Цилиндр подъёма кабины

Доброго всем дня.Вопрос заключается в следующем .Имеется цилиндр подъёма кабины,который приходится откручивать в верхней части крепления(ту часть которая крепится к кабине)иначе сильно бьёт в пол (как будто кувалдой кто-то в пол лупит),цилиндр ремонтировали но он и до этого стучал...вот и приходится перед подъёмом кабины его прикручивать.Люди говорят что это болезнь у всех такая,но мне как-то с трудом верится.. а/м Scania114..но и в 124 тоже такая беда..
И ещё как можно сжать цилиндр ,чтоб вставить в крепление,а то мне только 1 способ приходит на ум , кабину домкратить пока цилиндр не войдёт..

Сообщение **POIKO** » 01 фев 2015, 13:50

Александр Щ:а то мне только 1 способ приходит на ум , кабину домкратить пока цилиндр не войдёт..

Есть ещё один способ, поставить цилиндр который подходит по вину к Вашему автомобилю.

Так его не меняли...просто ремонтировали,а в связи что постоянно его откручиваешь, проехал а цилинд чего то "вылез" и уже назад не вставляется(вот и придётся чувствую кабину домкратить чтоб его посадить на место)...

Сообщение **POIKO** » 01 фев 2015, 14:49

Проверьте насос, он в положении OFF, должен перепускать рабочую жидкость.

Сообщение **dimich24** » 01 фев 2015, 15:02

POIKO: он в положении OFF,

положение офф оно не равно положению флажка когда опускаешь?

не парься делай как описал в первом посте,косяк у скании такой,не исправить,имхо........................

Сообщение **POIKO** » 01 фев 2015, 16:26

Иконников Евгений:не парься делай как описал в первом посте,косяк у скании такой,

Ни чего подобного, у меня свои Скамейки и всё работает-зер гут.

Сообщение **successful** » 01 фев 2015, 16:54

Забиты каналы и клапана.

Жидкость не вечная, менять нужно.
Хоть раз за срок эксплуатации меняли жидкость ?
Если просто долили, то могли смешать разные жидкости.
В Вашем случае, либо грязь,
либо старая жидкость или из-за смешивания жидкостей образовался осадок,
плюс трубки (шланги) могли со временем дать осадок (резина в шлангах расслоение и отрыв мелких кусочков),
ну и наконец (учитывая что ремонтировали)
естественный износ внутренних поверхностей, уплотнений, направляющих цилиндра и насоса.

Выход:
Промыть. Заменить. Установить положенное. Залить качественную новую жидкость. Прокачать и Вперёд.

Сообщение **sereschka** » 01 фев 2015, 19:46

знакомая неисправность.. вероятно пара насос- цилиндр не родственная. попробуйте перебрать насос, но все же советую новый.

Сообщение **successful** » 03 фев 2015, 20:16

sereschka:знакомая неисправность.. вероятно пара насос- цилиндр не родственная. попробуйте перебрать насос, но все же советую новый.

Если не трудно, распишите что имели в виду. Не въехал.

Здесь уже где то обсуждали, на топ-лайнах свои насосы-цилиндры, на остальных свои, один к другому не подходит!

Сообщение **successful** » 03 фев 2015, 21:40

Я посмотрел Ваше (АндрейВ) авто

SCANIA
модель R124
мощность 470 л.с.
год 2003
VLUR4X20009080367

Цилиндр подъёма кабины
SCANIA, 1549738

вот такой цилиндр установлен.

Теперь нужно чтобы Автор написал вин своего авто, посмотреть, сравнить, и дальше разбираться.

Привет всем, помогити по вину определить какой цилиндр модьема кабины у меня стоит vin 9024820..

Сообщение **POIKO** » 18 июн 2015, 19:05

Сергей88: какой цилиндр модьема кабины

Номер его 1423396

POIKO огромное спасибо...

Отправлено спустя 19 минут 6 секунд:
Подскажите как эта фирма Berg kraft цена на экзисте 9 305,84 р. а Diesel Technic стоит 19 642,24 р дороговато... или может что предложите разумное... А то мой цилиндр весь течёт его кулибины переделали до меня... на спуск ставишь и кабина падает приходится флажком перекрывать и придерживать... Опасно... Хочу заменить..

