троит рено премиум ⇐ Premium

[Евгений 310]

Подскажите рено премиум 420.19 заводится только с быстрого старта и периодически троит по дороге постоит и перестанет на какое то время , как бороться с ней?

[Гость]

Привет! Не давно столкнулся с такой же ситуацией поехал в рейс отьехал от дома 25 км всю ночь рылся в топливной системе в итого приехал обратно домой разобрал всю систему и начал собирать и проверять давление просто качком. В фильтр грубой очистки бьет закрутил фильтр нет давления перед насосом начал искать в итоге нашел в чем суть на площадке куда крепиться фильтра все продул воздухом была забита колено на площадке. Как все продул машина пошла перестала троит и все супер 1000 проехал все ок. была нихватка топлива.

[Гость]

Братишка а перед каким насосом и какие фильтра поточнее можешь стаю такая же проблема не доехал домой Рено премиум 2002 г (англичанка)

[cudryavii]

Подскажите рено премиум 420.19 заводится только с быстрого старта и периодически троит по дороге постоит и перестанет на какое то время , как бороться с ней?

привет.ошибки какие есть?у тебя все признаки в насосе низкого давления.попробуй завести с помпой если заведется то точно тннд.если нет иши подсос воздуха.А троить начинает под нагрузкой?если под нагрузкой то форсунка клинит.в момент когда машина троит нужно делать диагностику тогда можно узнать какая форсунка клинит

[cudryavii]

Братишка а перед каким насосом и какие фильтра поточнее можешь стаю такая же проблема не доехал домой Рено премиум 2002 г (англичанка)

привет.фильтра стоят после тннд а перед. помпочка для подкачки в ней сеточка типа фильтр грубой очистки.если конечно сепаратора нет.опиши проблему поточнее

[cudryavii]

Привет! проверять давление просто качком. В фильтр грубой очистки бьет закрутил фильтр нет давления перед насосом на площадке куда крепиться фильтра все продул воздухом была забита колено на площадке. Как все продул машина пошла перестала троит и все супер 1000 проехал все ок. была нихватка топлива.

по порядку.во первых.с помпы ручной подкачки никак непойдет в фильтр грубой очистки так как он стоит перед помпой.давление перед насосом тннд создается именно ручной помпой.и если без фильтра есть давление а когда поставил фильтр давление пропало это говорит о том что фильтр забит.советы давать нужно правильно а не вводить других в заблуждение.если б у тебя было забито колено как ты пишешь.то хоть с фильтром хоть без соляра непошла бы.самое главное когда нехватает топлива загорается форсунка и ошибка 53.просто потеря мощьности на 50%

[Гость]

Всем привет!!! Ребята подскажите вот такой вопрос !!! Рено Премиум 420 г.в 2002 поменяли мне электромуфту привода вентилятора охлаждения двигателя на механическую и сразу обрезало мощность !!! Как это объяснить никто не знает(((( Если кто то сталкивался растолкуйте ну совсем невозможно ездить!!! Заранее спасибо!!

[cudryavii]

Всем привет!!! Ребята подскажите вот такой вопрос !!! Рено Премиум 420 г.в 2002 поменяли мне электромуфту привода вентилятора охлаждения двигателя на механическую и сразу обрезало мощность !!! Как это объяснить никто не знает(((( Если кто то сталкивался растолкуйте ну совсем невозможно ездить!!! Заранее спасибо!!

привет.все правильно потеря мощности 50%нужно ставить родную с проводочками.в ней датчик оборотов, температуры.вот как то так

[Игорь32]

Вот спасибо огромное завтра же закажу эту муфту и геморой отпадёт )))))

[cudryavii]

Вот спасибо огромное завтра же закажу эту муфту и геморой отпадёт )))))

[Игорь32]

ДаДа Да Да это то что стояло у меня !!! А теперь меаника стоит и машина не едет ((((((

[cudryavii]

ДаДа Да Да это то что стояло у меня !!! А теперь меаника стоит и машина не едет ((((((

вот поставишь родное и будешь радоваться жизни.если не секрет где такие спецы работают?они что невидят что ставят.или им по барабану

[Гость]

Здраствуйте у меня такой вопрос пока не закачает воздух педаль газа не работает как закачает начинает работать но троит что может быть?

[Холле]

л0

[Холле]

всем привет.Рено 420 троит форсунка ремонтировали через 5000км опять троит

[Гость]

всем привет.Рено 420 троит форсунка ремонтировали через 5000км опять троит

Шнягу заливаешь наверное
Дополнительно фильтра грубой и тонкой очистки поставь
А то сам жогалаться не можешь что забиваются форсунки чем то и начинают кашлять

[Гость]

мотор мак 440 в нагрузку начинает троить педаль отпускаешь на несколько секунд обороты выравниваются и так постоянно как только гора.

