Порвался ремень ГРМ на ходу ⇐ Dyna, ToyoAce. Двигатель

[Ай-Дэмир]

Порвал ремень грм на ходу 5l что будет

[ser-valua]

Хорошего мало, у этого двигателя клапана под прямым углом их встреча с поршнем очень жесткая, последствия могут быть разные.

[RANGER]

Ай-Дэмир, снимай клапанную крышку и смотри, что произошло. при обрыве ремня ГРМ часто ломает распредвал на несколько частей и рвет крышки постелей распредвала. если на первый взгляд все целое, то бери щуп и меряй тепловые зазоры на клапанах. там где зазоры намного больше номинала будут гнутые клапана. можно отвернуть коленвал на 90 градусов от метки ВМТ, чтобы поршня выстроились в один ряд в середине цилиндров и попробуй понажимать большой отверткой на стаканы клапанов. там где клапана гнутые, там стаканы будут подклинивать и плохо перемещаться.
при обрыве ремня поршня не страдают так, как на фото. на нагаре, на днище поршня остается след от поршня и все. а на фото поршень который встречался с клапаном длительное время и произходило это из за отсутствия теплового зазора между кулачком распредвала и клапаном, а потом ДВС стал плохо заводиться и зазор исправили и поршень покрылся равномерным нагаром.
после обрыва ремня ГРМ в 98% случаев приходится вскрывать ДВС, снимать головку, менять гнутые клапана, еще может потребоваться замена сломанных направляющих клапанов, а иногда приходится менять и саму головку.

[Ай-Дэмир]

Разобрал крышку ремня грм и заметил что болт подшипника отломился от чего и прокрутился ремень грм и загнуло клапана, снял головку отдал на ремонт. Разобрали все клапана гнутые втулки тоже деформировались в данный момент не могу найти напр втулки и болт который отломился либо покупать голову

[Иваныч]

Купить голову с болтом, ремонт будет дороже и не факт ,что качественный