Сообщение **POIKO** » 19 июн 2015, 11:18

Цена начинается от 7500 рублей.

Сообщение **truck78** » 19 июн 2015, 12:28

Обратитесь вот сюда http://www.armtek.ru/contact/krasnodar_armtek/ ,там Вам помогут да и цена поменьше

truck78 спасибо за сылочку... Пробил в наличие нету.. прозвоню может под заказ...

Сообщение **POIKO** » 19 июн 2015, 20:30

Сергей88: Пробил в наличие нету

Странно, я пробиваю, есть в наличии три вида.

Да всё верно нашёл три вида.. это я оригинальный вбил он не увидел... только цены нету или надо зарегистрироваться?... я в понедельник прозвоню в Краснодар и узнаю.. если чё вот эта фирма EMMERRE нормальная если для себя закажу ???

Сообщение **truck78** » 19 июн 2015, 22:03

По цене DT -около 13000. Остальные 2 по 7500

Всё понял остановлюсь на дизель техник.. Спасибо...

Сообщение **truck78** » 20 июн 2015, 12:22

Да по большому счету без разницы, DT это упаковщик и что там будет лежать неизвестно

Ну тогда чё посоветуете..??? Не хочется чтобы моя экономия боком вышла... Или опять же кот в мешке...

Сообщение **truck78** » 21 июн 2015, 16:42

Там представлены 2 итальянских производителя,которые поставляют на конвеер IVECO. Вы у менеджеров которые В Краснодаре в Армтеке расспросите о производителях и качестве ,по крайней мере если у меня возникают вопросы они доступно излагают и зачастую все сводится не к дорогим запчастям

Сообщение **artas** » 21 июн 2015, 19:04

Изпробовал за 3 года 3 новые цилиндры разных производителей,и больше года не держали,так что берите оригинал и будет економичнее и дешевле.

Сообщение **truck78** » 21 июн 2015, 19:15

Каких производителей пробовали?

artas:Изпробовал за 3 года 3 новые цилиндры разных производителей,и больше года не держали,так что берите оригинал и будет економичнее и дешевле.

Себе емери ставил,через 10 месяцев потек сильнее чем родной,который прошел миллион,поддержу лучше наверно оригинал,знать бы кто его делает

Сообщение **truck78** » 22 июн 2015, 18:19

Ну тогда остается DT там бывают запчасти близкие к оригиналу или оригинал

Я вчера позвонил в этот магазин спросить че почем и как можно заказать... Короче говорит заказ можно по телефону без предоплаты, да ещё если заказ свыше 1000р доставка к дому... Если находиться в ихнем радиусе.... я попадают....и начал спрашивать а откуда узнали кто посоветовал, а у вас одна машина или автопарк а вы ип, давайте будем сотрудничать, дал даже свой номер звоните сразу мне по всем вопросам... А так по поводу цилиндра я и думал или бу оригинал или дизель техник... Бу предлагают за 14 тысяч в Москве на трассе А 107 в подольском районе...

Сообщение **truck78** » 23 июн 2015, 16:13

Ну б у это тоже лотерея, да и в случае чего все таки далековато от Горячего Ключа. Лучше тогда DT.

Да я сейчас в Москве на выгрузке.. Заеду гляну говорят выбор есть главное что бы сухой был... Ладненько спасибо за советы выбор за мной

Купил себе бу но оригинальный цилиндр подъёма кабины визуально в хорошем состоянии и за одно шланг гидравлический который идёт с охлодителя ретарды на ретарду его у меня срезало где вход в ретардур... Цена цилиндра 12000 цена шланга 6000... Не плохая разборочка много че есть... И прицепы разбирают и рефрижераторы.. Может кому понадобиться.. По трассе 107 с М4 буквально 15 км в лево если ехать со стороны Воронежа.. Село долматова..

Еду домой...

Сообщение **sania** » 24 июл 2015, 09:32

У меня на топ лайне DT стоит, в конце осени два года будет, и насос тоже кстати DT вроде все норм

Добрый день!!! подскажите как правильно поменять цилиндр подьема кабины? Скания 124L 420 вин 4416476

Сообщение **POIKO** » 23 окт 2015, 14:23

КОВАЛЬ: правильно поменять цилиндр подьема кабины

Для этого необходимо снять неисправный цилиндр и на его место установить новый.

