Помогите давануло масло

Всем привет, помогите разобраться, недавно приобрел себе тойотку,но вот беда:при заводе в -25 давануло масло с движка с левой стороны (увидеть от куда масло подтекает не получается, кто-то может сталкивался с этой проблемой? Помогите пожалуйста решить вопрос

Сообщение **jam** » 19 ноя 2016, 11:42

Антонио 159, с фильтра масленого обычно давит, если плохого качества.
может решится протяжкой или заменой последнего.

С фильтра тоже давануло,с левой стороны там много всего по натыкано,так вот там не видно от куда?!?

Сообщение **ANDREICH** » 20 ноя 2016, 02:32

Мотор какой?

Дизель 15B-F

Сообщение **ANDREICH** » 20 ноя 2016, 12:57

Возможно из под тнвд он совмещён с масленым насосом там есть уплотнение.

Спасибо!были догадки!а сложности есть при снятие, спец инструмент?

Сообщение **ANDREICH** » 20 ноя 2016, 13:48

Антонио 159: !а сложности есть при снятие

Думаю какие то нюансы есть.

Антонио 159: спец инструмент?

Это наврятли. Скачай книжку будет проще.

Спасибо)))

Сообщение **b.u.detali** » 20 ноя 2016, 14:59

м-да
вопрос то не в этом то наверное

а почему давануло

а давануло скорее всего из за того что там и масло и фильтр не меняли не то что 10 тысяч, не то что 20 тысяч, а все 30 тысяч!!!
так что думай

бери самое дешовое или промывочное масло, фильтра, и меняй промывай систему, причем пару раз, инструкции там на промывочном масле все есть!!!
посмотри тут форум кто и как делал, вроде бы есть разные советы.
но самое простое это теперь почаще менять фильтра и масло не то что 5 тысяч, а через тыщю другую поменять уже.
так как это просто цветочки, дальше нужно будет менять все сальники и резиночки и прочие детальки

ну и из под щупа проверь тоже.
потом начнется свечи, распылители и тд и тп

Масло однозначно под замену,с промывкой! Спасибо

Сообщение **ANDREICH** » 21 ноя 2016, 02:50

b.u.detali: бери самое дешовое

Каждый сам решает что лить, а потом кроилово приводит к пападалову!

b.u.detali: масло не то что 5 тысяч, а через тыщю другую поменять уже.

И что это даст?

b.u.detali: так как это просто цветочки,

Совсем человека запугал, он небось уже думает и на кой я связался с этой машиной?

b.u.detali: дальше нужно будет менять все сальники и резиночки

Это всё расходники и проблем с заменой быть не должно.

b.u.detali: потом начнется свечи, распылители и тд и тп

Как это связано с маслом?

Сообщение **b.u.detali** » 21 ноя 2016, 05:39

да никак, не парся

вообще можно ничего не менять - это же японец! ничего с ним не будет!
моются одни лентяи, им чесатся лень, само отвалиться

главное позивно надо смотреть на все

ну выдавило и что - залей нового масла
подливай периодически и всегда свежачек в движке, старое само выдавливается, а ты новенькое бух

а сальники это такие же расходники как дворники, купил, подошел к лобовому, щелк-щелк, снял, поменял, поставил новые.
только вот непонятно почему в сервисе за замену сальников просят 5-10-15 тысячь, да еще говорят полдвижка надо разбирать или коробку снимать.
ерунда какая то, зачем париться, ездить нужно позитивно и бодрячком

а главное музыку погромче

все равно же ничего не даст

только почему то у многих пробег вроде бы 150 тысяч, а сапуны висят до самого глущителя - а так бодрячком

Сообщение **ANDREICH** » 21 ноя 2016, 14:04

Человек со всей серьёзностью обратился !

