Ремонт редуктора поворота стрелы шин мейва 2900 ⇐ Японские краны-манипуляторы

[barcaman]

Доброго времени суток, уважаемые формучани Вопрос в следующем : есть подозрение что увеличелся люфт горизонтального смещения стрелы При работе редуктора шумов и хруста нет, но гогда от руки раскачиваешь стрелу в горизонтальной плоскости , то наблюдается движение малой шестерни Это допустимо? Или пора уже что то делать , и что именно ?

[Kirill 1422l]

проверяй люфты подшипников поворотного редуктора, подтяни подшипники червяка, оцени износ червячной шестерни - это так, для начала

[barcaman]

это так, для начала

Сенк за подсказку! Будем пробовать. А что может быть серьезнее , чем то что ты описал, ну в случае если не поможет? И если можешь скажи какой люфт допустим.

[Kirill 1422l]

Серьезнее может быть люфт на болтах крепления станины, но это если из строя вышел опп, причем очень давно. Люфта по идее быть не должно, а допустимый люфт - тот, с каким можешь работать, ну смотря, как быстро стрелой размахиваешь, чтобы грузом не дергало.

[barcaman]

Серьезнее может быть люфт на болтах крепления станины

Ну, ОПП, слава богу в поряде, болты тоже затянуты качественно. Установкой работаю плавно. Так что потеплеет и буду вскрывать редуктор (хотя как то и не хочется). При снятии редуктора (как мне кажется) не должно "сбежать" много масла. Или все таки его надо сливать?

[barcaman]

Серьезнее может быть люфт на болтах крепления станины

Ну, ОПП, слава богу в поряде, болты тоже затянуты качественно. Установкой работаю плавно. Так что потеплеет и буду вскрывать редуктор (хотя как то и не хочется). При снятии редуктора (как мне кажется) не должно "сбежать" много масла. Или все таки его надо сливать?

[Kirill 1422l]

У тебя кожух стоит защитный или нет? если стоит, то сними и покачай стрелку, по поведению ведущей шестерни будет понятно в чем дело. 1 если не болтается как карандаш в стакане, но подворачивается вместе с наружной шестерней опп - то у тебя можно попробовать подтянуть подшипники червяка м.б. поможет. сливаешь масло с редуктора (чаще всего сливная пробка), откручиваешь гидромотор и вилкой подтягиваешь, но не сильно, чтобы не переклинило - это без снятия и разборки редуктора, но со временем все-равно придется делать дефектовку червячной пары и возможно точить новую (естественный износ). 2 если не держится на одной оси, а постоянно отклоняется при раскачивании стрелы, то без снятия и разборки редуктора не обойтись и готовься к замене подшипников и чем скорее - тем лучше, иначе вершинки зубьев опп начнет кушать и ремонт выйдет дороже. еще стрела может качаться из-за износа тел качения в опп или уже протертых канавок, так-что смотри внимательно на поведение именно этого узла и если шарики и подшипники можно заменить, то с протертыми канавками придется смириться.

[barcaman]

и если шарики и подшипники можно заменить, то с протертыми канавками придется смириться.

Отличное разьяснение, спаибо! Теперь весь пазл сложился.

[Kirill 1422l]

Не за-что, сделаешь, расскажешь)))