[Гость]

Скания 1999 г 124/420 до 1700об ели ели разгоняется

[Гость]

Доброго времени суток коллеги проблема с Рено 2003 г не заводится со стартера только со старта форсы сделал насос низкого поменял на высоком плунжера поменял с быстрого заводится и дымит белым дымом и строит ,столяра чистая масло тоже подскажите кто сталкивался ,спасибо

[toxa101717]

По троению и дымлению-если форсунки сделали и морковки целые,проверьте клапана на рампе(стоят на выходе с рампы к трубкам форсунок).Не заводится без эфира-на запуск влияет обратный клапан,стоит на дозаторе тнвд.А лучше всего сделайте диагностику,чтоб хоть понять в каком цилиндре проблема?

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Заборник и трубки осмотрите с пристрастием.Если есть манометр замерьте давление в низком контуре.

[Гость]

Renault Premium DCI 420 2001 года.
Скажите вопрос такого плана. В дороге начал иногда загораться чек (загораться стоп, неисправность форсунки). Далее при малых оборотах двигателя стало чаще проявлятся такого плана ошибка, но при подачи оборотов пропадает. Остановились поменяли фильтра и стало все наоборот(при малых оборотах не горит, а при поднятии оборотов начинает загораться).
Бак промыт, ТННД новый оригинальный(проверяли на стенде), фильтра новые, заводиться при запуске хорошо(значит насос высокого давления в норме), методом откручивания трубок на подачу топлива каждой форсунки проверяли на целостность коннекторов и форсунок. Двигатель меняет свою работу при отсоединение каждой трубки, значит форсунки и коннектора не причем. Что может быть?

[Гость]

Форсунки, слив с трубки обратки замерь.Есль больше 70-80 мл форсам хана.

[toxa101717]

Абсолютно верно,приславутая ошибка 5301,давление топлива в рампе.Осталось только понять какое оно,высокое или низкое,но это путь на диагностику!!!

[Гость]

На ходу на 1600 оборотах отсикает 3ю форсунку. форсунку проверяли,даже менял местами. И на холостых по трубки нет ударов. Кто сталкивался помогите.

[Гость]

Мужики подскажите пожалуйста. У меня Рено премиум 2003 г. Такая проблема возникла. Еду всё нормально потом начинает троить, остановлюсь, заглушу но завести не могу пока не прыскну быстрого старта и потом еду некоторое время нормально и не стого не всего опять троить начинает. Если кто знает причину позвоните мне по номеру пожалуйста 89883546580 ну или я сам перезвоню.

[Гость]

Всем привет! Ребят подскажите, Рено премиум 2001 года. Как снять масленный фильтр, не могу открутить, становится как гармошка. Двигатель 420 дци.

[Гость]

Рено 97 года мотор мидр троит по морозу от17. Форсунки в норме проверял. И еще ребят подскажите с глушителя то дым валит как завеса, то мин 3 по дымит и перестаёт. Спасибо

[Гость]

Привет парни подскажите рено премиум 420 DCI 2000года двигатель троит сначала было на ходу затроид заглушил минутку постоял завёл и поехал дальше токим темпам продолжалась неделю где-то. Теперь постоянно троил ехать не возможно Подсос воздуха нету. Доскожите причину.

[Гость]

Всём привет. Подскажите пожалуйста. Рено премиум DCi420 2004 года. потеря мощность на подъемах, держишь педаль до упора секунд 20_30 прорывает набирает обороты.временами тянет нормально все, ок. форсунки сделали, блок дозаторов поменял, фильтра топливные 2шт,плюс сепаратор PL270. Пробовал и в обход сепаратор. Разницы нет .В баке, забор ник сетка, помпа все чисто. Меняли давление на фильтрах там выходит штуцер 5,5.диагносты молчат.

[Гость]

Может кто то сталкивался с такой проблемой. Наберите 89646153772 Александр
Я перезвоню. Заранее спасибо.

[Lean]

Телефон

нормально

[Неисправность]

Парни привет. Рено дци 420.машина подтраивала при троганье. Потом ехала и с20ткой тоже. Поменял фильтра все амба на хх плавают обороты на педаль газа реагирует до 1400 и плавают обароты может вообще заглохнуть.

