Добрый вечер Помогите не знаем что и делать уже.. Нормальных диагностов у нас в городе не нашли.. Вот пытаемся своими силами найти проблему Уже и книгу заказали...
Запускается двигатель нормально но прогревается очень долго но если не прогревать его полностью то он не развивает нормально оборотов свыше 1200 А если прогревается то обороты набирает очень плохо и сильно воняет солярой Цилиндры работают все Как понял я что соляра по каким то причинам вся не догорает Воздушный фильтр смотрели естественно. Пробовали отключать солинойды на ТНВД 101606-0461 которые управляют опережением впрыска(если можно так их назвать) Нечего не происходит и напряжения на них никакое не приходит во всех режимах оборотах мотора.. Такое ощущение что не работает по каким то причинам блок управления Предохранители все проверили Но вот где этот блок находиться и как выглядит ещё пока что не нашли.. Может кто из местных спецов подскажет что смотреть и где глядеть Заранее благодарю.
Добрый вечер, подскажите пожалуйста может у кого-нибудь было так ,солярка попала в масла ,поменял насос низкого давления,снял тнвд поменяли все резинки,на стенде прогнали ,всеровно уровень шума подымается ,это не тосол а солярка ,что делать машина Исузу форвард 2002г
Дмитрий 31072003, если не ошибаюсь, на этом моторе форсунки под клапанной крышкой. если так, то нужно проверить целостность переходной трубки от форсунки к трубке высокого давления и обратка могла потечь.
Предистория: данный автомобиль притащили к нам в сервис без признаков жизни, обнаружили три неисправных CRI форсунки при обкатке их на стенде -заменили, автомобиль завелся, двигатель работает ровно, но не развивает оборотов и имеется белый выхлоп, свечи накала неработают
Последнее сообщение
ребят...у меня такая же почти проблема!!исузу форвард 2003г 6HL1 на хх работает нормально.не дымит не троит.только газульку нажимаешь сразу дым черно-белый.троит.обороты скачут.стрелка тахометра прыгает.загнал в сервис.там умный мастер сказал что тнвд метки сбились.начал крутить туда-сюда.в итоге после него совсем авто не заводится.причина говорит что распредвал на зуб убежал!!!короч послали...
Нужна помощь, контрактный дв 6HL1, тнвд полуэлектронное , но у меня подключения к тнвд нет, что делать покупать простое тнвд или где взять блок (мозги) для него и как подключить. Посоветуйте.
Требуется замена масла в коробке: Исузу Форвард 2004 года ДВС 6HK1 КПП MZ08B (полуавтомат)!!!
В магазинах с автомаслами пожимают плечами, в интернете пока информации не нашел!!!
Подскажите какое масло нужно заливать???
Последнее сообщение
на Исузу 2015г. в КПП там идет свое масло... информации по них мало. можно попробовать полусинтетик
Как влияет работа горного тормоза на двигатель на холостом ходу в холодное время года и можно ли его использовать?
Последнее сообщение
Можно использовать как быстрый прогрев двигателя при запуске с холода, так же можно использовать его по штатному расписанию)
А во вторых -здраствуйте уважаемые форумчане- -
Подскажите форумчани менял сегодня масло в мкпп выкатился шарик видимо из какого то ролика. Езжу пока все хорошо, и так вопрос что это может? И когда встанет машина?) двс 6BG1 мкпп 5 ступка 1985года может кто знает буду признателен.!
Воздушный фильтр смотрели естественно. Пробовали отключать солинойды на ТНВД 101606-0461 которые управляют опережением впрыска(если можно так их назвать) Нечего не происходит и напряжения на них никакое не приходит во всех режимах оборотах мотора.. Такое ощущение что не работает по каким то причинам блок управления Предохранители все проверили Но вот где этот блок находиться и как выглядит ещё пока что не нашли.. Может кто из местных спецов подскажет что смотреть и где глядеть 
