит довольно компактно. Даже если воткнуть то у китайских рвдиаторов тепло отдача меньше чем у японцев проверено.

[Димарик]

Думаю толк будет,хочется услышать мнение человека ставившего такой радиатор.В объяве пишут,что разбирают как горячие пирожки,я конечно понимаю,что им главное загнать,но если бы у нас в городе лежал такой в магазине,за эту цену,я бы купился.

[Василий bgty]

Димарик я не отговариваю просто промеряй посадочное место и посмотри можно его расширеть если что.