Реф

Сообщение **alvos** » 13 апр 2015, 13:41

Вопрос, не про сканию. Подкажите кто делал полы в рамном рефе и есть может у кого инструкция по установке кариер ултра феникс?

Сообщение **sereschka** » 13 апр 2015, 17:55

инструкции нету , а вот ремонт полов на своем сервисе практикуем. Лично я этим не занимался, есть ребята у которых рука набита. Два чел. -4-5 дней работы по 8 час.

Сообщение **truck78** » 13 апр 2015, 23:21

По рефу, только там по ненашенски

Сообщение **alvos** » 14 апр 2015, 03:37

sereschka, к вам ехать далеко, попробую делать сам, собираю инфо, пока не вскрыл, хотелось бы знать какой клей, изоляцию использовать. Мануалов по рефу на русском так и не нашел

Сообщение **truck78** » 14 апр 2015, 18:31

alvos:Вопрос, не про сканию. Подкажите кто делал полы в рамном рефе и есть может у кого инструкция по установке кариер ултра феникс?

Слушай я наверное чуть не так понял, ао поводу установки тебе инструкция по эксплуатации нужна? напиши полностью как установка называется

Сообщение **alvos** » 16 апр 2015, 10:44

Carrier Phoenix ultra xl

Сообщение **truck78** » 17 апр 2015, 07:45

По твоему рефу что-то с инфой туго,а управление как на Maxima . Попробуй к представителю Carrier братиться

Сообщение **alvos** » 17 апр 2015, 15:16

truck78, спасибо большое! Это и искал.скоро наверное начну водить холодильник

может есть какие советы, буду рад любой инфо.

Сообщение **truck78** » 17 апр 2015, 22:11

Ты рефу решил прикупить? Тогда еще при покупке надо все просматривать и проверять. Хороший реф это свежий реф. Минус старого рефа это то что со временем он тяжелеет( так как утеплитель вбирает воду). Надо смотреть на ремонтопригодность установки , за мультитемпературными не гонись если работа не предполагается с разнотемпературными грузами( но это в основном развоз). В основном надо понимать что груз порой стоит огромных денег иесли с ним что случиться (по причине неисправности установки) то будут очень большие проблемы ( представь растаявшую фуру мороженого или замёрзшего пива). У карриера развита сервисная сеть по России вплоть до того что они любыми способами будут спасать твой груз (но соответственно и денег с тебя возьмут). При покупке сразу к дилеру на диагностику ,а то может предыдущий водитель солярку экономил путем уменьшения оборотов , что влечет за собой выход из строя муфты (а она не дешевая) ,да и вообще всё что с рефом связано не дешевое удовольствие. Ну вообщем удачи в выборе

Сообщение **alvos** » 18 апр 2015, 13:57

Реф 2006гв, установку запускал, работает и на плюс и на минус, но в работу через диагностику 100%, беспокоит продавленный пол, за работу берутся 200р.

Сообщение **truck78** » 18 апр 2015, 15:20

А что за телега?

Сообщение **alvos** » 18 апр 2015, 16:14

Leci traylor, рамный, будка Lucas, бпв барабаны

Да,сейчас жоп полная-если есть наметки,можно найти не плохой вариант,да сторговатся...техники продается много и не самой плохой...

Привет всем.... время пришло поменять амортизаторы на bpw какие посоветуете.... А то ещё родные стоят с 1992..

Сообщение **alvos** » 10 янв 2016, 20:15

на шмитца поставил РОСТАР, два года, пока живут, ценник был вполовину импортных

Сообщение **truck78** » 10 янв 2016, 20:40

Бывает так что поставишь самое дешевое ходит годами, а поставишь что подороже тоему приходит трындец через месяц. Так что это выбор сугубо индивидуальный

Реф ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп