Электрика. Неизвестный контакт ⇐ Atlas. Электрика

[Zumm]

Подскажите от чего может быть эта мамка (видео 06:50 минута) а то на синюю изоленту прикручено (явно руки российскиЙ тюнинхеров там побывали )

[Серега55]

Че-то нигде не приметил изоленты. А вообще российские парни зря проводок не оторвут, видимо он и не нужен. Атласик деревянный (в смысле простенький), так что много проводов проложено для более навороченных версий. Если все работает, не ломай голову, ставь головку на двигатель, кузов в вперед!!

[Zumm]

Серега55,
Атласик уже почти месяц на колесах, воскрешали его все лето
В первом целиндре залегли кольца (видимо из-за перегрева) также был задран поршень (который почемуто оказался на целых 0,5 мм. меньше минимального диаметра (судя из инструкции по ремонту). Гильза славу богу не пострадала. Был заказан поршень, кольца, и движок опять заурчал. Также были переваренны пороги-крылья. Зачищена, протравленна кислотой, загрунтована и покрашена рама.

Покупал его не на ходу(именно в таком состоянии как на видео), покупал кота в мешке, т.к. проверить работоспособность агрегатов не было возможности (разобран движок).

Сейчас кроме свечей накала проблем нет (тфю тфю )

Вот такой он теперь.

[Серега55]

Zumm, Ну, красавец!
Мой тоже сильно гнилой был, пришлось даже лонжероны под кабиной переварить, делал из уголка "пятитесятки". жестянку тоже варил, правда, не так красиво получилось как у тебя. Кузов тоже переваривал. Раму обдирал, травил преобразователем ржавчины и умазал антикором.
Поставь подорев двигателя, на зиму хорошая штучка
А где кардан вставляется в задний мост вычисти все от грязи (там еще сверху типа жестяного пыльничка стоит, вот из-под него) и брызни туда селиконом "со всей пролетарской ненавистью" (которым ботинки мажут, за 30 руб), мож сальничек подзасох, вот и скрипит