СЕПАРАТОР скания с HPI не заводится на горячую,ИЛИ холодную ⇐ Scania. Двигатель

[Алексей TOMSK]

здравствуйте, уважаемые сканияводы помогите пожалуйста ,проблема с топливной системой, на холодную заводится ,стоит ей нагреться-глохнет и не заводится пока не остынет, подключали комп давление 12 бар, насос почти новый менял по осени(дизель техник) прошел максимум тысяч 30, также поменял обратный клапан(регулятор давления)тот что в рампе(оригинал), бак промыт, фильтр поменян, что делать не знаю , советуют поменять второй клапан тот,что в корпусе фильтра, подскажите как быть,заранее спасибо

[POIKO]

Диагностику проведите и всё станет ясно, не стоит гадать на кофейной гуще.

[Алексей TOMSK]

Я уже ее Гонял в скания центр, Диагностика показала ,что недостаточно давления , а в чем причина Они сами не знают, предлагают поставить все новое, там суммы баснословные вылазят, итак 50 впулил, денег неточто жалко, их просто нет, поэтому и хочу разобраться сам

[truck78]

Тут была где то тема. Так вот в ней человек купил насос как ему сказали новый , оригинал на трассе и тоже замарачивался тем что авто не едет и не заводиться. Итог купил насос у дилера поставил и как бабушка нашептала. Все стало хорошо. А сепаратор есть на вашем авто -а то без него в России все проблемы и начинаются. А 50000 руб в HPI это ни о чем , с учетом того что топливный насос 2 года назад стоил порядка 42000 руб. Если нет давления значит его не создает насос- это первоочередная причина.

[Алексей TOMSK]

насос брал новый в магазине, за 40000р, будет обидно если он умер через тридцать тысяч пробега. Тут еще один факт вылез ,на момент когда перестала заводится на горячую был груженый, деваться некуда везти надо ,недалеко 150км, на пол пути заезжаю на заправку , заглохла, попробовал завести, вдруг заведется-бесполезно, маслает даже не схватывает, плюнул, пошел заправился больше полбака свежей саляры,крутнул стартером , завелась стоит работает как ни в чем не бывало.Доехал до места ,тоже самое не заводится.Получается когда топливо холодное все нормально,как только нагревается -хана

[truck78]

Вот эта тема Поменял насос низкого давления на Сканию 124l и не могу заве ,правда там авто вообще не заводилось

[sereschka]

когда остывает _заводиться сразу?

[Алексей TOMSK]

секунда может две, максимум

[artas]

чудес не бывает,не давно похожая ситуация была,заводилась скамейка только на эфире,владелец привёз новый насос,не помагло,перетресли всё,пришлось владельцу ехать за другим насосом, тот на 5000км держал,после тоже самое,ну вообщем третий насосик решил проблему,машынка ходит уже 50000 и без проблем,так что если насос новый не значит что хороший,надо проверять какое давление при запуске выдаёт,не помню точно но скамеика HPI при старте далжно быть не меньше 5 или 8бар.
а вот R-500 было так, пришлось менять датчик температуры топливо,держал год,на сегодня очень долго и плохо заводится на горягую,будем менят тот же датчик,посмотрим как после.

[Алексей TOMSK]

парни напишите пожалуйста как проверить насос ,на горячую или на холодную проверять, сколько должен давить? и как проверять, через комп., или манометр куда-то вкручивать? и еще грешу на обратный клапан, тот что на корпусе фильтра, может ли он быть виновником проблемы? кто знает отпишитесь. заранее благодарен!!!

[sereschka]

думаю обратный клапан нипричем. всегда бы тогда не заводилась.

[Михаил303]

Обязательно как все востановите.поставьта "separ2000" a лучше с американца,они расчитаны на большую прокачку...Буквально немного воды и умер ваш насос.....Меряется на максимально прогретом"горячию"-компом проще 17кг должно быть....у меня было,насос загубил за 100км .После этого поставил сепаратор......

[truck78]

Там сепар не поставишь,только оригинал или поставщика оригиналу RACOR, так как 2 подачи

[POIKO]

Там сепар не поставишь,только оригинал или поставщика оригиналу RACOR

Очень чудненько устанавливается сепаратор флитгард.

[truck78]

Не знал об этом, а какие преимущества перед оригиналом?

[POIKO]

Когда первые HPI пришли в РФ, то остро встала проблема с качеством топлива. На тот момент фильтра своего не было. И в качестве альтернативы устанавливали эти фильтра, при чём даже был тех.лист для России.

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Вот такой

[Михаил303]

Да,да именно такой надо,он устанавливается на америку с завода. Очень удобен в использовании,помере засоренности,поднимается уровень топлива-четко понятно когда менять надо,фильтр!

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Не знал об этом, а какие преимущества перед оригиналом?

оригинал,просто фильтр грубой очистки-"воду не ловит"-короче гавно,хоть 10ставь,толку ноль!

Отправлено спустя 10 минут 14 секунд:

Там сепар не поставишь,только оригинал или поставщика оригиналу RACOR, так как 2 подачи

у меня 10,там тоже 2входа и 2выхода,и прокачка какая то сумашедшая....эт так.для информации.только желательно ,ф элемент-продается катридж с мелкой металлической сеткой....такой умаешся менять...а этот в Т.О. помыл продул и снова в путь...