Сообщение **xyliGUN** » 07 фев 2016, 22:30

Вечер добрый.
Поднимаем кабину. Поднимается. Как только переводишь на насосе подъема флажок обратно, кабина опускается(при поднятии держит, при опускании не держит)
думали в насосе дело, поставили еще два разных, тоже самое. Цилиндр подъема??? Куда копать?

Сообщение **truck78** » 07 фев 2016, 22:36

В цилиндре подъема есть клапан . Вот с него и надо начать

Сообщение **20vlad78** » 02 ноя 2016, 20:40

Иконников Евгений: не парься делай как описал в первом посте,косяк у скании такой,не исправить,имхо........................

Вот эта идея с одкидкой цилиндра мне очень нравится,но блин... Как добраться до верхнего болта? Это жопа,как там неудобно,я пожалуй не готов проделывать такое каждый раз перед поднятием кабины,хоть и лажу туда не так часто...

20vlad78:
Иконников Евгений: не парься делай как описал в первом посте,косяк у скании такой,не исправить,имхо........................
Вот эта идея с одкидкой цилиндра мне очень нравится,но блин... Как добраться до верхнего болта? Это жопа,как там неудобно,я пожалуй не готов проделывать такое каждый раз перед поднятием кабины,хоть и лажу туда не так часто...

Дык,один раз отткрутил на поднятой,репером страхуй...а потом просто болт пихаешь и усе-делов

Сообщение **boy68** » 19 ноя 2016, 12:33

20vlad78:
Иконников Евгений: не парься делай как описал в первом посте,косяк у скании такой,не исправить,имхо........................
Вот эта идея с одкидкой цилиндра мне очень нравится,но блин... Как добраться до верхнего болта? Это жопа,как там неудобно,я пожалуй не готов проделывать такое каждый раз перед поднятием кабины,хоть и лажу туда не так часто...

Я менял цилиндр подьема 3дня назад.

Кабину ВООБЩЕ не поднимал

.У мну 4ка---снял щечку правую,открутил ,,кусок,,воздухана возле ,,косы,,..И все доступно стало.Ставить-сначала низ,потом верх...и подкачать потом(чтоб верхн.болт закрутить.)Прокачка по мануалу.

У меня снять верхний болт и откинуть цилиндр занимает три минуты,проблема может возникнуть если воздуха в подвеске кабины нет,из личных наблюдений снимая цилиндр продлевается его жизнь,и насоса и подвеске кабине ничего не мешает работать,особенно в мороз.Снимать его я никого не заставляю,это всего лишь мое мнение...

Гость · Сообщение **Гость** » 10 дек 2016, 17:04

Не открываются двери у прицепа шмитц зимой.что делать.

Гость · Сообщение **Гость** » 11 дек 2016, 17:04

Гость: Не открываются двери у прицепа шмитц зимой.что делать.

Подожди лета и откроешь.

Гость · Сообщение **Гость** » 29 янв 2017, 19:47

Проблема с подъёмом кабины.Подскажите номер насоса и цилиндра думаю что-то стоит не родное.Скания 113 92г вин 4313411

Гость · Сообщение **Гость** » 30 янв 2017, 12:20

Насос 1378531 (старый -383524), Цилиндр 375350 (старый - 575171)

Гость · Сообщение **Гость** » 27 фев 2017, 17:27

Поставил новый цилиндр и он ни хера не поднимает кабину старый пробивал в пол но поднимал и опускал на отлично привезли новый чуть подлинный и он не пробивает работает все отлично и кабина работает мягко но сука не поднимается кабину и все что делать как прокачать его на подъем? ??????

Гость · Сообщение **Гость** » 28 май 2018, 10:41

Поднял кабину,а опустить не могу,думаю что причина в целинное,может у кого было такое,подскажите что делать.

Сообщение **ddos** » 28 май 2018, 12:56

Гость: ↑28 май 2018, 10:41 Поднял кабину,а опустить не могу,думаю что причина в целинное,может у кого было такое,подскажите что делать.

А жидкости в насосе достаточно?

Гость · Сообщение **Гость** » 29 май 2018, 08:51

Жидкости полный бачок,сегодня поменял цилиндр но ни чего не изменилось,теперь буду пробовать менять насос

Цилиндр подъёма кабины ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп