Торсион. Проблема ⇐ Atlas. Ходовая

[Василий bgty]

Димон не помогут проставки Денису, у него заднеприводный а на них торсионы на нижнем рычаге только торсион крутить да колёса побольше. Если будешь крутить торсион подними передок что-бы пер. колёса висели, а то может закусить резьбу на натяжном болте.

[Dimon80]

Вася привык что лифтуют полноприводные грузовики, на автомате ответил.

[Василий bgty]

А ты себе делал лифт

[Dimon80]

Нет, по всяким грязям-болотам не езжу. Все регулировки заводские. Думаю чуть перед задрать проставками, нижний рычаг иногда до отбойника достает.

[Василий bgty]

У меня старые шаровые есть хочу с них проставки сделать, но только летом пока ремонта хватило. Кстати собрал сегодня колёса поставил завтра прокачусь проверю.

[жека30]

Денис54rus, в этой теме на стр.2 есть картинки и размеры регулировки торсионов.

[fon Krisp]

Подскажите, с какой стороны к торсиону подбираться? Поднять хочу, а-то рычаги об подушки трёт и подвеску пробивать стало. 2-WD. P4-F23.

[Dimon80]

с какой стороны к торсиону подбираться?

С ямы попробуй, только сначала перед поддомкратить не забудь.

[Alex Kalaus]

я поднял домкратом передок, и спокойно, лежа под машиной подкручивал гайки. Правда пришлось на ключик обрезок трубы надеть, чтоб легче крутить было. Правый проще крутить, до него доступ открыт со стороны заднего моста, а левый закрывает крепление от банки глушителя. Но все удачно, результат порадовал

[Dimon80]

и подвеску пробивать стало.

Амортизаторы посмотри, если раньше не пробивало.

[fon Krisp]

Так и не понял, что куда крутить...
Там же нужно замерять ещё, да и нижние рычаги поддомкрачивать в упор к подушкам, а уж потом я думаю крутить. Кто шарит по подвеске???
Амморты уже поменял на "KYB"
По моему дело в торсионах.
Завтра втулки рессор заменю вместе с серьгами, на газелевские, (они подлиньше будут)
Кто-нибудь колхозил на передок пружины???

[Dimon80]

fon Krisp, что ты не понял? Торсион одним концом крепиться к нижнему рычагу, другой с регулировочным болтом. Закручивая , поворачиваешь торсион и тем самым меняешь угол наклона нижнего рычага. Каждую сторону крути на одинаковое кол-во оборотов, затем можешь замерить расстояние от колеса до арки.
Что касается пружин на перед, ты если заморочишься, будешь первопроходцем, остальных, думаю штатная подвеска устраивает.

[fon Krisp]

Спосибо Димон!, теперь ясно. У меня там защита стоит и не видно каким образом торсион крепится к рычагу, поэтому и переспросил.
А насчет пружин, если руки дойдут -выложу фотки.

[Dimon80]

А насчет пружин, если руки дойдут -выложу фотки.

fon Krisp, зачем придумывать велосипед? Яповские инженеры уже за тебя все продумали и получилось очень даже хорошо!!!

[fon Krisp]

Может тогда амортизаторы какие-нибудь другие воткнуть, чтобы и мягко и повыше?

[Дед]

от амортов выше не будет, мягче или жестче - да.

[Dimon80]

fon Krisp, чтобы было повыше накручивай торсионы и ставь шины большего размера. Что так сильно жестко идет?

[fon Krisp]

Сам не пойму, после замены аммов поведение особо не изменилось, но стоило поставить газелевские серьги на задние рессоры и мягче поплыл.
Пока делал эти операции, забыл про насос около переднего колеса
а после тест драйва вспомнил про насос впечатанный в песок
Пятой точкой чувствую разницу давления в колесах и пока не измерю (H=A-B) торсионы трогать не хочу...

[Dimon80]

торсионы трогать не хочу.

Если всё-таки надумаешь накрутить, загляни на развал-схождение...

[Юра Isuzu Elf]

на шестой год эксплуатации я нашел все-таки торсионы где стоят .Вообщем один накручен больше другого (расстояние у болтов разное) визуально машина ровно стоит -подскажите так оставить?

[Dimon80]

.Вообщем один накручен больше другого (расстояние у болтов разное) визуально машина ровно стоит -подскажите так оставить?

Юра, если визуально машина стоит ровно, значит оставляй так. Можно замерить расстояние между колесом и подкрылком. На моем так же как у тебя, правый торсион накручен больше.

[Юра Isuzu Elf]

Dimon80, так кто это сделал? зараза

[Dimon80]

Юра , не знаю как у тебя, но до меня в ходовую точно никто не лазил. Скорее всего так должно быть с завода, учитывается вес водителя.
У тебя правый больше накручен?

[Юра Isuzu Elf]

Dimon80, да правый больше накручен но ведь япы не такие тяжолые (полмешка наверное )

[Олег Евгеньевич]

У меня тоже правый больше накручен. Я сразу думал, что торсион "уставший" или кто что намудрил. А с правой стороны помимо водителя, много всего: рулевое, тормозная, сцепление. Думаю, что веса там побольше будет. Подскажите зад должен немного выше передка задранный или вровень, а то я колеса зад поменял и кажется что передок высоко стоит. Может спустить немного? Есть у кого фото "не спарки" на ровной поверхности?

[Dimon80]

Олег , нормально сейчас, задок чутка выше передка.

Торсион. Проблема - 2001-3556.jpg (13.63 КБ) 1661 просмотр

[nvn71]

Предлагают торсионы на ДРОМЕ за 700 - 800 рублей, это нормально? http://vladivostok.baza.drom.ru/good/to ... 46030.html

[Sherhen]

Не нормально

[Dimon80]

nvn71, бери нормальная цена.
Sherhen, сколько по твоему должен стоить торсион б/у ?

[колыма]

дёшево

[Александр 84]

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, на сколько проблематично поменять торсион на Ниссан Атлас кузов AMF22 4ВД?
С 23кузова подойдет? В одной фирме озвучили, что одинаковые на всех WD-ый атласах.
Заранее благодарю!

[Dimon80]

Александр 84, торсион снять не проблема. Домкратишь колесо, ослабляешь болт торсиона и тянешь назад чтобы вышел со шлицев на рычаге.
Что касается одинаковы торсионы или нет-однозначно ответить сложно. Возможно могут отличаться по длине, потому как есть короткобазые модификации атласов с рамами, N6F23, P6F23, M6F23 и по грузоподъемности. Размер шлицевого соединения на верхнем рычаге, скорее всего одинаковое, по этому замерь длину своего торсиона и бери идентичный.

[Sherhen]

Торсионов бывают 2х размеров. 1метр и 1,15 метра. Если что есть в наличии

[Александр 84]

Вчера снял торсион - целый! лопнул анкерный рычаг 54210-22Т00 (кронштейн торсиона) которым регулируется жесткость/высота.

Добавлено спустя 51 минуту 48 секунд:
У кого имеется донная деталь? У нас в Иркутске с этим проблема(((

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

Торсионов бывают 2х размеров. 1метр и 1,15 метра. Если что есть в наличии

у меня 1метр. Сколько стоит? можно в личку.

[Sherhen]

Ответил в лс

[Александр 84]

Как снять кронштейн крепления (регулировочный) торсиона? сам кронштейн сидит на шлицах торсиона. Сбить не получается... Можно ли его греть (слегка)? Или искать подходящий съемник?
И чем лучше смазать шлицы при установке.

[Sherhen]

Стукать и еще раз стукать.

[bomberman]

Александр 84. позвони по этому (Вова З/Ч <+79025645655>, ) номеру. человек из Бурятии но склад у них в Иркутске. он мне торсион привозил на вэдовый атлас.

[Александр 84]

позвони по этому (Вова З/Ч <+79025645655>, ) номеру. человек из Бурятии но склад у них в Иркутске. он мне торсион привозил на вэдовый атлас.

Благодарю!
Заказал с Новосиба торсион с креплением за 2500руб. посмотрим что придет.
По результату отпишусь)

[Александр 84]

По результату отпишусь)

В прошлую пятницу пришли торсионы (заказывал правый и левый) с креплениями. обошлись в 4000руб оба + 550руб доставка.
В субботу поставил пришедший торсион, т.к. со своего не смог сбить крепление.
В общем, кто ищет тот всегда, ну или почти всегда, находит)))
Теперь осталось восстановить работоспособность хаба http://gruzovod.ru/viewtopic.php?f=68&t ... 343#p63343

[igorec1]

Вопрос по замене торсиона. Сломался торсион справа заказал новый при снятии старого нашел, что на переднем торце торсиона выбита буква R, это понятно, но еще там же на торце выбита буква Z и стрелочка ---> не подскажите для чего эти знаки?

[Dimon80]

igorec1, R - это правый. Z и --> скорее всего перед торсиона по ходу движения, чтобы не перепутали.

[Дед]

но еще там же на торце выбита буква Z и стрелочка ---> не подскажите для чего эти знаки?

что то похожее, по поводу буквы Z

"Для более точной установки торсиона на требуемый угол закрутки при его монтаже, а также при устранении осадки торсиона вследствие накопления остаточной деформации, число зубьев на головках выполняют разным. В этом случае минимальный угол перестановки можно определить так:
φmin = 360 (z2 — z1) / z2·z1,
где z2 и z1 — число зубьев на головках торсиона."

[igorec1]

но еще там же на торце выбита буква Z и стрелочка ---> не подскажите для чего эти знаки?

что то похожее, по поводу буквы Z

"Для более точной установки торсиона на требуемый угол закрутки при его монтаже, а также при устранении осадки торсиона вследствие накопления остаточной деформации, число зубьев на головках выполняют разным. В этом случае минимальный угол перестановки можно определить так:
φmin = 360 (z2 — z1) / z2·z1,
где z2 и z1 — число зубьев на головках торсиона."

Спасибо конечно, буду переваривать ответ если не дойду еще спрошу. Заранее спасибо

[Dimon80]

буду переваривать ответ если не дойду еще спрошу.

Там переваривать нечего. на поднятой машине ставишь торсион, наживляешь гайку и крутишь. Опускаешь машину и замеряешь расстояния допустим от земли до арки или подножки. В книге до нижних рычагов где салейтблоки. Давление в шинах не забудь проверить.

[fill1234]

ПОКРУТИЛ СЕГОДНЯ ТРАСИОНЫ ПОДНЯЛ ПЕРЕДОК НА 5 СМ. ТЕПЕРЬ РАССТОЯНИЕ ОТ ЗЕМЛИ ДО ВИЛКИ В РАЙОНЕ КРЕПЕЖНОЙ ГАЙКИ 32 СМ. МАШИНА СТОИТ РОВНА. ДО ЭТОГО МОРДОЙ КЛЮВАЛА. РАЗВАЛ СИЛЬНО ИЗМЕНИЛСЯ? РЕЗИНУ БУДЕТ ЖРАТЬ? РУЛЬ СТОИТ РОВНО МАШИНУ НЕ ТЯНЕТ В СТОРОНУ!!!

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
2ВД ЗАДИ СПАРКА Р12

[MAZDA BONGO]

fill1234, НЕ ПИШИ КАПСОМ! В интернете это приравнивается к крику и является привелегией модератора/администратора

[MAZDA BONGO]

скорее всего изменится. по крайней мере мне так развальщики говорили. с их слов изменения так же происходят при переходе на другой размер шин

[fill1234]

покатаюсь пока так. понаблюдаю за резиной. хоть и москва а толком развал не зделаешь кругом обебосы.....

[Dimon80]

Сам сделай какие проблемы то?