[Алексей TOMSK]

по сепаратору всё понятно, обязательно поставлю как найду причину. Что можете сказать по клапану отсечки? Может он сбрасывает давление?

[КЫНА68]

почитай форум повнимательней ,что-то похожее было прошлым летом

[Alex 27]

Мы поставили два сепара паралельно.Прокачивает без проблем

[a_a2002]

Там сепар не поставишь

Встает прекрасно т.к. имеет 2 входа и 2 выхода.


По теме: была подобная проблема. Зависал обратный клапан в заборнике(в баке). Представляет из себя шарик. В процессе работы намотал на себя всякой дряни(волосков ниточек и т.д.), и перекрывал подачу топлива. При этом можно было ездить неделю без проблем, а можно было в день по 5 раз прокачивать. Очистка сетки в заборнике и этого клапана-шарика решила проблему .

[Борисович]

Скания р 470 не заводится не на горячею не на холодную пока не брызнешь эфира. Был у диагностов сказали что помирает насос хотя давления на холостых показывает 9 бар. Когда прогреется загорается чек даешь газу то чек тухнет. Машина едет нормально тянет хорошо солярку не жрет. Крутить приходится долго даже на эфире. Подскажите в чем может проблема

[Vladimir Ras]

Топливная HPI как я понимаю, была такая машина с такими же симптомами. Да брат это так. Хана насосу. Меняй и не думай а то встанешь в дороге и не заведёшь. Но совет. Я ставил в петроскан что бы была гарантия на насос 1 год пришлось поставить сипоратор. Сипоратор ставили сами т.к. дешевле а насос на СТО и при снятии старого была выявлена еще поломка, был разбит привод компрессора и пришлось менять компрессор. Сделали хорошо заводится стала с полоборота даже -30. На данный момент машина продана. После замены проходила 2 года у меня без проблем.

Отправлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Да на моей когда перестала заводится давление насоса было 7 барл. а должно 16. Заводилась только с эфиром. Меняй насос если ходишь далеко от дома. Если по городу катаешься то можешь до упора пока вообще не перестанет заводиться.

[теХнарь]

Однозначно-9 бар-это очень мало. Пожалей насос-форсунки! Учти,что без помощи низкого, уменьшается их ресурс.

[cer67]

Когда первые HPI пришли в РФ, то остро встала проблема с качеством топлива. На тот момент фильтра своего не было. И в качестве альтернативы устанавливали эти фильтра, при чём даже был тех.лист для России.

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Вот такой

Доброго здаровья!
Подскажите какой сепаратор Fleetguard из можно поставить на сканию с HPI топливной ( два входа и два выхода) СПАСИБО!!!

[Гость]

Дешевле поставить оригинал

[cer67]

Оригинал воду фильтрует?

[sereschka]

фильтрует. это прямое его назначение..

[Славутич]

В верху на фильтре есть прокачка её нужно вывернуть и вкрутить штуцер. Потом медную трубку и манометр. Шкала на Манометре должна показывать 16 и более бар. Желательно жидкостный чтобы стрелка не прыгала. Давление на горячую на холостом должно быть 16 бар

[Кайрат]

Scania r420 на холодную заводится хорошо а на горячую долго со 2 или с 3 раза в чем проблема???

[Гость]

Прямо как Уазики перед капремонтом
Симптомы похожие

[Гость]

Можно ставить спортом на HPI

[Гость]

Извините! Сипоратор

[Гость]

Можно,только оригинал scania.В принципе других в продаже на hpi то и нет.

[toxa101717]

Ну почему же нет,видел умельцев которые 2-а камазовских ставили,да и ещё всякие.Результат известен,потеря мощности!

[Гость]

Скания R420 2004г. с системой HPI перестало заводится. Думали,что насос . Поменяли, тоже самое. Поменяли перепускные клапана на 19 . 2шт. Не помогает. Что может быть?

[Гость]

Для начала давление померить, может вся беда в фильтре тонкой очистки топлива.

[toxa101717]

Ошибки по edc или ems есть?Начните с проверки топливного фильтра,колбы фильтра,клапан отсечки топлива и обратный клапан в заборнике бака.

[Гость]

Открути его и посмотри на грязь и на манжеты на нем. Промой если надо поменяй их. С лева стоит клапан который отвечает за темп. Топлива там просто литой датчик и Монжет. Промой и поставь если топливо нормальное то поможет. Перед запуском открути обратку и зажми чтоб бы посмотреть льёт или нет и давление? Мне помогло.

[Дюралюминий]

Машина заводится, потом глохнет, идёт с глушителя белый дым, троит и глохнет.

[Телескопический]

здравствуйте подскожите пожалуйсто R420 HPI скания 2011года на холодную заводиться хорошо на горячую за сутки работы может раз или два заводиться только с быстрым стартом или постаит минут 30 и заводиться уже без старта

[sereschka]

думаю внимание к форсункам или давлению топлива на горячую. пока 8 кг насос не нагонит актуаторы не управляются