Двс HA ⇐ Titan. Двигатель

[jam]

Трудяга,ТНВД на месте не проверишь.
Снимается легко. Не надо там ничего лишнего снимать если смотреть с радиатора где тнвд, там по кругу болты, под ключ на 12, их штук 8 (точно не помню), они малость выступают со стороны тнвд, откручиваешь их и снимаешь тнвд. перед этим, установи метку. не знаю как у тебя, лучше уточни, у меня лючок открываешь на коробке, где маховик, выставляешь на 30.
Клапан не трогай толку в нем мало и не ломается он ;( если его выкрутить то увидишь там маленькое отверстие... это отверстие и создает положенное давление, а плюс подходит для запуска на холодную (опережение зажигания) т.е. грубо говоря как будто ты перед стартом крутишь аппаратуру пораньше, прогрелся движок он отключается.

[Трудяга]

	&nbspЗамечание от модератора
	злоупотребление цитированием. == Правила сайта Грузовод.ру ==

Понято, завтра буду что то думать, "делать или взорвать его "

[MAZDA BONGO]

ну-ну. сымешь ТНВД а окажется "сопли" замерзшего топлива в баке. вот обидно будет...

[Трудяга]

Да!!! надо слушать и делать так как советуют!!! Вчера развалился стартер, да да тот который делали такое подозрение что подсунули другой якорь ну да это только подозрения... Заказал в маг новый стартер., за 6000 руб. Только не понятно китай или корея

[Трудяга]

Ну вот купил китайский стартер, поменял манжет на ТНВД и машина заработала время браться за подвеску, про передние рессоры вроде понятно "Газ-53" а вот про задние ничего не нашел и амортизаторы от чего можно поставить Кто что знает подскажите.

[молчун]

Трудяга ! Я года три как езжу на передних рессорах (листах) от ГАЗ-53. Задние рессоры думаю усилить тоже газовскими, только задними, они имеют несколько другую форму и более жесткие и сломать трудно. Думаю вполне сгодяться и не новые. А что касается амортизаторов их проще каждый год прокачивать. Здесь на форуме есть такая информация от Кемеровского форумчанина как просверлить , прокачать и т. д.. Купишь новые а они более года работать не будут. Успехов.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:
В настоящее время с моим племянником реставрируем ГАЗ-13 "чайка" 1964 года, вот головная боль. Двигатель у неё свой и зап. части не отчего не подходят, сплошные ребусы.

[Дед]

надо решать ребусы как положено, иначе получится не совсем ГАЗ-13.а вобще конечно увлекательно!

[Трудяга]

Всем привет! Подскажите как на прямую от "кулька" подцепить свечи накала, хочу проверить в релюхах ли дело чет на холодную плоховато заводится

[Трудяга]

Со свечами я разобрался, подскажите почему на холостых оборотах поддымливает белым, сизоватым. При оборотах в 1500 перестает дымить, может зажигание крутануть!? если да то куда!?

[молчун]

ТРУДЯГА!, без дыма не бывает. Ещё раз проверь соответствие момента впрыска (зажигание), проверь отсутствие воздуха в топливной системе. Не забывай, что на холодную датчик включает опережение впрыска топлива. В общем для начала прогрей двигатель и отпиши как он дымит. Успехов.