Приключилась такая беда, ехал-ехал и вдруг, пропало сцепление, причем полностью без объявления войны, не вело не скрипело не пахло, с трудом и скрежетом удавалось включить 3ю передачу, что довольно не приятно на груженой машине, на пересеченной местности, так и разгрузился и доехал до базы. Дальше началось хождение по мукам, заменил РКП главного, вместе с поршнем, его подклинивало, был обломлен верх, надорвана манжета, рассыпался обратный клапан, начали прокачивать побежал рабочий, заменил манжетку оригинал 21х32, поставил 20х32, со старой манжеткой пружина выгоняла поршень до стопора, с новой манжетой такого не произошло, собрали ,прокачали не бежит, но и не работает. снял рабочий цилиндр, заметил, что поршень не прижался к стопору, а остался в 2-3 см от него, качнули педалью, снова не до упора, 2 раз педаль уперлась под потолком, и поршень дошел до стопора. Хочу попробовать уже в таком положении по прокачивать и поставить на место.
И вот еще вопрос, тяга, которая торчит из коробки свободно перемещается руками на 3-5 см, нормально это или нет?
не хочется снимать коробку, просто сцу, жду рекомендаций и советов.
Сцепление коробка G4/95-6 ⇐ MK\SK
-
Автор темыKirill 1422l
- Первая ступень

- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 25.04.2012
- Авто: Mercedes 1422L с КМУ Maeda 353
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 37
-
Автор темыKirill 1422l
- Первая ступень

- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 25.04.2012
- Авто: Mercedes 1422L с КМУ Maeda 353
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 37
-
Автор темыKirill 1422l
- Первая ступень

- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 25.04.2012
- Авто: Mercedes 1422L с КМУ Maeda 353
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 37
-
Автор темыKirill 1422l
- Первая ступень

- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 25.04.2012
- Авто: Mercedes 1422L с КМУ Maeda 353
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 37
Re: Сцепление коробка G4/95-6
Да нет, здесь часто мимо ушей вопросы пропускают, уже было раз, просил совета, в итоге сам разобрался и пошаговую инструкцию выложил, походу придется еще раз так поступить.
-
Гость
Re: Сцепление коробка G4/95-6
проблема решена, Снята коробка, заменен диск отремонтирована корзина, оборвало резьбу на 1 кронштейне и съело еще на 3х, в итоге заказал 6 новых на заводе, выточили из 20х и гайки поставил новые выточили из сталь 35, обычные гайки не подойдут, резьба мелкая и одна из поверхностей сферическая. Кто столкнется с такой проблемой, снимайте кронштейны аккуратнее, внутри находится без сепараторный игольчатый подшипник, я из 10 капроновой трубки втулку сделал и так и переколачивал.
-
Автор темыKirill 1422l
- Первая ступень

- Сообщения: 173
- Зарегистрирован: 25.04.2012
- Авто: Mercedes 1422L с КМУ Maeda 353
- Откуда: Киров
- Поблагодарили: 5 раз
- Возраст: 37
Re: Сцепление коробка G4/95-6
Еще, выставлял сцепление примерно 55-56, вполне можно ставить 56-58Гость: проблема решена, Снята коробка, заменен диск отремонтирована корзина, оборвало резьбу на 1 кронштейне и съело еще на 3х, в итоге заказал 6 новых на заводе, выточили из 20х и гайки поставил новые выточили из сталь 35, обычные гайки не подойдут, резьба мелкая и одна из поверхностей сферическая. Кто столкнется с такой проблемой, снимайте кронштейны аккуратнее, внутри находится без сепараторный игольчатый подшипник, я из 10 капроновой трубки втулку сделал и так и переколачивал.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 12 Ответы
- 6401 Просмотры
-
Последнее сообщение romano
-
- 3 Ответы
- 6377 Просмотры
-
Последнее сообщение kadavr
-
- 1 Ответы
- 8074 Просмотры
-
Последнее сообщение marina_marina
-
- 1 Ответы
- 6257 Просмотры
-
Последнее сообщение Дафовод
-
- 12 Ответы
- 7147 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