b.u.detali: да никак, не парся
вообще можно ничего не менять - это же японец! ничего с ним не будет!
моются одни лентяи, им чесатся лень, само отвалиться
главное позивно надо смотреть на все ну выдавило и что - залей нового масла
подливай периодически и всегда свежачек в движке, старое само выдавливается, а ты новенькое бух
а сальники это такие же расходники как дворники, купил, подошел к лобовому, щелк-щелк, снял, поменял, поставил новые.
только вот непонятно почему в сервисе за замену сальников просят 5-10-15 тысячь, да еще говорят полдвижка надо разбирать или коробку снимать.
ерунда какая то, зачем париться, ездить нужно позитивно и бодрячком
а главное музыку погромче
все равно же ничего не даст
только почему то у многих пробег вроде бы 150 тысяч, а сапуны висят до самого глущителя - а так бодрячком

НЕ Май на улице чтоб ржать

Совет просит как проще и быстрее сделать.

Сообщение **b.u.detali** » 22 ноя 2016, 03:55

с квадратным юмором туго, мда

тогда прямо в интернете

тогда - какой может быть совет? не видя машины? да даже если бы увидели все сейчас, и что?
все равно нужно знать историю болезни, как говорят врачи.
а пока что можно только предполагать - может там вообще не то что меняли масло, но даже и не доливали и не смотрели.
соответсвенно доездили до такого что движок перегрели, из-за отсутствия масла.
когда это поняли - налили туда просто какой то левой отработки и решили избавиться от авто.
то есть мало того что там все прогорело, так еще и "родное масло и движок" не приняли "левое масло /левую отработку"
ну и как следствие происходит его отрыжка отторжение.
короче, аллергия у движка, заболел он, лечить его нужно.
менять все, ремонтировать, разбирать, лучше конечно новый движок, если потянешь, готовь 700-800 штук, можно конечно контрактный взять, он в районе 300 тысяч стоит, можно просто сделать ремонт - это будет стоить порядка 150 тысяч.
нужно будет теплый бокс гараж, простые инструменты, рожковые накидные, головки трещотки, ветошь.
специнструменты есть, сам привезу

еще, че там, а ну это - колбаска и чекушка, естественно, чай, кофе, печенька макать будем тоже.
пиши вин код и полный набор циферек данных машины, можешь даже сфоткать шильдики с данными, они на двери обычно.
ну и это денюжки, нужные запчасти для ремонта сами все найдем, даже уложимся в эту сумму

денюжки закинешь на счет на карточку, то что оформлена она на бабушку, да ерунда все это, похоронили её давно уже, ты не переживай, отремонтируем, все будет ништяк, как новая будет

а еще бы фильтр и масло то новые поставим и зальем прямо при тебе

так что думай, думай, думай, а то ведь до МАЯ то успеть надо все сделать

Напишу так

машину брал у товарища,3 года он ей владел.перед покупкой я всю её облазил!!сухой поддон!хотя и так знал,как он ее использовал ,что и когда на ней менялось! Залито масло "енеос",но сука

10w30!!!!об маркировки я узнал когда уже давануло его!!!

а он с дигом ни чего не делал,от куда могло течь,не понимал. Вот как-то так

ANDREICH:
b.u.detali: бери самое дешовое
Каждый сам решает что лить, а потом кроилово приводит к пападалову!
b.u.detali: масло не то что 5 тысяч, а через тыщю другую поменять уже.
И что это даст?
b.u.detali: так как это просто цветочки,
Совсем человека запугал, он небось уже думает и на кой я связался с этой машиной?
b.u.detali: дальше нужно будет менять все сальники и резиночки
Это всё расходники и проблем с заменой быть не должно.
b.u.detali: потом начнется свечи, распылители и тд и тп
Как это связано с маслом?

Полностью потдерживаю. Масло давит из-за мороза и густоты, всё остальное бред.

Антонио 159: 10w30!!!

А что не так? Вполне себе масло при такой температуре, на грани температурной границе конечно, но где то было тонко

Сообщение **ANDREICH** » 23 ноя 2016, 01:49

Антонио 159: 10w30

Я на Dyne 5 лет отъездил с такой вязкостью не меняя ни марку ни маркировку.

Иваныч: но где то было тонко

Всему своё время, но всё делается и ходит дальше.

Помогите давануло масло ⇐ Dyna, ToyoAce. Двигатель