Вибрация Актрос 2000гв

В общем начал замечать, что по машине какая то вибрация появилась, начали ослабляться болты крепления КПП к двигателю, насос ГУРа с подкачивающим тоже откручиваются, но по всей видимости кардан тут не причем, тк при перегазовке на стоящей машине тоже есть вибрация об 1200-1500 после полутора тысяч об вибрация пропадает, может кто в курсе что это может быть?

Васёк на Мазике: В общем начал замечать, что по машине какая то вибрация появилась, начали ослабляться болты крепления КПП к двигателю, насос ГУРа с подкачивающим тоже откручиваются, но по всей видимости кардан тут не причем, тк при перегазовке на стоящей машине тоже есть вибрация об 1200-1500 после полутора тысяч об вибрация пропадает, может кто в курсе что это может быть?

не хочу пугать... ремонт двигла... в скоором будущем..

А чего это с ним???

Сообщение **zormon** » 16 фев 2016, 18:25

Мне кажется это не двигатель, а с коробкой что-то. Устройство коробки не знаком , но мне кажатся что-то с подшипниками в промежуточной плите. На машинах попроше это называлось вибрацией вторичного вала. Когда подшипник вторичного вала в хвостовике в идеале, а егое передний конец, внутри коробки болтается. На холостых- тишина, на средних- появляется вибрация, а приувеличении оборотов всерезко пропадает и ... тишина. Но это все теория. Повторяю, именно с этой коробкой не знаком, но это не двигатель. Это факт.

Сообщение **zormon** » 16 фев 2016, 18:41

Если бы была проблема с двигателем, то он скорее кулак показал бы чем коробка открутилась. Искать то начали правильно, с кардана. Но и там последствия были бы другие.прослушайте коробку фоненгоскопом. Там где-то люфт в подшипниках. При опрпделенных оборотах происходит резонанс, отсюда и извук и откручивания. А потом при увеличении оборотов валы центруются, вибрация пропадает.

Огромное спасибо всем!!! Но не все так просто, при включенной передаче, на стоящей машине!!! И выжатом сцеплении!!! Тут точно не кпп и уж тем более не кардан, но ЧТо???

А может ли по какой то причине разбалансироваться маховик

понимаю что ахинею несу, но если не он то что тогда????

Сообщение **Vit 71** » 16 фев 2016, 23:39

вряд ли .а есть изменение в работе двигла при нажатии и бросании сцепления?как вариант или упорные полукольца илии вкладыши корни задние износ или был такой крышка кореного крайняя откручена была

Сообщение **zormon** » 17 фев 2016, 02:57

Васек! Пиши подробнее ато уже и сцеление отжал, и передачу включил.

Сообщение **zormon** » 17 фев 2016, 03:00

Вит! Сам прикинь. Будет открученный корешок ждать пока коробка открутится или сразу стуканет?

Сообщение **zormon** » 17 фев 2016, 04:05

Васёк на Мазике: Огромное спасибо всем!!! Но не все так просто, при включенной передаче, на стоящей машине!!! И выжатом сцеплении!!! Тут точно не кпп и уж тем более не кардан, но ЧТо???

И точно не двигатель! Где-то в рассуждении ошибка!

Я просто исключаю механизмы, тоесть при включенной передаче на стоящей машине исключается кпп с валами... А может ли поршень сгореть но не догореть до дырки??? Ну а что тогда??

извиняюсь был в рейсе.. на актросах не
редкость лопается колен вал, причем и давление есть, и тянет.. ОН работает до тех пор пока совсем не сломается, даже после этого ОН работает! но конечно с посторонним звуком.. а причина .. не масло или что то еще... а не правильная эксплуатация! этот двигатель не терпит натяжку.. ему нужны обороты! на пример при неисправной коробке(без пониженых) на гружоном авто водитель топчет в пол до последнего чтоб его раскрутить до максимума,но приходиться переключаться на передачу ниже.. он конечно вытаскивает но в этот момент вал начинает крутить! или гнуть по оси.. в результате вал лопается.. так что парни обороты..

Вот этого я и боялся, но это уже продолжается несколько тысяч километров, разве так может быть???

Сообщение **Алеха** » 01 мар 2016, 11:26

Всем привет.На 1840 98-го года,перед ходовки на воздухе. Горит на табло " Неисправность в рулевом управлении". Руль легкий,жидкость в норме. Вопрос: почему машину тянет вправо?. Тяги,шкворня,схождение,давление и балансировка все проверял вчера. Руль по три оборота влево-вправо. А машину тянет и все.

Сообщение **федот** » 01 мар 2016, 17:30

Такая же проблема с вибрацией.Особо появляется на 1300-1400об в горочку.Мотор только перебрали.Кстати,пробег 1430000,вкладыши родные со слов моториста.Поменяли только шатунные.

Гость · Сообщение **Гость** » 17 май 2016, 11:40

Была такая же ситуация: вибрация появилась, все посмотрели и коробку и кардан и саленблоки, ничего не помогало, в итоге месяца через 2 работы оборвало шатун, причем коленвал в нормальном состоянии был.

Васёк на Мазике как успехи? Причина найдена? У меня тоже вибрация,склоняюсь всё таки к КПП.

Гость · Сообщение **Гость** » 12 окт 2016, 02:29

Ну что с проблемой разобрались,а то у меня тоже такая проблема началась?!

Гость · Сообщение **Гость** » 12 окт 2016, 02:29

Васек ты нашёл причину?

Андрей-161

Привет парни.мучился долго с такой проблемой,пока стук не появился.по итогам вскрытия, оказалось что открутился маховик.

Гость · Сообщение **Гость** » 09 ноя 2018, 19:00

Вася ты причина нашол если да падилис пожалуста

Сетка · Сообщение **Сетка** » 01 авг 2022, 15:59

Всем здравствуйте. Появилась такая же проблема: при оборотах от1200 до1400 появляется вибрация мотора до этого была только когда стрелка тахометра приближалась к 1500 об/мин.
Может за это время уже научились правильно диагностировать и выявлять причину вибрации подскажите кто что знает.

Сообщение **TurboDrive** » 02 авг 2022, 01:44

Васёк на Мазике: ↑16 фев 2016, 09:46 А чего это с ним???

Как минимум там большая разница в производительности цилиндров, причина сильных вибраций так или иначе всегда вызвана этим условием.

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Сетка: ↑01 авг 2022, 15:59 Может за это время уже научились правильно диагностировать и выявлять причину вибрации

Разумеется, стандартная диагностика в таких случаях - это замеры компрессии по каждому цилиндру в отдельности.

Неисправность

Ребят так куда точно лезть подскажите по поводу вибрации

Сообщение **TurboDrive** » 10 окт 2022, 16:59

Выше, своим сообщением я уже подсказал.

Сообщение **sereschka** » 10 окт 2022, 17:33

интересно там есть виброгаситель на валу?

Сообщение **TurboDrive** » 11 окт 2022, 13:01

Ни один демпфер реально не справится с разнобоем в работе цилиндров.

Сообщение **sereschka** » 11 окт 2022, 13:52

согласен что не справиться. мы же не знаем первопричин возникновения проблемы.

Сообщение **TurboDrive** » 11 окт 2022, 14:19

Вибрации мотора - это всегда значительный разброс производительности по цилиндрам, иного просто не дано.

Bumper · Сообщение **Bumper** » 22 янв 2025, 02:02

У знакомого было такое,меняли плиту

Вибрация Актрос 2000гв ⇐ Actros