Всем привет. Приобрели полуприцеп самосвальный 3 осный Meusburger Новтрак 30 м3. Все колеса в круг стояли 445х65х22,5. Колеса достаточно дорогие, по этому возникла мысль поменять все на 385х65х22,5 (как на тонарах).
Собственно вопрос: как они себя покажут на таком полуприцепе? Сам п/п тяжелее на 2 тн чем тонар. Возим 40-45 тн. Обращал внимание,что некоторые так и делают на аналогичных грюнвальдах и kaerboher и т.д.
ЕСТЬ КТО НИБУДЬ НА ФОРУМЕ КТО ЭКСПЛУАТИРУЕТ ДАННУЮ СПАРКУ (МАН С ОДНОЙ ЗАДНЕЙ ОСЬЮ) ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ МАРШРУТ ВЯЗЬМА-МОСКВА
Последнее сообщение
Классическая сцепка, ведет себя как любая другая. Зимой будет тяжело, въезд-выезд из карьера проблема для 4х2. Машина 2001 года, потребует больших финансовых вложений. Менее 3 руб м3 за км - не рентабельно. За рулем должен быть водитель который уже работал на тонаре, иначе может быть много проблем. Удачи.
Кто-нибудь использует такую сцепку?
Сегодня приобрел Фреда с четырехосным полуприцепом Тонар. Решил что такая сцепка будет рентабельней, т.к можно больше грузить. Но сегодня ставил на учет в ГАИ и один из самосвальщиков стал уверять меня что я ошибся с выбором. Говорит все от четырехосных наоборот избавляются. Якобы при поворотах на груженом прицепе вырывает переднюю ось. Резина снимается и т.д....
Последнее сообщение
кто подскажет, ставят линейку в бак ДУТ, как её обмануть?
в чом причина немогу разобратся на вольво фш12. затормаживает постепенно полурицеп с ручника опущин. надавливая на тормоз всё работает нормально но после телегу начинает медлено затормаживать ошибок никаких нет
Последнее сообщение
Ребята подскажите спор вышел! Прицеп двух осный под открытый контейнер на передней поворотной оси стоят тормозные камеры а на задней оси стоят энергоокомуляторы! На ручнике (стояночном тормозе) передние колеса с тормозными камерами будут заморожены или нет???
Автор темыsemen.guryanov
