ПРОБЛЕМА С ДВИГАТЕЛЕМ D4DD!!! Сбрасывает обороты до 1500 ЧЕК не горит! ⇐ HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Двигатель

[Baracuda]

Проблема довольно частая как я посмотрел на форумах. Но причину так найти и не могу , уже месяц копаюсь в нем.
Каунти 2008 г. D4DD (Denso).
1. Заводится хорошо что на холодную что на горячую.
2. Холостые обороты ровные не плавают.
3. До 2000-2500 оборотов газует отлично,но стоит резко нажать на педаль газа происходит сброс оборотов до 1500 и больше не поднимается. Происходит это по разному, когда сразу, когда погазовать немного надо,без нагрузки и с нагрузкой. Чек не горит.
4. Сканер показал ошибку DTC P2293 FUEL PRESSURE REGULATOR 2 PERFORMANCE.
5. Поменял аварийный клапан на рампе (механический).
6. Поменял SCV клапан.
7. Поменял Датчик давления на рампе.
8. Поменял помпу вместе с фильтром.
9. Проверил на стенде все форсунки (поставили только рабочие). Прописали их.
10. Проверил на стенде ТНВД. Заменили на нем клапана которые находятся на выходе из плунжера. Показания в норме по стенду.
11. Проверил трубки топливопровода прочистил их.

И НЕ ФИГА НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!

PS. Снял с аварийного клапана (механический на рампе) трубку обратки, завел двигатель,на ХХ и до 2000-2500 с него не бежала соляра,но когда нажал педаль до полика с него вырвалась соляра и в этот момент обороты стали 1500 оборотов и более не поднимались,пока не заглушишь двигатель и заново не заведешь. И так всегда. Уже руки опускаются. Может кто то знает причину таких магических действий???????
Завтра опять поеду на диагностику,уже в 15 раз ;(

Охото услышать в каком месте рыть! А то уже надоело все сподряд менять бес толку..........

[aleksandr.belov]

привет. А редукционный клапан на рампе поставил новый фирмы DENSO? Был похожий случай, когда на машине стоял новый и сливал, сняли посмотрели, а название фирмы K&B. Поставили денсовский и все заработало.

[Baracuda]

Новый. Вот только фирму не смотрел на нем .Завтра гляну напишу. Еще бы проверить его как нибудь,при каком давлении сброс происходит. Я как понял он должен держать давление до 2.210 бар.
А то в наше время и новый клапан может быть неисправен (этот вариант тоже не исключаю).

[Baracuda]

Посмотрел я редукционный клапан, который новый пришел. На нем только цифры "0260" сверху и под ними еще "040 00127"и все больше ничего нет. А на старом вообще нет ничего, просто клапан

[Baracuda]

Снял этот клапан с рабочей машины и поставил себе для проверки. И все заработало, два дня полет нормальный.
Получается мой клапан который пришел мне - не оригинал (фуфло).
Заказал оригинал ДЕНСО!!! Жду .....

[dmitriy.lipanychev]

У меня такая же проблема. А этот клапан редукционный должен продаваться?

[dmitriy.lipanychev]

ПРОДУВАТЬСЯ

[Сетка]

Нет не должен