[TurboDrive]

Ну тогда ставь назад свой старый забитый пылью воздушный фильтр, и естественный разгон воздуха (на участке впуска ещё до турбины), существенно возрастёт.
Ну, или уже новый воздухан на 2/3 площади его окружности, оберни с внешней стороны слоем плотной полиэтиленовой плёнки, и снова нормально с грузом поедешь.

[Складной]

Рено магнум євро три тримає холості на 800 оборотів і не скидає гарчать передачі шо може бути????

[Абс]

Отсекает форсунку, диагностика

[Абс]

Все форсунки уже сделал, местами менял, клапан на рампе менял, блок дозатор, плунжер, насос низкого давления 5.5,проводка звонить я, ошибок по электрике нет, заводиться отлично, на холостом работает хорошо, малейлая нагрузка и отсекает 5 цилиндр, морковки тоже новые
Кто что подскажет, какие ещё варианты? Компрессия 23
89524224042

[TurboDrive]

Компрессия 23

Такой показатель конечно приветствуется, но а как насчёт задымления в картере двигателя, то ведь это и будет прямым указаним на угар масла, или недостаточной площади прилегания компрессионных колец. Признайся честно, делал ли ты ремонт поршневой с заменой одних только компрессорных колец? Что бывает с целью экономии теперь довольно часто, только по факту, скупым при этом приходиться платить дважды, если не трижды.

[Абс]

К поршневой не лез, картерные газы как были 3года, так они и есть, на свежее масло до 10.000 вообще не доливаю

[TurboDrive]

Отсекает 5-й цилиндр при незначительном повышении нагрузки именно программно?
Но если при этом мотор сразу после запуска работает правильно, то может стоит попробовать поставить другие мозги? Что ещё может быть на идеальном железе?

[Абс]

Мозги пробовал другие, такая же беда

[Абс]

Вот уже все перекопал, а результат 0,парадокс просто
Малейшая нагрузка и отсекает с детонацией
Что ещё смотреть, пробовать

[TurboDrive]

Нет, не парадокс. Значит есть что-то ещё мало понятное, но по результату довольно значительное. Там в мозгах драйверные ключи управления форсунками, наверняка с какой-то встроенной самодиагностикой - эквивалента нагрузки, и что-то в параметрах импульса впрыска не вяжется. Иначе какой смысл "моторнику" фазировано отключать нагрузку?

Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:

Малейшая нагрузка и отсекает с детонацией

А это пожалуй и ответ, если происходит взрывной процесс сгорания конкретно в 5-м цилиндре в режиме динамических нагрузок мотора, значит так или иначе происходит цикловой перелив, неизбежно вызывающий детонационной стук. И если бы такая форсунка программно не отключалась, то так бы мотор и стучал, как будто с механическим дефектом в виде зазора - люфта. Бывали случаи, когда владельцы полностью разбирали движки, всего-то из-за одной льющей до стука форсунки.

[Сетка]

Так где ответ то на копать, форсы все прошли через стэнд, все 6 сделаны, мозги другие ставил, а вот причина так и есть

[Сетка]

Цикловой перелив, допустим согласен, но причина!?!?!?

[TurboDrive]

Ну давай представим ситуацию следующим образом, допустим форсунка обеспечивает правильное цикловое наполнение цилиндра в фазе сжатия и частично рабочего хода, но сам мотор в силу каких-то внутренних причин от этого не набирает обороты в должной степени, и скоростная динамика газообмена получается нарушена, это почти тоже самое, как если подниматься в крутую гору на повышенной передаче - где наполнение двигателя получается высокое, а обороты коленвала низкие. В таких условиях обычно и возникает детонация.
Так вот к чему я это говорю, если скажем у тебя УОВ по каким-то причинам ранний, то как раз в переходных нагрузочных режимах возможен такой перелив побуждающий детонацию, поскольку этот процесс всегда характеризует критические значения рабочих давлений и температур цикла. Теперь собственно ответ - почему это происходит фазированно именно в 5-м цилиндре? Тут вероятнее всего имеется индивидуальное расхождение в компрессии этого цилиндра, и максимальный детонационной стук системой управления регистрируется именно в данном цилиндре. Для проверки этого предположения, каким-то образом необходимо сдвинуть углы опережения впрыском немного позднее, и если при этом программное отключение цилиндра уйдёт, то значит причина в этом.

[Кутман]

Всем доброго дня, у меня вопрос? Когда еду, от10 до 15 оборотах дёргается, не могу найти причину, кто знает скажите?.

[TurboDrive]

не могу найти причину

Причину пропуска воспламенения в отдельных цилиндрах нужно искать логически, в дизелях отставание в производительности горшка чаще всего бывает обусловлено пониженной компрессией или форсункой которая сильно не доливает.